Помогите в выборе плиззз...2.5 VS 2.0 OHC

[Dr_Bootman]

Я поехал на рынок....
Приеду отчитаюсь фотосессией

[Miha]

Я поехал на рынок....
Приеду отчитаюсь фотосессией

Давай, удачи

[Diesel]

Маврик, я те верю всем сердцем, блин а у меня на четвертой 120, а на пятой только 115. Мот у меня с насосом че. У знакомого Sierra 2.3D, без турбины, так она очень легко набирает 140, и, видно что это далеко не предел. Йолы-палы, ну точно насос предал меня. Заремонтирую гада

[Diesel]

Уййййй, нивтуда настрочил. Не обращайте внимания, господа

[Diesel]

за машину просят 2150$ но думаю можно сторговаться до 2000$

Блин, дафига, кажись. Я своего за 1450 сторговал. Вот несколько месяцев назад. Но кузов у меня хуже, как обяснить, жуков особо нет, арки меняны, а вот капот, например, какой-то олень кисточкой покрасил, или что Изначально просили 1800$, удушил до 1500, машина стояла пол года. Завели, потек радиатор, прорвало нафик. Сторговал еще 50. Во как было. Помоему еще у стариков надо редуктор проверять - гудит, не гудит. А-то вот у меня уже подгуживает, надо менять, все не как не соберусь.

[Гость]

для ваших мест цена запредельная, имхо. и ЦЛ...
за кузов не беспокойся, в Белоруссии дешево и красиво делают...

[Stanislav]

за машину просят 2150$ но думаю можно сторговаться до 2000$

стоит она этих денег или нет??? и сколько для доводки кузова потребуется??? вот в чем вопрос...

Действительно. Откуда такие цены?
у нас-то наверное таких денег этот агрегат не стоит, а у Вас и подавно.
1500, не больше.

С уважением
Станислав

[Гость]

Да, я то же слышал, что в Белорусии работа на порядок дешевле, чем у нас. Но скажу честно, мне такой кузов не нравиться. Арки не просто гнилые, они прогнили насквозь. Там тогда еще пороги и днище в нелучшем состоянии должно быть. А переварка днища - это значит разбирать до нуля весь салон, что тоже по времени сильно бъет. Судя по всему за машиной не ухаживали, а использовали как рабочую лошадь, поскольку есть очаги ржавчины в местах, где она по поределению быть не должна. В итоге, это мое личное ИМХО, но я такой аппарат бы не взял. Особенно за 2000$ - даже втом случае если двигло капиталиное. Уж мне кажется, что лучше пусть будет убитый двигун (это можно исправить за 2-3 дня, и цена около 1000$ по Питерским меркам), но с отличным и целым кузовом.

[Гость]

вот уж нафиг! имхо лучше взять с живым движком... кузов в Белоруси делается за 500(700, если с перекраской целиком). это работа+запчасти...

[bullitt]

Наманый кузов,или лучше взять ему конфетку сделанную из шпакли? здесь хотябы чесная машина а не гауно подретушированное, моторный отсек очень хорош,а это о многом говорит(положительного)