датчик состава топлива

**александер** » 14.05.06 22:39

http://www.tuning-shop.ru/index.php?state=product&activeProduct=2067&currentPage=2кто-нибудь знает-сигнал снимается с лямбды?

**Miha** » 14.05.06 22:53

Да ...
Ищи поиском, уже лбсуждалось

**Incredible** » 14.05.06 23:01

А как быть тем у кого нет ***

**Miha** » 14.05.06 23:13

врезать в выпускной

**mart** » 14.05.06 23:14

Incredible пишет:А как быть тем у кого нет ***

поставить

тема обсуждалась, кста подобный прибор у Саши Сулеймана стоит в красном в надежном месте

**Incredible** » 14.05.06 23:24

Вы хотите сказать, просто поставить, но не подключать к компу!!

**mart** » 14.05.06 23:29

Incredible пишет:Вы хотите сказать, просто поставить, но не подключать к компу!!

а зачем, просто поставить, я вот вольтметр поставил и не подключал к компу :lol:

, а еще хочу поставить датчик давления масла и датчик температуры масла и тоже не подключать к компу

**Incredible** » 14.05.06 23:50

Вообщем я об этом и думал. Датчик давления масла, чтобы показывал какое давление? Я тоже о таком думал.

**Володька** » 15.05.06 07:11

Трудно подключить датчик состава топлива??? :roll:

**mart** » 15.05.06 08:29

думаю чтоб подключить ДСТ много ума не надо, к любому прибору идет инструкция и комплект для подключения, надо только чтоб лямбда-зонд был, если нет, сверлить и приваривать гайку, в неё лямбду усёёё

**Володька** » 15.05.06 19:09

льмбда есть а куда конкретно подрубать к фишке лямбды что-ли :roll:

и где и почем мона такой заказать

**александер** » 15.05.06 19:46

коллега MART,раз у тебя стоит,ответь-лямбда быстро меняет пороговые напряжения-прибор тоже?лямбды две-поставить переключатель(на левую на правую)? Приборов от разных фирм много-какую рекомендуешь? И самый главный вопрос-если поездишь с нормальными лямбдами и отрегулированным мотором и привыкнешь к показаниям прибора и вдруг из-за какой-то неисправности повысится расход и это не чувствуется.Заметно по прибору,что смесь черезмерно богатая?

**mart** » 15.05.06 22:37

александер пишет:коллега MART,раз у тебя стоит,ответь-лямбда быстро меняет пороговые напряжения-прибор тоже?лямбды две-поставить переключатель(на левую на правую)? Приборов от разных фирм много-какую рекомендуешь? И самый главный вопрос-если поездишь с нормальными лямбдами и отрегулированным мотором и привыкнешь к показаниям прибора и вдруг из-за какой-то неисправности повысится расход и это не чувствуется.Заметно по прибору,что смесь черезмерно богатая?

Саша, не внимательно читаешь, у меня такого нет, это в планах, а фото я показал как у Сулеймана сделано

**александер** » 16.05.06 22:38

виноват,не понял,коллега,админ.ответь на вышенаписанный вопрос.Наличие данного прибора многим поможет быстро понять причину трабла.

**Гость** » 17.05.06 13:00

александер пишет:виноват,не понял,коллега,админ.ответь на вышенаписанный вопрос.Наличие данного прибора многим поможет быстро понять причину трабла.

Саша, я вот чё нарыл (может пригодится):
1. http://www.maxproducts.ru/l-zond/
2. http://www.maxproducts.ru/l-zond/restoration/

моё мнение - надо всё же заменил эти лямбды на "родные" фордовские и наслаждаться. Ну и попутно можно купить этот датчик по составу топливной смеси.

**mart** » 17.05.06 21:31

Михаил Кузнецов пишет:
александер пишет:виноват,не понял,коллега,админ.ответь на вышенаписанный вопрос.Наличие данного прибора многим поможет быстро понять причину трабла.

Саша, я вот чё нарыл (может пригодится):
1. http://www.maxproducts.ru/l-zond/
2. http://www.maxproducts.ru/l-zond/restoration/

моё мнение - надо всё же заменил эти лямбды на "родные" фордовские и наслаждаться. Ну и попутно можно купить этот датчик по составу топливной смеси.

занятные статейки, сохраню себе, а вообще этот приборчик правильный для машинки, даже если сам не тянешь в теории, то при настройки у толкового мастера это будет знатным подспорьем для настройки работы моторчика

**александер** » 17.05.06 21:40

Михаил Кузнецов пишет:
александер пишет:виноват,не понял,коллега,админ.ответь на вышенаписанный вопрос.Наличие данного прибора многим поможет быстро понять причину трабла.

Саша, я вот чё нарыл (может пригодится):
1. http://www.maxproducts.ru/l-zond/
2. http://www.maxproducts.ru/l-zond/restoration/

моё мнение - надо всё же заменил эти лямбды на "родные" фордовские и наслаждаться. Ну и попутно можно купить этот датчик по составу топливной смеси.

маладец!то,что доктор прописал.Можно открывать сервис по восстановлению лямбд(конкурентов в Москве-нет)доход бешенный.

**Гость** » 18.05.06 00:28

а мне казалось перерасход определяется так - подходишь с зади к заведенной машине
1 фууууу..... бензином пахнет, перерасход!
2 бензином не пахнет, ну и фуй с ним, чо стоим, поехали!
ну будет перерасход, и о чем это скажет? о том что лямдам пришел лямдец и их надо менять??? это понять не сложно... или что еще?
форсунки убитые? перепускной клапан давления умер? ... фильтр воздушный забит? блин можно долго придумывать, смысл от него какой?

датчик состава топлива

датчик состава топлива

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции