Добавлено: 02.03.09 20:59
Lux_1978 пишет:Добрался таки я до мозгов...
Красиво... Внушает... Немецкая основательность, интеловские и мотороловские процы под лаком... Круть...
Не зря эта хреновина 1200 евро стоит... а может и зря?
А посмотрим-ка мы на эту хрень повнимательнее:
Что обведено красными кружочками ? Правильно, СОПЛИ!!!
Все заляпано маленькими капельками припоя. Надписи "Здесь был Вася" я не обнаружил - это так на заводе сделано.
и это только маленький кусочек платы..
***
А теперь скажите, может ли быть нормальный холостой ход, если какая нить релюха при срабатывании ширяет напругой в какой нить датчик?
А еще скажите, у скольких жабоводов можно понаблюдать такую же картину?
В общем, ФАБРИКА ЧУДЕС НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ!!!
Красными кружочками я обводил СТОПУДОВЫЕ СОПЛИ, а есть еще куча потенциальных, от которых беднягу скорпика начинает плющить в сырую погоду...
Ну ладно, эту парашу я то вымою, а сколько людей мучается, не зная, какой винтик покрутить или какой датчик поменять...
вот щас вычищу мозг, и -1 трабл :) все ж легче и спокойнее будет на душе :)
Lux_1978 пишет:Вот, уже почухал маленько, тот же кусочек платы для сравнения:
спать хочется, завтра дочищу..
МАГ пишет:Lux_1978
я верю что ты рукодельник.
но поверь
в мозгах меньше всего проблем :wink:
Lux_1978 пишет:Тебя и фото не убеждают, что ли?
Собственно, я собирался подвергнуть мозги ревизии - и сделал это. Как оказалось, полез я туда не напрасно..
Вообще то ты прав. Проблема, которая тут обнаружилась, исправляется за полчаса максимум. А вот с проводкой в моторном отсеке я мудохался почти месяц, и что то мне подсказывает, что это еще не конец. :) А сейчас я просто радуюсь, что одной проблемой стало меньше....
Хотя, уже наступило время, когда как раз проблемы в электронике, а не в механике доставляют больше всего неудобств. Но скорпы - это прошлый век, их еще можно починить при помощи кувалдометра и такой то матери (но лучше использовать WDS2000 :) ), а попробуй ка ты сейчас на новой тачке прописать насос-форсунку в систему при помощи гаечного ключа. То то же... :(
Sera пишет:ну как эффект от вытирания соплей?
TheCAT пишет:Проводка моторном отсеке Косворт 24Вэ - это просто пиндец...
Lux_1978 пишет:У меня какая то релюха хаотично под капотом щелкала или форсунка, так и не нашел, что именно - наконец-то заткнулась. И стало правильно работать зеркало с пассажирской стороны - когда реверс включаешь - оно опускается немного, чтоб бордюр было видно. Я ж еще почистил Central Control module - тот блок, который над мозгами стоит, там тоже подобная картина была.. Как там, на буржуйском сайте, электрический гремлин сбежал? :)
О пиндецах - их там целое стадо, они там живут. По моему, это процесс бесконечный. :)
Эх, ностальгия замучила- где та папина тройка-жигуль 15 лет назад, которую я вылизывал, ставил электронное зажигание и плавный электронный регулятор дворников? Всей проводки то там было - десяток проводов да три реле :D
strussa пишет:Lux_1978
4 мозгам...на енти микрокрошки глубоко насрать...я их по крайней мере уже штуки 3 спалил...они и упакованы не плохо и лаком залиты так что пилять надо провода которые к ним подходят особенно в подкапотном пространстве
вон у мну каки изуродованный а работают...Lux_1978 пишет:Может, в твоем случае было и наплевать на микрокрошки, а в моем - стало меньше на 2 глючка. :)
Это как карта ляжет, я ж не говорю, что все мозги со старта негодные. Провода под капотом я уже культивировал, :)сразу же, как машину купил - потратил месяц на это дело.
И ВАЩЕ:
1. Поверьте - Я осознаю важность целой проводки под капотом, не нужно мне об этом напоминать в каждой реплике. И буду стремиться к тому, чтобы проводка не досаждала мне. Вплоть до того, что выдеру моторный жгут целиком и тупо заменю там ВСЕ провода. Но это как время будет. Пока ограничился ремонтом, но - качественным. Косу на коробку снимал целиком и ремонтировал ее так, что можно смело отправлять на ВДНХ с надписью "Гордость Украины" :) Думаю, что косяков в проводке сейчас у меня нету.
2. Не надо меня убеждать в том, что я совершил с мозгами нехорошее/бесполезное дело.
Хорошее оно уже потому, что помимо прямого эффекта, оно принесло мне массу удовлетворения от проделанной работы.
3. Мозги на BOB с иммобилайзером - это вовсе не расходный материал, и вдруг чего случись - будет полная жопа, придется менять чипованные ключи, замки и т.д. Это еще одна причина, почему я туда полез, просто посмотреть, стоит ли ждать каких то сюрпризов
