Подниму свою старую тему, отчитаюсь. Выяснилось, что на 88г. шпильки торчат горизонтально, и бардачок на них надевается вертикальной стенкой. А вот на 90-м они торчат уже вертикально, и ничего там не отгинается. Соответственно бардачок крепится горизонтальной своей стенкой. Мож кому пригодится.
Я вот не пойму, вот в Exist,e номера туманок на 1-го Скорпа 6126033 и 6126035. А кто знает, это в сборе или какая то их часть? Вот сейчас глянул, это вообще Сиерровские... Они со Скорпом взаимозаменяемые что ли?
Напротив колец распределителя никаких проточек быть не должно, хотя они так и вырабатываются, впечатление, будто специально сделали. А на самом штоке зачем кольцо менять? Уж если ему пипец, то всему остальному и подавно. Хотя попробуй, интересно же. Но я б сразу искал рейку на замену, а уж потом со ...
На шток? Там должно сработать, но вот лично я сомневаюсь, что надолго. Уж очень большие нагрузки там, в т.ч. и в радиальном направлении. Родные втулки там разрезные и не фторопластовые, уж точно. Фторопласт слишком пластичен, чтобы нагрузку держать, у него есть свойство течь, на жигулях в своё время...
Sergant3, и тебе советую не париться, плавали, знаем, не поможет. Даже если ты и умудришься затолкать золотник на место (в чём я сильно сомневаюсь) и не повредить при этом кольца (в чём я сомневаюсь ещё больше), должной герметичности там всё равно не будет. Это просто карма такая, ничего не поделаешь.
Да не парьтесь вы с рейкой, там не только в этих кольцах проблема. Я вот сейчас буду две рейки на супер-пупер оборонный завод отдавать, с целью ликвидации выработки корпуса в местах контакта с ней этих самых колец.
Ну, один он вряд ли так померяет. Померял, остановился, переткнул, опять поехал мерять, или помощника. Я таким же тестером мерял, на пределе 200. Переменка, ессно. Около 1V нормально, смотри, что б разброса не было. Где то он есть, 100%, поэтому её и глючит.
Откинь колодку, пхни тестер в пины одного из датчиков и езжай, от 0 до 50кмч, и так по очереди меряй все датчики, потом сравни показания. Наверняка они будут сильно различаться на всех четырёх, а должны быть примерно одинаковы, иначе у мозга АБС сносит крышу. Что бы быстро понять, куда пихать, сними...