Купил два бриджстоуна. Теперь стоят сзади вместо стертых мишленов.
Аккум вартовский достал в конец, поставил новый exide больше для того, чтоб убедиться, что без ошибок протестил утечки. Посмотрю, будет ли этот так быстро разряжаться.
В ошибку стал вылетать клапан ЕГР (не открывается) по кодам. Хотя, сам клапан не залип.
БУшный насос ГУРа оказался почти не гурящим в отличие от моего старого, на котором разлетелся в хлам подшипник привода. Но насосов на БОА не так уж и просто найти.