Scorpio Club

Всем привет!
водительский работает как положено. а вот пассажирский странно глючит: опускает он нормально, но не поднимает, поднять стекло помогает такой трюк: вытаскивается разъем из кнопки отвечающие за пассажирский стеклоподъемник что на водительской двери, и в момент обратного соединения нужно поиграть вверх-вниз кнопкой на пассажирской двери. 5-7 попыток - стекло закрыто.
Как чинить? Cпасибо.

смотри кнопки...

не,это в кнопках горят контакты,потомучто резко вырос ток потребления моторчиком,т.к.нижняя опора его вала смерзлась с бронзовой втулкой из-за коррозии и крутится в корпусе теперь с ней(тема ранее сильно обсосона).И именно на редкооткрываемой пассажирской двери.трабл массовый...

александер
Тогда и поднималось бы стекло тоже не всегда с 1 раза имхо.
Miha александер
А вообще не ссортесь, горячие финские парни. Надо хозяину снять кнопку и контакты, какие нужно, позамыкать проводочками. Если так работает - кнопка говно, если те же яйца-вид сбоку, то моторчик. Или еще какой с электрикой, но тут нуна будет мерять напругу на моторчике во время нажатия на кнопки... может и проводка где уже того....

Tollman
+1

у меня такое было: пассажирское стекло не опускалось( периодически), но поднималось всегда( это при управлении с водительской двери)... на пассажирской двери все работало отлично... я поменял этот блочок с другим( с переднего подлокотника, управляющего задним левым пассажирским стеклом)... у меня все равно там в кресле ребенок сидит - я не открываю то стекло...

Tollman
там за поднимание и опускание разные группы контактов в кнопке отвечают.
У меня та же беда с пассажирской кнопкой на водительской двери. Чистка соответствующего контакта помогает обычно на неделю-две.

доп данные.
стекло всегда опускается, но поднимается только после плясок с бубном.
кнопки менял местами в разных сочетаниях. на водительской двери все три работают как нужно.

на водительской двери все три работают как нужно.

уточни, на двери или именно на водительском стеклоподъемнике?

на водительском стеклоподъемнике

тогда это скорее всего глюк именно в проводке
ибо правая и левая пассажирская кнопка имеют общий плюс и общие силовые минусы.

sas1
дело твое,я тебе причину массового трабла объяснил...все остальное-следствие.писать как я разбирал и чистил контакты на 10 имеющихся кнопках и потом менял периодически-не буду.по разборке моторчика даже фотки выкладывал,спасибо ВОВЕ39 -его была наводка.про трабл уже забыл и стекло теперь поднимается и опускается веселее.можно бороться с плесенью,а можно с сыростью.Жванецкий.

Смотри кнопку управления пасс. стеклом с водит. стороны.

Рем пишет:Tollman
там за поднимание и опускание разные группы контактов в кнопке отвечают.
У меня та же беда с пассажирской кнопкой на водительской двери. Чистка соответствующего контакта помогает обычно на неделю-две.

+1 чистил чистил а потом плюнул и купил от 2110 больше проблем небыло .

Hranitel пишет:

Рем пишет:Tollman
там за поднимание и опускание разные группы контактов в кнопке отвечают.
У меня та же беда с пассажирской кнопкой на водительской двери. Чистка соответствующего контакта помогает обычно на неделю-две.

+1 чистил чистил а потом плюнул и купил от 2110 больше проблем небыло .

а они подходят? кулибничить надо или они четко входят?

до 92 нет. Они в идел такиеже как после 92. Они меньше.

У меня просто консоль с подлокотником от 93 года там кнопки уже маленькие. Но карты на двери ща стоят от ГИА 90 года я смотрел то можно прикулибничать , надо вставку делать , в принципе не чого сложного. Токо ж и разьем менять прийдется.

В факе есть небольшая схемка по подключению таких кнопок.

спасибо

разобрал кнопки - собрал - все работает!
зы. непонятно как дело могло быть в кнопках, когда любая из трех прекрасно управляла водительским стеклом и глючила с пассажирским.

sas1 пишет:разобрал кнопки - собрал - все работает!
зы. непонятно как дело могло быть в кнопках, когда любая из трех прекрасно управляла водительским стеклом и глючила с пассажирским.

по русски пишу-на пассаж.моторчике закисла нижняя втулка,вот и горят контакты на кнопке...