Scorpio Club

Меня интересует где находится датчик *** Просто у меня не работает спидометр,а я тут прочитал что дело как раз в этом датчике!!! помоги пожалуйста!! с уважением Андрей

Андрей К88 пишет:Меня интересует где находится датчик *** Просто у меня не работает спидометр,а я тут прочитал что дело как раз в этом датчике!!! помоги пожалуйста!! с уважением Андрей

зависит от мотора, коробки, года, чаще всего он в коробке...

Год у меня 86,коробка мануал,сам спидометр электрический !!! Я вот думаю еще,если бы это проводка,то наверное бы вся приборка не работала???

да в коробке находится датчик...

Один винтик выкручиваешь и он у тебя в руках , а там проверь вал с шестеренкой - скорей всего вверх-вниз двигаться будет

Кстати в тему. А кто-нибудь скажет как умирает этот датчик? А то у меня последние 2 месяца спидометр врет пока не проеду 40-50 км. - т.е. сначала не показывает скорость вообще и по мере езды начинает потихоньку прибавлять. И есесссно пока он не показывает скорость больше 70 км.ч. АКПП третью передачу не включает, ну и четвертую конечно тоже. Можно ли чего-нибудь с этим сделать?

Вот у меня вверх- вниз шток ходил как нажмешь - сигнал есть, отпускаешь - нету

похоже на датчик спидометра, там часто проводка умирает внутри. Некоторые разбирают датчик и пропаивают провода, а так, менять...

Souleyman пишет:похоже на датчик спидометра, там часто проводка умирает внутри. Некоторые разбирают датчик и пропаивают провода, а так, менять...

вот как раз этим я и занимался сегодня , правда у меня был другой на замену, но этот реанимировать тоже решил, вынул крышку варварским способом и припоял к остаткам проводов разъемы "мама" и залил обратно поксиполом

Скажите плиз! А может ли датчик скорости влиять на то, что на скорости за 100, перескакивают передачи с 3 на 4 и обратно? Спидометр не скачет, чуток подрагивает стрелка и всё. Спасибо!

Андрей А пишет:Скажите плиз! А может ли датчик скорости влиять на то, что на скорости за 100, перескакивают передачи с 3 на 4 и обратно? Спидометр не скачет, чуток подрагивает стрелка и всё. Спасибо!

вот чего не знаю, того не знаю, я вообще с АКПП не знаком и не люблю

to mart :
как это не странно я прямо сейчас занимаюсь разбором этого датчика- высверлил по окружности клей примерно на 6-7 мм в глубину а херова крышка так и не снимается. А что если по валу ударить или там плата сломается?

ToutLeMond пишет:to mart :
как это не странно я прямо сейчас занимаюсь разбором этого датчика- высверлил по окружности клей примерно на 6-7 мм в глубину а херова крышка так и не снимается. А что если по валу ударить или там плата сломается?

У меня тоже крышку снять, как в ФАКе написано, не получилось. Насверлил дыр и спирту туда - потом заклеил дырки герметиком и в коробку. Уже 2 года(тьфу-тьфу) работает практически точно(замеряно гайцами )

спирт, естессно, слил

ToutLeMond пишет:to mart :
как это не странно я прямо сейчас занимаюсь разбором этого датчика- высверлил по окружности клей примерно на 6-7 мм в глубину а херова крышка так и не снимается. А что если по валу ударить или там плата сломается?

по валу не стучи, без толку, так не выдет, надо чем то подцепить через дырку и выламывать, клей должен дриснуть, только глудоко нельзя ни чего запихивать, там под герметиком типа радио приборы

Все! Разобрал!! Но все равно спасибо за советы!
Я его купил на разборке за 50 руб. - Там какой то мудрец, догадался вырвать проводки прям из платы, поэтому пришлось припаивать новые. Причем, при разборке он не очень то и пострадал. Кстати mart я вчера примерно то же самое думал, только не про Генри Форда а про немцев которые датчик сделали.Прикинтьте : какой то русский в 2:10 ночи сверлит датчик огро-о-омной дрелью с ма-а-аленьким сверлом

Люди кто нибудь знает скока стоит новый датчик ***? на всякий пожарный

Андрей К88 пишет:Люди кто нибудь знает скока стоит новый датчик ***? на всякий пожарный

Ты из Эстонии? Позвони Тауно 5530530, у него 12 скорпов на разборку, начиная от 2.0 и кончая 4х4, и Меркуром.. сам катается на Косворте..


Андрей А, вот брат не помню, но у меня такой гемор был, что передачи прыгали, как решил проблему не помню! ... в принципе если датчик скорости не пашет, то не пашут -- спидометр, автопилот и компьютер.. у меня эти долбанные датчики 2 раза летели...

Вик-Вик, ты у тебя косик... я не помню 91 года вроде? вот едь на свалку покупай любой датчик для автомата, только с треугольной формой клеммы, у старых моделей она круглая, вот и поменяй я менял вообще уродским методом, поднял одно колесо на домкрате, залез кое как под машину и одной рукой поменял... вот единственной поменяй крыльчатку, она у каждой модели своего цвета, вот.. моторчик сам одинаковый, а крыльчатка у каждой модели разная, у 2.9 и 2.4 она зелёная, у 2.0 жёлтая, вроде так я давно не менял всё уже не помню... пользуйтесь инфой пока всё не забыл

Спасибо!
Ты уж давай не забывай про Форды!
А мы тебе в этом будем ***.....

Андрей А, вот брат не помню, но у меня такой гемор был, что передачи прыгали, как решил проблему не помню! ... в принципе если датчик скорости не пашет, то не пашут -- спидометр, автопилот и компьютер.. у меня эти долбанные датчики 2 раза летели...

Вроде как победил этот трабл! На разборке поставил датчик (забожились, что исправный), выехал на трассу 4 - не включается. Возвращаюсь, полезли под машину смотрим в разъёме провод болтается и сам провод паяный - перепаяный. Поменяли разъём, поставили старый датчик. Ура, вроде всё нормально!
Вроде победил и второй трабл - неправильно показывал датчик топлива и лампочка резерва всё время горела! Сказали датчик - менять(дорожки поломались и т.д.). Ха! Болт.. Оказалось нет " -".

Я понял так, прежде чем менять датчики надо делать ревизию проводки.

Дык вот, рассказываю....
Снял датчик, а там оказывается пластмассовая шестеренка на квадратном тросике проворачивается, уплотнил гнездо толстой латунной фольгой и всё ОК.
Только почему в начале езды спидометр не работал, а потом через 30-40 км начинал работать без проблем - я так и не понял.

Извините, что сюда со своим вопросом лезу но в тему.
Подскажите какие проводки датчика к каким проводкам на коробке подключать, по цвету. А то мне датчик вообще без проводов достался.

def пишет:Вик-Вик, ты у тебя косик... я не помню 91 года вроде? вот едь на свалку покупай любой датчик для автомата, только с треугольной формой клеммы, у старых моделей она круглая, вот и поменяй я менял вообще уродским методом, поднял одно колесо на домкрате, залез кое как под машину и одной рукой поменял... вот единственной поменяй крыльчатку, она у каждой модели своего цвета, вот.. моторчик сам одинаковый, а крыльчатка у каждой модели разная, у 2.9 и 2.4 она зелёная, у 2.0 жёлтая, вроде так я давно не менял всё уже не помню... пользуйтесь инфой пока всё не забыл

Кол-во зубьев шестерни, а соответственно и ее цвет зависит от числа гл. пары, ну и от года выпуска и модели коробки, вот

ToutLeMond пишет:Извините, что сюда со своим вопросом лезу но в тему.
Подскажите какие проводки датчика к каким проводкам на коробке подключать, по цвету. А то мне датчик вообще без проводов достался.

желтый с коричневой полосой на спидометр, черный с голубой на + зажигания, а третий, если есть, земя по-моему

Souleyman пишет:Кол-во зубьев шестерни, а соответственно и ее цвет зависит от числа гл. пары, ну и от года выпуска и модели коробки, вот

Подскажите, плиз.
Отличаются ли датчики скорости для АКПП a4ld у скорпио 90 года
и 93 ??

Тут коробку 90 года собираюсь поменять на 93. Брать с датчиком нужно или мой просто поставить?

---------------------------------
Scorpio 90/DOHC/2.0/Sedan

Anonymous пишет:Подскажите, плиз.
Отличаются ли датчики скорости для АКПП a4ld у скорпио 90 года
и 93 ??

Тут коробку 90 года собираюсь поменять на 93. Брать с датчиком нужно или мой просто поставить?

---------------------------------
Scorpio 90/DOHC/2.0/Sedan

одинаковые они. удачи

Souleyman пишет:

def пишет:Вик-Вик, ты у тебя косик... я не помню 91 года вроде? вот едь на свалку покупай любой датчик для автомата, только с треугольной формой клеммы, у старых моделей она круглая, вот и поменяй я менял вообще уродским методом, поднял одно колесо на домкрате, залез кое как под машину и одной рукой поменял... вот единственной поменяй крыльчатку, она у каждой модели своего цвета, вот.. моторчик сам одинаковый, а крыльчатка у каждой модели разная, у 2.9 и 2.4 она зелёная, у 2.0 жёлтая, вроде так я давно не менял всё уже не помню... пользуйтесь инфой пока всё не забыл

Кол-во зубьев шестерни, а соответственно и ее цвет зависит от числа гл. пары, ну и от года выпуска и модели коробки, вот

А еще внутри коробки шестеренка на червячной передаче бывает разная, вот

power пишет:А еще внутри коробки шестеренка на червячной передаче бывает разная, вот

а вот это - самая большая печаль, если коробка МТ75 ***