И так машина обрела нового хозяина. Надеюсь останется в клубе.

Заменяем хз какой погружной насос (марка на нем нигде не написана) на "универсальный" Bosch 0 580 254 911



Лючок в багажнике для замены насоса не стал пилить, снял бак - один фиг ленты в будущем менять.

Откручиваем 2 самореза (М8) у заливной горловины бака, 2 крепежа...

[ Продолжить ]

Использовал: флюс ЛТИ-120, припой ПОС-61 в бобине с канифолью, термообжим 4 мм, изолента 3М (4 мотка), гофра черная разнокалиберная, 50 м провода ПВ3. Все продается в АВС-Электро. Материалы на проводку подбирались из расчета, чтобы были негорючие и приемлимого качества.

Вопрос замены проводки стоял давно, но недавно полез к лямбда-зонду, а изол...

[ Продолжить ]

Всем привет)) Я тут только начитаю осваивать систему Блог)) Так что сильно не судите. Скажу кратко:

ВОЗМОЖНА ПОКУПКА ДЛЯ МЕНЯ НОВОГО *** УРА! УРА! УРА!***
Скорее всего красивый 2-х литровик.
Или же если будет хороший торг то Косворд 1991 года, Chia)) - если будет он то я буду о рад))
Но всё равно наверно 2-х литровик.
Решено будет на это недели...

[ Продолжить ]

Купил я своего уже второго скорпа в Москве, 6 ноября 2010 г. Целенаправлено знал куда лез =)
Год: 1994.
Кузов: Седан.
Двигатель: 2.9 BRF.
КПП: MT-75.
Цвет: Темно-синий.
Диски: Родные 15".
Электростеклоподъемники: все.
Злектро зеркала.
Обогрев зеркал, заднего стекла, лобового стекла.
Электропривод люка.
Кондиционер.
Круиз-контроль.
Подсветка асфальта,...

[ Продолжить ]