http://souleyman.ru/forum/blog.php?page=&mode=&feed=ATOM&limit=5&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2026-04-26T00:40:15+03:00 http://souleyman.ru/forum/blog.php?u=6650&b=187&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2011-08-20T21:37:26+04:00 2011-08-20T21:37:26+04:00

1. Полирнул кузов. Хоть этим и не уберешь запущенные очаги старости, но матовость убрал, а то уже и с броневиком не сравнить было.
2. Заменил свечи.
3. Заменил лямбды. Без эксцессов. Взял пару Бошей 0 258 006 537 для чего-то отечественного (они дешевле), перепаял разъемы, и поставил.
4. Зменил датчик температуры впускного воздуха на Hans Pries 301 691 885, один из самых недорогих. С заменой попыжился, ибо очень трудно к этому сенсору подобраться, не снимая впуск. Снял сетку от листвы, кожух вентилятора печки и разводным корячился. Лучше иметь короткий рожковый на 25, но было влом ехать в магазин.

Надо поездить, посмотреть, какие косяки устранились, а какие возникли в связи с вышеописанными мероприятиями.

ЗЫ: жду полиуретан в передние рычаги.. ]]>

http://souleyman.ru/forum/blog.php?u=6650&b=185&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2011-08-16T15:19:58+04:00 2011-08-16T15:19:58+04:00

Переделок минимум:
1. перестановка электромагнитного клапана со штуцером-банджо от родного насоса на насос от DOHC.
2. слегка иной патрубок от бачка к насосу (использовал укороченный от того же DOHC.]]>

http://souleyman.ru/forum/blog.php?u=6650&b=182&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2011-08-06T13:55:38+04:00 2011-08-06T13:55:38+04:00

Посмотрим, сколько этот б/у прослужит.]]>

http://souleyman.ru/forum/blog.php?u=6650&b=178&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2011-07-29T19:38:20+04:00 2011-07-29T19:38:20+04:00

Главное, чтоб старый без проблем из кулака вылез...]]>

http://souleyman.ru/forum/blog.php?u=6650&b=174&sid=8f7d52623120750d24f7066c75582086 2011-07-20T20:59:42+04:00 2011-07-20T20:59:42+04:00

радует пока одно, вроде после трех попыток горит постоянно, значит, есть маза вызвонить. ))]]>