И по синему тоже обновил инфошку
http://www.souleyman.ru/blue_info.htm

Тоже есть фотки, которые не выложил, в частности, с адаптированными конями на 4х4.

Так как по обеим машинам сделано было немеряно, то даже боюсь что-то писать в виде бортового журнала. Так что просто скупая табличная инфа.

Снова выдернул двигло для замены прокладок, цепи и успокоителей.


Все поставил обратно. Лыжа натяжителя действительно уже сильно была изношена. Успокоители целы. А прокладки клапанных крышек отлично устанавливаются. Как все это будет жить, посмотрим, сейчас катаюсь на красном.
По сравнению с турбой по прежнему не едет и не рулится.

А вот такой аксессуар мне товарищ подогнал. )))

Вспоминая сборку: салон уже с новой доработанной проводкой.

А вот и набор для двигателя получил от заграничных друзей.
Набор прокладок, сальников и куча резиновых колец, которых на Cosworth V6 море.

Пресловутый набор прокладок клапанных крышек, которые у всех текут, а то, что в продаже, обычно на самом деле для BOB, а не для BOA.

Ну и на всякий случай, так как буду снимать переднюю крышку, приобрел комплект направляющих цепи и лыжу натяжителя.
Увы, две верхние направляющие и одна длинная б/у, так как новые не поставляются. А непоставляющаяся лыжа натяжителя изготовлена на туманном альбионе.

Как придет время, выдерну мотор и проделаю все операции по замене, дабы обновить мотор.