Scorpio Club

В общем на переключателе есть позиция "P" и у меня ни чего не происходит при переключении на неё!
Вопрос:
Подразумеваю, что это парковочное освещение, что должно включаться (работать) в позиции "Р"?
Вообще можно по подробнее об этом!
Заранее благодарен!

должны работать габариты по левой стороне
т.е. передний левый и задний левый.

далее предлагаю обратиться к схемам и тестеру=)

Рем пишет:далее предлагаю обратиться к схемам и тестеру=)

- это понятно...

Рем пишет:должны работать габариты по левой стороне
т.е. передний левый и задний левый.

Что серьезно... , блин, никогда не поверил бы..., ты точно не шутишь?

Точно, точно, РЕМ не шутит! У меня работало до поры до времени, потом пропало.

а ты думал на стоянке должны гирлянды гореть

Wildboy
Да нет! Просто никогда не видел, потому и неверится!

ART&rey пишет:Wildboy
Да нет! Просто никогда не видел, потому и неверится!

Когда сделаешь себе, найдутся умники, будут говорить "У Вас один габарит не работает!". Проходили !

димон1 что значит пропало?

ART&rey пишет:димон1 что значит пропало?

Что пропало? Просто народ привык, что габариты горят с двух сторон, парковочный режим не каждому знаком.

димон1
Во-во! Потому и удивляюсь!
А у многих она работает?
На переходных и новых такое есть?

ХЗ, у меня перестал работать, я и не дергаюсь.

У меня нормально работает. Правда пользуюсь ну очень редко.

2ART&rey
Тока учти, что этот режим будет работать тока при выключенном зажигании!!!

У меня на 2,0 такой темы не было вообще.
На 2,9 была и работала.
Кстати на Ауди было, при включении поворотника при выключенном зажигании. В какую сторону поворотник, с той стороны горят габариты.
На Вольве горят все габариты. Приборка и прочие подсветки кнопок не включаются при выключенном зажигании.

Такая вещь на многих иномарках уже давно применяется. На скорпе периодически пользовался.

самое интересное, если верить схемам, то до предохранителей от выключателя идет один провод, отвечающий за габариты и только в коробке предов он ветвится на правую и левую сторону.
Я вот когда салон переделывал на 92 год, так и не понял как подключить эту фичу, ибо на 92+ переключатель тупо расчитан на 2 выхода - правая и левая сторона. Т.е. может и габариты включать и паркинг-лайт простым замыканием нужных контактов. Благо что переключатель универсальный для правого и левого руля....
Короче так и забил я на эту опцию...хотя подключить охота чиста из спортивного интереса=)

"чиста из спортивного интереса"! Я, чиста без интереса лампочку в доп. стопе никак не поменяю, а уж про паркинг и не говорю!

димон1
ну я пока в отпуске был, чиста из интереса(после покраски кузова и замены салона) подключил передние и задние туманки, восстановил замок и амортизатор багажника, восстановил после аварии подсветку номера, перепахал в салоне всю электрику, удаляя изоленту и сажая все на термоусадку....

гы..это типа офф=)
прошу прощения у автора темы.

Работает на обоих. Как вверху и писАли, только слева и на выключенном зажигании.

дык эта, там просто в переключателе доп контакт для парковочных огней

У мну была такая фича. Работала. Но не ползьвался...

Все обесточено - остаются гореть только пер. и зад. габариты слева.

Рем никаких сорри!
Так и надо!

У меня на 85 году не было вообще такого положения в переключателе, а на 91 есть и работает пер. и зад. лев. габарит.
Был еще Гольф-там работали при включении поворотника.

Я когда салон взял от 92-го, то там была эта функция на переключателе и я сам её подключил и задействовал обе стороны, тоесть горит не только левая сторона, но и правая...в фарах и фонарях на паркинг использовал только светодиоды...так что аккум. вообще не садиться....в фарах по 6 диодов и фонарях по 5...

у меня нормально работает парковочеое освещенее пользуюсь часто

на глазастых эта фича работает всегда....даже при выключении зажигания фары переключаются в стояночный свет. ПРоходящие доброжелатели достали со своими замечаниями...у вас не горит правая сторона, я первое время обьяснял, а потом забил на енто дело, один раз даже гибддешникам пришлость демонстрировать...а то клеили не работающие светоприборы

strussa пишет:на глазастых эта фича работает всегда....даже при выключении зажигания фары переключаются в стояночный свет. ПРоходящие доброжелатели достали со своими замечаниями...у вас не горит правая сторона, я первое время обьяснял, а потом забил на енто дело, один раз даже гибддешникам пришлость демонстрировать...а то клеили не работающие светоприборы

Как это? Постоянно?
Чего-то я не замечал когда видел Скорпов чтобы у них была всегда включена левая сторона габритов.

ну это когда допустим я ехал с включенным ближним..остановился типо у ларька за пивом, выключаю зажигание и у мну вместо ближнего горит паркинг и хрень какая то долбит..дын-дын, дын-дын а потом сажусь с пивом , включаю зажигание и у мну снова горит *** чтоб пиво из рук не выпускать

strussa
Понятно. Спасибо.

сегодня проверил на своем Скорпе: у меня тоже в положении "P" горят только левые габариты

Bruce
Аналогично

Bruce
Америка через форточку
Дык так и задумывалось

Интересно, а на Скорпах для Англии горят только правые габариты ?

При этом режиме должно быть: 1. выключено зажигание, 2. подсветки в салоне никакой. 3. гореть 2 лампочки слева габаритов. Кстати на Ауди и Фольцах горит по той стороне куда включен поворотник. На Скорпах штатно с 1989 г..

strussa пишет:ну это когда допустим я ехал с включенным ближним..остановился типо у ларька за пивом, выключаю зажигание и у мну вместо ближнего горит паркинг и хрень какая то долбит..дын-дын, дын-дын а потом сажусь с пивом , включаю зажигание и у мну снова горит *** чтоб пиво из рук не выпускать

А у меня не так. У меня как и у всех надо включать тумблер на "Р" и вырубить зажигание. А динькает он когда фары забыл вырубить, а зажигание выключено и дверь водительская открыта, напоминание типа...

EvGeniy_U
у мну не зависимо...токма поварачиваешь зажигание на выкл. фары вырубаются на паркинг. А если включаю паркинг - то дын-дын не включается. Да еще когда выкидывал штатную магнитолу..там тоже нашел один проводок который на замыкание дын-дын давал, правда я так и не понял зачим он тамааа
а с паркингом я вообще матюгался первое время....как с машинки выходить вечно курткой задевал и он у мну врубался,,,причем цука не зависимо от зажигания, раз помнится он у мну всю ночь горел

strussa
У меня при вырубании зажигания, как у всех горит подсветка приборов и все габариты, у тебя что-то не правильно... На мафоне проводок был видимо для напоминания о том, что ты его не выключил, а уходить собрался. Больно умная у нас тачка...

EvGeniy_U пишет:strussa
У меня при вырубании зажигания, как у всех горит подсветка приборов и все габариты, у тебя что-то не правильно... На мафоне проводок был видимо для напоминания о том, что ты его не выключил, а уходить собрался. Больно умная у нас тачка...

если честно.....я бы ей половину мозгов то отрубил, чтобы сильно не умничила. Вот ведь блин скоро уже 2 года как на ней езжу, а у нее еще стокма секретов попрятано, как говорится век живи - век учись.
Мне еще в 90 году когда я котел купить скорпушу сказали.... Парень у тебя есть 3 высших образования, что бы в своей провинции ну хоть чуть что то с ней сделать смог....

Включаются не только левые габариты, но и подсветка самого переключателя в салоне!

Она кстати ещё и загорается сразу после включения зажигания.

Так кто-нибудь разобрался как этот режим починить?У меня тоже он перестал работать

power пишет:Так кто-нибудь разобрался как этот режим починить?У меня тоже он перестал работать

Один вопрос: при включении загорается подсветка ентого переключателя в салоне???

Oleeg пишет:

power пишет:Так кто-нибудь разобрался как этот режим починить?У меня тоже он перестал работать

Один вопрос: при включении загорается подсветка ентого переключателя в салоне???

Неа, но плюс приходит и все на габаритах и ближнем свете работает !Посмотрел схему - там вот про этот "P" ничего и не указано! Дополнительный контакт #57 есть - но куда он идет и как работает? Может работа этого режима через отдельное реле завязано?

Короч раз никто не отвечает , напишу сам ,т.к. решил разобраться с этой проблемой .После проверки переключателя габаритов и понятия что дело не в нем, полез разбираться с предохранителями и оказалось , что парковочное освещение идет от отдельного предохранителя #8 , про который во всех мануалах написано что используеться он для Блока управления кондиционером. Поскольку оного у меня нету , предохранитель был выдернут прошлой весной во время ревизии коробки с релюхами . Так что не стоит полностью курить книгу, а вот тестер в этом деле помощник ***!!

И еще попутно обнаружено было что подсветка номерного знака идет с предохранителя №7 , про что и написано в книге, а вот если посмотреть схему , то подсветка идет только с левого габарита ***!! Так что фордорисовальщики схем и инструкций сами всех запутали

2 power
Бум смотреть, самому интересно.
Спасибо.

Алекс Нижегородец пишет:При этом режиме должно быть: 1. выключено зажигание, 2. подсветки в салоне никакой. 3. гореть 2 лампочки слева габаритов. Кстати на Ауди и Фольцах горит по той стороне куда включен поворотник. На Скорпах штатно с 1989 г..

В салоне горит подсветка ентого переключателя...

Miha пишет:Глянул. Центральный контакт со старого выключателя (+ с замка) подаём на два красно синих провода (2 и 13 контакты). на красно зелёном (5 контакт) имеем + на управление паркингом. на 15 оранжево чёрный имеем габариты.

Miha
Старый, это такой?




2, 13, 5, 15 контакты это где? Здесь те которые указаны в схеме...

В режиме "P" + с замка (30) идет на 57 контакт, а 15 так и висит на S58 (как и в выключеном состоянии).

Получается так?

У меня на древней Ауди-100 круче было организовано. там при положении Р горели только лампы спереди и сзади по той стороне, куда повернут руль. Стал слева - поверни руль в сторону дороги, и готово.

А у меня на Гольфе при включеных габаритах загоралась та сторона куда включен указатель поворотов.

Dealer, Dr. MOM, это конечно классно! Но как здесь реализовано? Есть схема?

Какой-то датчик был наверное в руле, типа нашего ТПС ))
С поворотов наверное ничего сложного такое сделать нет, подумать нужно, может диод какой-нить врезать. Только нашо оно надо?