низкие обороты при запуске

[Mars]

Здравствуйте, может кто подскажет.
у меня при какой бы температуре воздуха машину не запускал первоначально обороты выше 1200-1300 не поднимаются, бывало заведется, пару секунд поработает, покалбасит на этих низких для пуска на холодную оборотах да и заглохнет. приходится слегка подгазовывать. не могу вспомнить когда это началось, но раньше при пуске обороты были выше и снижались ступенчато видимо по мере прогрева.... что это может быть? какой датчик - температуры воздуха или тосола?
а при запуске на тёплую - обороты сразу подскакивают на 1800 и тут же падают до работчих 700-800...
думаю- это же не нормально?

[Гость]

При пуске на холодную 1200 об. это относительно норма, 1800 уже многовато будет. Рекомендую заменить воздушный фильтр и проверить датчик t ОЖ (который на мозги идет), и ДПДЗ.
P.S. У меня на холодную более чем 1000-1200 не бывало.

[LLL]

Только что закончил "разборки" с системой охлаждения (смотри по форуму "Двигатель-проблеммы..."). Точек соприкосновения по ходу три: термостат, датчик ОЖ на мозги, датчик холостого хода. Для начала надо бы коды снять, пусть это не пугает, это настолько просто, что тьфу А потом - по вышеуказанному порядку.

[Mars]

коды в свое время снимал (спаял светодиод с сопротивлением),
если я верно расшифровал, то у меня "бедная смесь"...

[Гость]

на холодную у меня тоже больше 1300 не поднимаеться, мне кажеться это норм. температура при прогреве

[Илья]

А у меня вообще при прогреве обороты почти не повышаютя (около 900 об.), поэтому приходится держать газ при прогреве. Датчик темп. проверял, сопротивление на холодном и горячем движке, нормальное. ТПС тоже проверял, ок. Недавно поменял клапан ХХ, непомогло. Тоже не знаю в чем дело. Кстати в том году снял систему EGR (система рециркуляции отработавших газов) и какой-то датчик, от которого шли трубки к этой системе и впускному коллектору. Может в этом дело, и надо менять ЭБУ на тот ,где этой системы не стояло?

[Гость]

А у меня вообще при прогреве обороты почти не повышаютя (около 900 об.), поэтому приходится держать газ при прогреве. Датчик темп. проверял, сопротивление на холодном и горячем движке, нормальное. ТПС тоже проверял, ок. Недавно поменял клапан ХХ, непомогло. Тоже не знаю в чем дело. Кстати в том году снял систему EGR (система рециркуляции отработавших газов) и какой-то датчик, от которого шли трубки к этой системе и впускному коллектору. Может в этом дело, и надо менять ЭБУ на тот ,где этой системы не стояло?

Возможно в этом... А почему бы не поставить все на свои места, только исправное...