Гидроблок?

[александер]

летом в жару долго 2 лампочки не гасли долго,была тема,что засранный насос не может создать давление для отключения реле давления и кто то разбирал и ремонтировал...

[Arkady]

Об этом уже много писалось.
1. утром заведи машину и смотри, убывает ли по мере работы насоса жидкость в тормозном бачке, ее объем должен сократиться почти вдвое, она уходит в гидроакумулятор. Если этого не происходит(при условии что моторчик насоса браво жужжит), значит или сам насос давления не создает или гдето перепускает, попробуй как уже сказали снять разъем с клапанов.
2. если уровень жидкости убывает лампочки в конце концов примерно через 40 сек-1 мин гаснут, но моторчик продолжает работать возможно виноват клапан давления от большой такой под гайку помоему на 47.
3. попробуй заменить тормомзуху на свежую, возможно в старой много воды накопилось и при работе моторчика она переходит в парогазовую фазу. Кстати давление в гидравлической системе и гидроакумуляторе доходит до 140-160 атмосфер! Так что всякие разборки только после многократного нажатия на тормозную педаль и снятия давления, а то пальчик чик и капут.

[Gruz4ik]

летом в жару долго 2 лампочки не гасли долго,была тема,что засранный насос не может создать давление для отключения реле давления и кто то разбирал и ремонтировал...

Засраный это в смысле нагаром от щеток? А то я снимал свой от блока он был как новый, развальцовывать я конечно же не стал.

[Val]

Gruz4ik, а где этот датчик давления? нА самом гидроблоке?

[BigBrother]

BigBrother
А банально не пробовал предохранитель менять тот что в лючке бардачка,у меня такое периодически бывает,раз в полгода,после того как дешевый китайский пред оплавил посадочное место,бац и перегорает и цепь размыкается!

банально пробовал найти там сгоревший пред....не получилось....

[Souleyman]

Вопрос такой - у меня есть гидроблок, который 2 года пролежал в сухом гараже, тормозуха была залита. Что с ним могло пройзойти, и стоит ли его ставить, или лучше заведомо живой с разборки взять?

Ставь этот, кмк.

[Lev_Ekb]

"гидроблок" не ломается... почти...
ная_ываются клапана АБСки.... которые собственно входят в "комплект"

если он был заведомо рабочий, то его можно промыть, разумеется с полной переборкой.
мне недавно прислали "исправный" пролежавший несколько лет, когда я его разобрал... плесени там ***************!!!1

[Val]

Вот и я думаю - он же накрывается обычно в жару, а тут зимой, да еще и качает постоянной давление, жужжит не переставая, наверное все-таки пред или еще что-то, полезу сегодня искать пред. А кстати что это за блок с предами над бардачком?Souleyman, думаешь не закис?)

[Gruz4ik]

http://ford-scorpio.5go.ru/html/11_6.htm Думаю там сразу ответ на несколько вопросов найдеш.

[Val]

Блин насос работает постоянно. эти 2 лампочки вшивые горят, короче поежу заменб весь блок

[Val]

Ну все. Проблема решена. все оказалось намного проще - походу отваливался контакт, который идет на питание насоса. Я его утром сегодня случайно воткнул вверх ногами - так моторчик вообще не выключался после этого, все время жужжал Ну я подумал - точно блок, и поехал на сервис в Ринг-Мотор его менять. В итоге гидроблок заменили, хотя получается можно было просто воткнуть штекер правильно). P.S кстати Сулейман был прав - я рискнул поставить именно тот гидроблок, который пролежал 2 года в гараже. Пока все гуд.

[BigBrother]

поменял моторчик насоса на тот что был....от акума напрямую проверял....крутил в обе стороны....поставил на гидроблок...воткнул в машину....подсоеденил все датчики....клеммма которая на насос идет.юесли одноц стороной ставить(так как и надо ) сгорает предохранитель...если клемму перевернуть,то мотор работает.....но жидкость не уходит.т.к. качает получается в другую сторону=****

в чем проблеммма может бытЬ?*???

[Рем]

на разных годах разные разъемы. И вроде как можно разъем поэтому не правильно одеть. Сам не сталкивался, но на форуме читал и поиском, думаю, это ищется.

[Val]

Да, у меня походу стоял наоброт - но почему тогда качал давление? Хотя может причина НЕвыключения насоса была в смерти датчика давления

[BigBrother]

Рем

ну у меня та часть которая от машины идет,сама клеммма разломаннная...поэтому и так и так может одеваться...

[Miha]

на разных годах разные разъемы. И вроде как можно разъем поэтому не правильно одеть. Сам не сталкивался, но на форуме читал и поиском, думаю, это ищется.

Есть такая буква. Старая колодка в новый разъём встаёт и в правельной и в обратной полярности.

[Val]

BigBrother< 1 в 1 повторяешь мою ситуацию - и у меня была отломанна! когда началась та фигня с Невыключением насоса - тот штекер отвалился немного, но насос периодически выключался, а когда я ее перевернул - насос пахал без умолку

[BigBrother]

ну у меня она была отломана специально...когда ставили в предыдущий раз гидроблок...разъемы разные были...и ничего...все работало...потом умер насос...поменял сам насос...и вот сейчас при одном положении сгорает пред...а если перевернуть то качает но в обратку...думаю попробовать напрямую от аккума проверить...

[Val]

хм....ну значит у меня екнулся датчик давления

[Souleyman]

ты диагностировать пробовал, то бишь с тестером полазил по разъему блока абс?