Заводиться с пятого раза, а горячий с первого

[Dyna]

Добрый день.
Scorpio v6 2,4 90г.
Заводиться с четвертого-шестого раза, а горячий с первого, и это происходит стабильно.
На холостых при нажатии на газ не набирает обороты и почти глохнет.
На первой и второй передачах дергается.
Помогите, подскажите в чем причина, что делать как исправить ?

[Gruz4ik]

Замени топливный фильтр, проверь, помой форсунки, проверь, замерь давление бенза если недосаточно - поменяй насос, проверь если не помогло пиши.

[Dyna]

Думаете это не хватка бензина?
Форсунки промыть не разбирая? Залила в бак хорошее средство для промывки, жду что покажет.
Давление бензина мерить обязательно с закрытым краном?

[Gruz4ik]

Сначала самое простое поменять топливный фильтр и посмотреть если что то измениться.
Форсунки лучше снять и помыть на каком нить стенде заодно и производительность померят, в вашем случае если что можно купить новые от ваз.
Давление меряйте в последнюю очередь на сервисе врятли у вас есть манометр и переходник.

[Dyna]

Фильтр нужен родной или другой подойдет? Можно еще перед насосом поставить этот простой прозрачный желтый?
Манометр есть, переходник пока не знаю какой нужен. Хотелось бы своими руками по возможности.

[Gruz4ik]

Неоригинал фильтр стоит около 200-400р так что думаю нет смысла искать что то другое берите любой скорповый.
Перед насосом и так стоит сеточка которая фильтрует крупные частицы.

Сначала форсунки, все равно их желательно помыть, а давление замерять успеете. По поводу резьбы под манометр на вашей топливной ромпе я не знаю, у меня другой двигатель, но скорее всего она метрическая, попробуйте когда будете снимать форсунки сходить в магазин сантехники и подобрать тройник на топливную ромпу.

[Backfire]

фильтр от волги подходит,практически 1 в 1,насос у тебя скорее тоже подвесной,если с родным будут проблемы,то тоже от Волги.

[Dyna]

Возник примитивный вопрос, а фильтр вообще можно посмотреть грязный он или нет?

[Backfire]

ну,если только снаружи,внутри его пилить придётся или резать.Из моего когда менял вытекла жижа очень по цвету похожая на отработанное машинное масло.Все же это какой-никакой,но расходный элемент и лучше его поменять,так как неизвестно когда это делали до тебя.Тоже касается и воздушного фильтра,его можно глянуть и оценить состояние.

[Dyna]

Как должен вести себя двигатель при нажатии на педаль газа на холостых оборотах ?

[sesh_t]

Мож снять коды не помешает, + ко всему выше свечи тоже смотри и ВВ провода, также датч.темп. на мозги и давления в рампе тоже глянь. и у тебя надеемся мкпп если автомат то гемора еще больше.

[Dyna]

Да, мкпп.
Свечи три серые, три черные.
Очень хочу снять коды, только не знаю чем можно в моей модели (лампочка, светодиод, вольтметр со стрелкой, тестер), боюсь электронике навредить.
Как должен вести себя двигатель при нажатии на педаль газа на холостых оборотах ?

[sesh_t]

Свечи три серые, три черные

форсунки и лямбду смотри, но для начала коды сними, смотри в факе там все есть.

[DENNIS_NSK]

Девушка,а вы сами все делаете? Или помагает кто? А насчет лямбд верно, хоть их показания при пуске и не учитываются, сам мучался с лябдой, когда умрет стремно едет и заводится... Ну и фильтр поменять надо и сеточку тоже, а то мужик один на эскорте докапывался че то заведется, то нет на горячуюю, пока сеточку не заставил помыть машина у него не работала, а что он тока не менял даже генератор...

[Gruz4ik]

Девушка,а вы сами все делаете? Или помагает кто? А насчет лямбд верно, хоть их показания при пуске и не учитываются, сам мучался с лябдой, когда умрет стремно едет и заводится... Ну и фильтр поменять надо и сеточку тоже, а то мужик один на эскорте докапывался че то заведется, то нет на горячуюю, пока сеточку не заставил помыть машина у него не работала, а что он тока не менял даже генератор...

А у меня все было чисто, кроме формунок (но я в европпе), как помыл машина приобрела вторую жизнь, тоже к стати стало когда заделал подсос во впускном, так что всем советую мыть форсунки. Лямда лямдой, ее можно и так проверить тестером без считывания кодов, правда я уже не вспомню как, поискать нужно по форуму.

Коды читаются вобще просто, но что вы хотите увидеть у вас заводится плохо а исходя из вашего описания дело именно в подаче топлива. Еще совет чтобы завестись быстрее ставьте ключ в положение 2 и услышите как насос качает давление (если у вас электрический) когда остановистся выждите пару секунд и заводитесь. У меня тоже парой с пятого раза только хватает, а так обычно со второго-третьего, но я не мерял давление насоса.

[Dyna]

DENNIS_NSK
Да сама

[Dyna]

Коды читаются вобще просто

пожалуйста, как ?!!!
Очень хочется вообще посмотреть состояние машины.

[Gruz4ik]

DENNIS_NSK
Да сама

Телефончик свой оставьте, думаю многие тут захотят с вами познакомиться.

Про коды http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn5.htm

[DENNIS_NSK]

DENNIS_NSK
Да сама

у ваших ног.

[Dyna]

Где в моей модели искать провод, соединяющий двигатель с "массой" ?