Подавители радиопомех

**Miha** » 11.10.06 20:50

Vovan-fsc
красно чёрный тонкий провод. управление антеной. если стандартный исошный разъём ставил то думаю подключил таки

**димон1** » 12.10.06 10:32

Vovan-fsc
А никаких левых проводов к ус. и нет.Это обычный кооксиал, который подключается к голове, а потом идет на ус.

**Hranitel** » 12.10.06 12:34

Если я не ошибаюсь штатный антенный уселитель начинает работать не от включения магнитафона а от поворота ключа (как и сам магнитафон).

По поводу штатного провода каоксиаль. Как по мне так он какойто странный кстройство такое . С наружи экран оплетка. Внутри в трубке проводок толщеной с волос. Если потянуть его томожно вытащить из из трубки. Короче я его нафик выкинул и заменил на обычный каоксиальный провод. (тонгкий).
Какраз подключил к антене на крыше. (тоже похоже штатная). Без всяких уселителей. Работает нормально.

**димон1** » 12.10.06 13:37

Hranitel
Наверняка усилитель включается от зажигания, но у меня пофиг включено зажигание, не включено -одинаково хреново берет за городом, видимо ус. не работает. Надо еще посмотреть куда идет каоксиал! А как ты его под крышей протащил, вроде на крыше это не штатная установка, не у всех есть?

**димон1** » 12.10.06 13:39

Miha
А где по кузову проходит штантый коаксиал?

**Гость** » 12.10.06 14:00

димон1 пишет:Miha
А где по кузову проходит штантый коаксиал?

Я у себя нашел по правому борту. Хотя у меня чегой-то все нестандартное.

**димон1** » 12.10.06 14:35

Toxa
По полу или по крыше?

**Hranitel** » 12.10.06 16:32

C лева по крыше . Обернутые еще в такую махнатую хрень. Потом заходит в переднюю стойку возле стекла. (возможно разница в кузовах и годах)
Я потолок снимал на чистку вот тагда и протянул новый каоксиаль и провод управления солиноидом задней ляды.

P.S До херургического вмешательства радио слушать было невозможно.

**димон1** » 12.10.06 17:00

Hranitel
А, крышу снимал, тогда другое дело. Я думаю новый проще по полу протянуть под ковром, хотя может и старый нормальный - надо прозвонить!

**Hranitel** » 12.10.06 17:27

Ну скажем так тут играет правило чем короче провод от антены к магу тем лучше. А по крыше это самый кородкий путь. К томуже чтобы протянуть провод совсем не обязательно снимать потолок. Ево можно отжать но только осторожно а то картон ламается. Провод подпоять к антене на крыше можно нсли у тебя есть плафон задний кагда его снимаеш то достать можно до антены.

Кагдато у меня была огромная тема про правильную установку антены . Ща попробую найти.

**Miha** » 12.10.06 19:33

Про то де идёт провод всё верно, но увы есть физика - против которой не попрёшь. По стандарту срок службы кооксиала максимум 7 лет. Лучше конечно заменить если уж нормально не работает, ведь всё равно ковыряться. У себя при всей грамотности не поменял, лень было. Нашёл обрывы, сетевыми конекторами (когдато сеть на кооксиалах строили так осталось куча конеторов вот и пригодились).
Основной проблем был от маляров. Когда снимали заднюю дверь проводку то отсоеденили там есть разъёмы а антенный просто кусачками разрезали, вот и пришлось играться.

**Dr.Cheat** » 22.11.06 20:38

Всем Гуру, а также просто пытливым людям.
Есть три хреновины, все по схеме идут под номером 145:
Это кондёр привинчен рядом с катушкой, имеет два вывода с резьбой, выходит на черный провод катушки последовательно.Его, правда, на схеме нет.

Бывают с ним проблемы?
--------------------------
Это привинчено на крыле, звонится как кондер, но по маркировке не понятно, разъем-спецколодка, воткнуть неправильно сложно

С этим чудом бывают вопросы? Оно в цепи питания мозгов, между рэлями 55 и 56 (87 нога там и там). Ничего из-за него глючить не могёт?
--------------------------
Это разноцветное чудище звониться в обе стороны на 1790 ом, хотя судя по цветам сие диод. Стоит по цепи тахометра, зеленый провод-развилка от катушки.

У кого есть такое-померьте, плиз. На что оно может повлиять?

**александер** » 22.11.06 22:41

кондеры защищают контакты от искрообразования и подгорания замка зажигания и реле

**Dr.Cheat** » 23.11.06 12:44

александер пишет:кондеры защищают контакты от искрообразования и подгорания замка зажигания и реле

А где изюминка? Как и что делают кондеры я знаю, вопрос был про номиналы (чтоб проверить исправное ли оно) и про встреченные на практике случаи.
Та хрень, что с разноцветными ногами, вообще похожа на диод по внешности, а внутренность

**RedHot** » 23.11.06 14:01

Эта хрень с разноцветными ногами по внутрености обыкновенное сопротивление, у меня через него запитан тахометр и реле бензонасоса (датчик работы двигателя).

**Dr.Cheat** » 23.11.06 14:12

Замерять можешь? Зачем тогда ему разноцветные ноги и не переворачиваемый разъём? Непонятно

**RedHot** » 24.11.06 13:19

Замерять оригинал не смогу за неимением, у меня был на обрыве пришлось делать вскрытие что-бы выяснить ху-из, при вскрытии внутри обнаружил проволочное сопротивление, замерял и подобрал из наличия, потом все залил эпоксидкой. 5 лет полет нормальный, номинал не помню, незабуду - замеряю. Насчет ног и разьема думаю перестраховки буржуинские.

**Dr.Cheat** » 24.11.06 14:06

RedHot пишет: при вскрытии внутри обнаружил проволочное сопротивление

Понятно, спасибо! На индуктивность не смахивало? Сердечник был какой-нить?

**александер** » 24.11.06 21:46

если этот с разноцветными ногами относится к тахометру,то может изза него показания тахоаметра уменьшается в холод в полтора раза.Как лето наступило-нормально стал показывать,в октябре уменьшил в полтора раза и больше нормально не показывает.

**Dr.Cheat** » 27.11.06 10:59

александер
Вряд-ли, скорее приборка барахлит..

Подавители радиопомех

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции