маслосъемные колпачки

**павел** » 12.05.06 21:16

подскажите какие колпачки лучше всего поставить на ОНС 2.0
и нужен ли спец инструмент для их замены и с какими нюансами можно столкнуться( на такизе менял там вроде все поняна а тут инжектор же и все такое) :lol:

**Valery** » 12.05.06 21:20

Теже яйца только в профиль.

**павел** » 12.05.06 21:45

рампу с форсунками надо снимать?

**yra** » 12.05.06 21:58

рампу с форсунками не надо!Клапанную крышку на *** и погнали наши городских!

**павел** » 12.05.06 22:06

совместитьбы потом правильно метки :lol:

**Гость** » 12.05.06 22:24

павел пишет:совместитьбы потом правильно метки

А ты пометь сразу как стояли, а потом совмести!

**Incredible** » 12.05.06 22:47

Какие метки?? Разве надо снимать ремень ГРМ??

MaZaY
Разве так *** Они же могут быть в не так поставлены, не на те цилиндры!!! Если это вы про ГРМ.

**павел** » 12.05.06 23:04

надо же снять распредвал чтобы добраться до колпачков и соответственно снять звездочку ремня ГРМ а иначе я не знаю как :lol:

**Miha** » 12.05.06 23:11

А нафига голову скидывать ******?
Скидывается только крышка клапанов и всё что мешает её снятию. вывинтил свечи, выставил целиндр в ВМТ. на этом целиндре рассухариваешь клапана и меняешь колпачки. так на всех цилиндрах. ставишь крышку на новую прокладку, собираешь всё наместо.

**павел** » 12.05.06 23:17

я вот и спрашивал про нюансы потомучто на 2108 чтобы поменять колпачки нужно скидывать распредвал иначе не добраться

**Гость** » 12.05.06 23:22

Я ставлю в ВМТ и наношу метку, дальше делаю свои дела и по метке выставляю назад(те родные метки+меткамоя = совпало, то гут)
Правда у меня цепь, и с звезды КВ она точно никуда не денется

**mart** » 12.05.06 23:27

ни чего сложного нет, как уже сказали, надо снять клапанную крышку и все, дальше все просто, только нужен хороший рассухариватель, магнитная указка, ключи на 19 и 15, причем ключи нужны с короткой ручкой, иначе со стороны впуска будет сложно, хотя там и так не просто в первый раз, я себе сделал сцец ключи, чтоб было удобно работать на не снятой голове ОНСа, просто два ключа на 15 и 19 с очень короткой ручкой к которой под 90 градусов приварен удлинитель под трещотку

**Miha** » 12.05.06 23:28

Да забей ты на ***
Зада выставить поршень в ВМТ нужна чтоб клапана банально не упали во внутрь целиндра. если это случится - точно будешь снимать голову и выставлять метки.

**Incredible** » 12.05.06 23:33

Вот ссылочка на таму как менять колпачки.

http://sergeyifmo.hotbox.ru/kolpachki.zip

**Miha** » 12.05.06 23:35

ну и тут также как ты рокера снимешь не сняв распред???
ААААААААААААААА дошло до жирафы....
Дык там одна метка выставляется также как в ТАЗЕ принципиальной разницы ОНС и жиговский двигун НЕ имеют. те же яйцы, только в профиль.

**Андрейка** » 12.05.06 23:41

привет всем, я здесь новенький
у меня много вопросов. а машину кипил недавно
для завтрашнего дня:где находится диагностический разьём АБС?
у меня перегорает пред. 30 А зелён

**Incredible** » 12.05.06 23:43

Андрейка
Привет! Добро пожаловать.

Я его ещё не нашел.

PS: для этого лучше новую тему создать, чем не в тему спросить.

**Андрейка** » 12.05.06 23:47

**yra** » 14.05.06 00:29

ну вы и ***!!!

То бошку снять,то ***!!!Все же элементарно!Снять клапанную крышку,два ключа и ******!!Не надо же сразу так ******!!! :worthy:

**Incredible** » 14.05.06 13:11

yra
Кто говорил что надо снимать распред?? Все и говорят что не надо, снял крышку и в перед, кроме карамысел и пружинок клапанов ничего снимать не надо с головы.

маслосъемные колпачки

маслосъемные колпачки

Re:

Кто сейчас на конференции