Liqui Moly

[Backfire]

у меня проблемы были только с вызкостью 5w. Угорало сильно,поменял на 10 -угорать вообще перестало,но это было не на Скорпе.

[ВВ]

Катаюсь на ЛМ 5В40, давно и очень даволен ,
на Фордо говне ваще не понравилось проехал трешку двигатель шумно работал, гидрики брякали с утра подолгу, перешел на ЛМ усе гуд
art777
Ты ни чё ни на путал чё за мазута 5В60?

[andrewRS2000]

чо та на сайте ликвемоли такое масело найти ниасили

[Sera]

а кто себе льет в двигло масло 5W30?

в старые раззазореные моторы это жидко по второму (горяему) параметру

Не надо бояться высокого горячего параметра. Это тот самый запас, который карман не тянет.
В подизношенные моторы - горячий параметр 50 или 60 лучше.
Смазочные качества окажутся даже большими чем надо,
и Еще преимущество будет в том, что такое масло МЕНЬШе угорает, особенно, в крутильных режимах.
А если еще и по такой цене достается, то очем ***
брать надо и с запасом!

ЗЫ Родное фордовские тоже не понравилось, шумно мотор на нем работает. Мое ИМХО таково - Оригинальное масло для новых машин, чтобы они могли отъездить гарантию и не более.

[grin47]

Смотрю, тут многие льют масло с молибденом. Я себе недавно залил Mannol 5w40 Molibden, теперь по утрам секунд 20 мотор стучит (гидрики наверное...), потом утихает. Слыхал, что гидрокомпенсаторы умирают раньше времени от молибденового масла. Кто что думает по этому поводу?

[Lux_1978]

с какого фига им раньше умирать то? лучше давление масла проверить манометром.

[art777]

Ты ни чё ни на путал чё за мазута 5В60?

мне так друг сказал который на таможне работает! через них масло с германии возят! видимо он ошибся 5W50 наверно

[art777]

Все таки я решил взять себе Liqui Moly 5W30, 5 литровая канистра и на ней стоит значек форда! ни кто такого не видел?

[ВВ]

art777
Есть такая хня, лучьше реально залей 5В40 Syntoil HT, оно больше подходит для наших двигателей из синтетики.http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Synthoil_High_Tech_5W-40.html

[Alex73]

Т.к. хочу поменять масло, нужна опытная консультация по маслам Liqui Moly! кто нибудь заливал себе Liqui Moly 5W-60? знаю только что оно разливное и привезено из германии!

Если ты точно уверен, что масло ПРОИЗВЕДЕНО в Германии, его марка, я думаю, уже большого значения не имеет, бери и не парься

[Sera]

Alex73
тожк оправданный подход.

[CosoyDimas]

А ни у кого не было проблем с гидрокомпенсаторами после замены масла? Стучать наприме начинают, через несколько минут проходит (у меня примерно когда двигатель прогреется...)

Не должны,масло если забыть залить в филтер,то могут

[CosoyDimas]

покупаю в "МЕТРО" ЛМ 10W40 с молибденом,после заливки выросла компрессия,а у моего уже к 350 т подходит,как ни как срок.В Элентре 5w40 ЛМ работает тоже хорошо.Не саветую в старый мотор синтетику лить,у меня в скорпе был форд Формула,мотор работал как бензопила,когда сменил на полусинтетику,как будто мотор заменил.

[art777]

Залил я себе Ликви Моли уже катаюсь недели три! как мне показалось, что двигатель на высоких оборотах стал лучше работать, даже звук стал по приятнее!))) залил 5W30! наездил уже около 1000км, по трассе давал примерно 140-150км/ч проверял уровень вроде на месте

[Lev_Ekb]

офф... круто.. за три недели 1000км

я за неделю полторы наматываю )))

[Anton Papilin]

Форд рекомендует во ВСЕ свои гидрокомпенсаторные моторы лить 5w-30 или 5w-40. На фордовском 5w-30 ездит весь наш коллектив (это моторы CVH, DOHC, Zetec-1, Zetec-2, BRF) уже лет пять, и подавляющее большинство наших клиентов. Жалоб не было. Разумеется, форд сам масло не делает, но он же его сертифицирует, и качество контролирует, соответственно, шанс левака по определению ниже с фордовским маслом (его менее интересно бодяжить в силу меньших объемов, и поставляется оно по каналам фордовского оригинала, а не ИП Мамедов и т.д.). Вторая цифра говорит именно что о густоте масла при рабочих температурах, и цифры больше 40, во-первых, для многих фордовых моторов просто вредны, во-вторых, реально нужны только при спортивных нагрузках.

[BATMAN....]

А ни у кого не было проблем с гидрокомпенсаторами после замены масла? Стучать наприме начинают, через несколько минут проходит (у меня примерно когда двигатель прогреется...)

у мну тож такая байда, лью Formula 5W40?,
какая лучшая альернатива фордовскму маслу для ВОВа?

[александер]

Смотрю, тут многие льют масло с молибденом. Я себе недавно залил Mannol 5w40 Molibden, теперь по утрам секунд 20 мотор стучит (гидрики наверное...), потом утихает. Слыхал, что гидрокомпенсаторы умирают раньше времени от молибденового масла. Кто что думает по этому поводу?

несколько лет баловался с молибденом,но вовремя заметил увеличение времени тарахтения гидриков по утрам...молибден помогает при трении,но застаевается в гидриках,коксуется и убивает ихние клапана....в ужасе вернулся на обычное масло,раскоксовывал спецжижой...теперь только мобил1...5W50..оптимально,а для старых моторов вязкость 50 не помешает...и по мануалу можно...

[LLL]

А вообще-то, для моторов с пробегом за 200 тысяч надо бы лить простую минералку размерностью 15W40... И просто вовремя менять - через каждые 8 тыс. И дешевле, и давление, и прочее...
Синтетику - конечно нет, она текучая очень, давление создать при увеличенных зазорах ей куда сложнее, к прокладкам всяким более агрессивная, да и дороже существенно...

[Backfire]

:yes:

...
Синтетику - конечно нет, она ... прокладкам всяким более агрессивная...

у вас из чего прокладки? Или какое синтетическое масло льете-автомобильное? Бред полнейший.