Белый нагарище.

[Sierrgio]

Мотор капиталили в 2006 году, год она стояла в гараже.
Чем компрессию померить, все комрпессометры на ТАЗы заточены :)

Год стояла... Если бензонасос погружной, доставай. Там сеточка-фильтр на 85% мхом поросла... будет тебе тяга после её замены. Если свечи так же будет засирать, то лучше будет сдаться в хороший сервис на диагностику. (причин может быть туева хуча, исправлять всё подряд выдет дороже).
Компрессометр... Покупаешь обычный (желательно подлиньше) с резинкой, а не вворачиваемый, ищешь резинку под свою свечу и... вуаля, кампрессометр готов

[Мatador]

Мотор капиталили в 2006 году, год она стояла в гараже.

[quoteим и 5 тыс.км нет.][/quote]. с 2006года 5тыс? если да, то воздух влажный, "окислилось". нет тяги - у тебя онс 2 литра, а не фикус 2литра. 1.6 помощьнее бу. компресию надо мерить. за 4 года стояния и залечь могло. я бы!имхо! по трасе пилюлей понавтыкал - сделал плановое то ( с заменой всех тех жидкостей,фильтров и свечей. как никак 4 года прошло. по сроку уже положенно), а потом смотрел что куда уходит (ож,масло). на трип ровнятся не стоит, темболее по городу, и если динамично передвигаешся. имхо замер компрессии,то, наблюдение. - даже если тебе насоветуют лезть в мотор. один фиг не полезишь смотреть же что там как ( я бы не полез). а потом, откатав тыс 5, или год спустя, уже яснее картина будет к чему плывёшь. ну конечно если в багажнике не возишь бочку масла и не ездишь от заправки до заправки. у меня реальный расход топлива 10,7 где то. в смешеном цикле и 150 наваливать - грешен. движка онс (nra), без гура каталика.

[fedorvs]

Все расходники помнял не больше 5 тык назад, только топливный фильтр остался. Масло мобил 5в40 синтетика, свечи мотокрафт, масляный мотокрафт, воздухан ХЗ чей.