Новый ништяк для дяди Федора

[Рем]

вварены, задача распроки увеличить жесткость кузова, а не стаканы на место ставить, гыыыыыыыыыы

а стаканы что, у всех стоят одинаково, особенно в таком возрасте?
к тому ж учти, распорку со временем тоже гнет.

[Shurrr]

А у мну блин, редуктор ГБО стоит на стакане... Если ставить распорку, то гнуть хитро придется...***

[LLL]

вварены, задача распроки увеличить жесткость кузова, а не стаканы на место ставить, гыыыыыыыыыы

а стаканы что, у всех стоят одинаково, особенно в таком возрасте?
к тому ж учти, распорку со временем тоже гнет.

Вот-вот!... (это я ВВшке) Привет, вообще-то...

[jaffagold]

to Рем

Передача усилия происходит примерно так:
Крыло- ребро крыла- внутренняя часть (брызговик) - в самом низу- лонжерон-балка- и на другую сторону.
Теперь прикинь какие деформации крыла должны быть, чтобы до балки дошло существенное усилие.
А теперь представь, что у тебя цепь другая-
Крыло-ребро крыла -стакан-распорка-стакан- и т.д.
В каком случае будет сильнее деформация противоположной стороны?
Полагаю, при более слабом ударе противоположное крыло поведет наружу и вместо одной стороны- прийдется делать две.

[александер]

немецкие конструктора не предпологали что их детища будут скакать по колдобинам да еще так долго,если померить у всех растояния между стаканами,то разброс приличный и поставив рейку я крутил на ней распорную втулку,разводя стаканы,строго до определенного усилия сопротивления.Перестрарешься,стаканы оторвутся,не докрутишь-натяга между стаканами не будет.Ловим доли миллиметра.Дело личное,но я распорку без приспособления распирания не купил бы.А польза от нее огромная.

[Рем]

to Рем

Передача усилия происходит примерно так:
Крыло- ребро крыла- внутренняя часть (брызговик) -

дальше идет колесо, стойка, рычаг, балка...

ЗЫ: после описаного тобой удара у тебя в любом случае всю морду набок свернет хотя б на пару сантиметров. Брызговик кстати довольно крепкая конструкция и потянет за собой очень много хотя бы через телевизор и лонжерон.

[ВВ]

Рем Стаканы обязаны стоять геометрически правильно, распорка не имея никакой свободы и имея строго определенную длинну не дает стаканам гулять и все!
LLL Привет.Распорка ставится только на геометрически правильный кузов, не являясь инструментом, и универсальной называется потому что можно выставит любое нужное расстояние! Прикинь усилие которое согнет цельнотянутую трубу, согласен что со временем расстояние сократится, расспорка отправится в утиль, а по образу и подобию изготовится новая.
ЗЫ. Прям как раньше, спорим, мнения высказываем, дисскутируем приятно черт побери всегда бы так , а то посмотришь на тему как чей нить приколхозит с тазика аж противно становиться
Продалжаем разговор
jaffagold
Во втором варианте куда брызговик дел
Да и бъется у нас народ на неделе по пять раз, ага

[Miha]

Я попросил ***
Какраз распорка с таза 10 легсплавная становится на скорп в6 почти как родная!
В остальном насчёт колхоза согласен. Сейчас снимаю 4х4 подвеску для косого ... Это полный ПЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ
Колхозники умудрились поворотные кулаки к шаровой притягивать !!!МЕБЕЛЬНЫМИ НЕ КАЛЁНЫМИ БОЛТАМИ!!! и после этого удивлялись какого хрена вылетает кулак с ***.

[Alez]

Я попросил ***
Какраз распорка с таза 10 легсплавная становится на скорп в6 почти как родная!
В остальном насчёт колхоза согласен. Сейчас снимаю 4х4 подвеску для косого ... Это полный ПЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ
Колхозники умудрились поворотные кулаки к шаровой притягивать !!!МЕБЕЛЬНЫМИ НЕ КАЛЁНЫМИ БОЛТАМИ!!! и после этого удивлялись какого хрена вылетает кулак с ***.

Хотел вставить свои три копейки про распорку, но передумал, "у каждого додика своя методика", Мих ты где? Интересует редуктор 4х4

[Гость]

У меня давно стоит распорка брал в Абаже....
Основное преимущество -регулированной - єто настройка ее!
и растяжка. Растянуть можно по разному - и ключом и от руки - но в любом случае никаких шансов на развал./схождение она не оставляет ибо стоит просто как влитая держа все напряжение от дорог на себе.
Мне нравится. Жестче стало и в поворот вхожу шо Формула 1. снос оси можно контролировать и предсказывать! Ни они минимальны.
там где в поворот все заезжают на 40-50 ( макс) я захожу на 70-80!!! это в поворот!
думаю дальше обьяснять не надо.
Если что мои фотки в Борт.Журнале

[Alez]

У меня давно стоит распорка брал в Абаже....
Основное преимущество -регулированной - єто настройка ее!
и растяжка. Растянуть можно по разному - и ключом и от руки - но в любом случае никаких шансов на развал./схождение она не оставляет ибо стоит просто как влитая держа все напряжение от дорог на себе.
Мне нравится. Жестче стало и в поворот вхожу шо Формула 1. снос оси можно контролировать и предсказывать! Ни они минимальны.
там где в поворот все заезжают на 40-50 ( макс) я захожу на 70-80!!! это в поворот!
думаю дальше обьяснять не надо.
Если что мои фотки в Борт.Журнале

Где, почём, покажи распорку, пожалуста, сам хочу, очень.

[Гость]

http://picasaweb.google.co.uk/myworldlikefire/MyCar
Вот мой авто.
236947315 АСЬКА главного по продажам в Абаже!

да и сайт есть у них...там все контакты..
ПС..Поделился

[ВВ]

Абаж в топку, зажрались, кто-то из Питера последний раз заказывал, мозх вынесли результат он.

[Miha]

Я попросил ***
Какраз распорка с таза 10 легсплавная становится на скорп в6 почти как родная!
В остальном насчёт колхоза согласен. Сейчас снимаю 4х4 подвеску для косого ... Это полный ПЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ
Колхозники умудрились поворотные кулаки к шаровой притягивать !!!МЕБЕЛЬНЫМИ НЕ КАЛЁНЫМИ БОЛТАМИ!!! и после этого удивлялись какого хрена вылетает кулак с ***.

Хотел вставить свои три копейки про распорку, но передумал, "у каждого додика своя методика", Мих ты где? Интересует редуктор 4х4

В Кишинёве ... 069128976