Всем доброе время. А у меня возник вопрос при капиталке движка обнаружил чито компрессионные кольца на поршнях розличны т.е если мерять зазор в замках в верхнем кольце зазор соответствует спецификации а в нижнем зазор раза в два больше около 2 мм может чуть меньше. В двигатель до меня никто никогда не лазил это наверняка.Вопрос так должно быть?