Scorpio Club

подскажите, пожалуйста:
уже второй раз за последнее время у меня глохнет движок, когда я потихоньку( с места, при скорости 5-10 км/час) поворачиваю направо. Я выезжаю со двора, подъезжаю к улице, притормаживаю и стою на месте( пропуская автотранспорт), затем потихоньку трогаюсь и резко поворачиваю направо( руль до предела вправо, так дорога узкая и можно случайно выехать на встречку полную машин). И тут движок глохнет. Я спокойно завожу его и уезжаю.
ГУР у меня работает нормально, но если стоя на месте крутить руль влево-вправо, то когда доходишь до предела( хоть влево или хоть вправо, то последнии пол-оборота или четверть оборота руля) он начинает несильно гудеть и немного тяжелее идет.
Мне кажется, что движок глохнет именно из-за того, что я резко и до упора поворачиваю руль.
То есть: это из-за ГУРа?
Что делать?

движок у тебя глохнет от того что не вытягивает дополнительную нагрузку. А вот почему не вытягивает - надо разбираться. Может банально клапан холостого хода уже конченый, а может и еще что....

1)---А жидкость в бачке гура есть???
2)---Постоянна ли такая хрень???
3)---Есть ли подтеки жидкости из рейки или еще откуда нибудь???
4)---Давно ли менял жилкость???
5)---В каком состоянии генератор???

Стас
без жижи в насосе он бы не глох ибо нагрузки на мотор не было б от насоса. Воздух качать проще чем масло.

Рем
спасибо

Может банально клапан холостого хода уже конченый

с движком и с холостыми никогда ни каких проблем не было...

Исправный движок,наверное,глохнуть не должен.Но нагрузка от насоса в крайнем положении руля возрастает многократно.У меня ремни посвистывать начинают(натянуты нормально).Кстати,не рекомендуется задерживать руль с ГУР в крайнем положении.

Стас пишет:1)---А жидкость в бачке гура есть???
2)---Постоянна ли такая хрень???
3)---Есть ли подтеки жидкости из рейки или еще откуда нибудь???
4)---Давно ли менял жилкость???
5)---В каком состоянии генератор???

1). Полная ( max).
2). Второй раз за 5 месяцев.
3). Вроде, нет.
4). Я за 5 месяцев не менял. Не знаю как старый хозяин, но жидкость на цвет черная или типа того.
5).Не знаю

Avdon

спасибо

Bruce пишет:Рем
с движком и с холостыми никогда ни каких проблем не было...

ну это как бы не показатель.
Клапан холостого хода - всего лишь механизм. Он сам не думает. И если его не хватает чтоб вовремя чуть поднять обороты, то возможно причина в других элементах системы управления двигателем.

Жидкость поменять стоит, но сия хрень не из за жижи думаю.

Рем
спасибо

Miha
спасибо

Жидкость поменять стоит

а в мануале сказано, что жижа в ГУРе не меняется за все время эксплуатации... а как поменять? вытянуть из бачка грушей или шприцем?

Bruce пишет:а в мануале сказано, что жижа в ГУРе не меняется за все время эксплуатации...

Когда писали мануал, не думали что машина столько проездит. Поменять жижу стоит.

Bruce пишет:а как поменять? вытянуть из бачка грушей или шприцем?

Все немножко сложнее. Поиск рулит.

Bruce
Нет, вынуть из бачка обратку и сунуть в бутылку.

Но мне кажется не поможет - не смола же у тебя там в конце концов.
А вот если снять ремень и покрутить шкив насоса руками - он легко крутится? А то может подшипнику хана и он клинит?
Правда заклинить 100 л.с....

Мож кхх промыть?
Ну или попробовать поменять насос

SlavaV пишет:Ну или попробовать поменять насос

Это еще зачем? То что он в крайнем положении жужжит, это не показатель. Он и на новых жужжит, где-то тише, где-то громче. руль крутится нормально. Так зачем его менять? Я придерживаюсь мнения Рема

движок у тебя глохнет от того что не вытягивает дополнительную нагрузку

Т.к. у меня на вольве при резком вращении рулем обороты снижаются немного, у товарища на А4 такая же фигня. Я не знаю должно ли так быть, но это действительно из за доп нагрузки. Просто у тебя ее совсем не держит. Надо копать отсюда.

SlavaV пишет:Правда заклинить 100 л.с....

На холостом ходу там их чуть-чуть поменьше... лошадей этих

SlavaV пишет:Мож кхх промыть?
Ну или попробовать поменять насос

Первое, думается, немного проще. И корпус дросселя тоже вычистить не помешает. И базовый хх выставить...

Jack

спасибо

SlavaV
спасибо

SM

спасибо

Мужики, а если гидрач в одну сторону работает, а в другую-еле-еле, тогда в чем причина???

DeaM
Обычно в рейке