Scorpio Club

Недавно стал счастливым обладателем Форда Скорпио.
Но на третий день столкнулся с проблемой: оборвался тросик сцепления. Купил трос в ЕвроАвто, оказался коротким. Завтра поеду менять, но не хотелось бы опять платить деньги мастеру - мне кажеться мне по силам самому поменять трос.
Помогите советом - какие инструменты необходимы, на что особенно обратить внимание при замене.

ни каких инструментов не требуется ( ну плоскогубцы, хотя я руками делаю ), 2 минуты работы, открыть капот и снять пыльник с вилки и руками или плскогубцами вытянуть тросик из вилки, сначала сдвигаешь его в сторону хвоста машины , потом чуть в сторону, чтоб пролез в большую дырку на вилке, вытаскиваешь трос под капотом, сняв пыльник, новый тросик ставишьв обратном порядке в вилку и подтягиваешь, обратный конец в отверстие на передней панели в салон пропихиваешь, дальше ловкость рук и ни какого мошенничества, у меня получается одной рукой, т.к. вторая туда не лезет (к педальному узлу), надо нащупать конец тросика у трещетки, захватить его двумя пальцами, а третьим отодвинуть трещетку в сторону двигателя и накинуть тросик в паз, когда их сменишь раза три- четыре, будешь рекорды ставить по скорости установки

Трос поменять очень просто Сутьт не в этом как нового владельца Скорпа в СПб приглашаем тебя 27.03.05 к СКК к 13. 00 будем рады принять тебя в свои ряды

Спасибо большое ! Щас бду менять.
Спасибо за приглашение. Очень постараюсь подъехать, но у меня в 15:00 игра (я баскетболист на Гражданке. А вы обычно на долго собираетесь ? Какая программа ? Как часто встречаетесь ? (если у меня в этот раз не получиться)

При замене троса, обрати внимание на состояние сектора педали сцепления! Это такая железяка, на которой расположена ось педали и трубочка в которую уходит трос. Очень часто сектор трескается ( болезнь ), если трещина есть, то меняй, а то будет постоянно тросы рвать.

Уффф, поставил
Пожалуй, наибольшие трудности вызвало нацепление тросика на педаль, но когда наконец сообразил, как там все работает, накинул трос легко и быстро
Теперь педаль мягкая, трогаемся плавно




Большое спасибо всем за советы !

P.S.: Кстати, когда менял трос, мне предложили взять испанский вариант (200р.), италию(400) и германию (LUX 700р.), а взял Германию. Это хороший трос ? Сколько должен ходить? Вообще LUX - настоящая Германия, или так себе ?

P.S.: Кстати, когда менял трос, мне предложили взять испанский вариант (200р.), италию(400) и германию (LUX 700р.), а взял Германию. Это хороший трос ? Сколько должен ходить? Вообще LUX - настоящая Германия, или так себе ?[/quote]Отпишусь по своему опыту.У нас вся эта италия турция и прочая дребедень 2 ой категории стоит 275 еек. Родной фирменный трос стоит575 еек. Ну вот поставил я себе гавно проехал 3 месяца и пипец порвался(хотя в месяц я накатываю более 5 тыс. км.) купил такой-же.Хватило на 4с половиной месяца.Я в лавку с притензией.а мне дурень говорят бери фирменный и не парься. Взял я поставил и забыл. Было это уже 3 года тому. После уже педальный узел поменял(лопнул) а трос живёт!!! Вот так маленькое кроилово приводит к большому попадалову!

Pasha 777 пишет:Вот так маленькое кроилово приводит к большому попадалову!

где то я это уже слышал

mart пишет:

Pasha 777 пишет:Вот так маленькое кроилово приводит к большому попадалову!

где то я это уже слышал

У Д.Ф. слямзил. Очень точное выражение. Цитирую часто в последнее время

Так яма , как я понимаю, не нужна для заменя троса?Все сверху легко и доступно?

Эту операциюдажея сам сделал за 2 минуты

На дизель брал трос в марселе стоит 37евро, прошел уже 200т.км.

Вито пишет:При замене троса, обрати внимание на состояние сектора педали сцепления! Это такая железяка, на которой расположена ось педали и трубочка в которую уходит трос. Очень часто сектор трескается ( болезнь ), если трещина есть, то меняй, а то будет постоянно тросы рвать.

сектор лучше поменятть, если началась такая бадяга с тросом, новый трос не надолко может хватить....
Сектор на замену!!!

Во тему достали ! Зато вспомнил, когда впервые Форд Скорпио купил - 22 Марта 2005 года ! Скоро Годовщина !
P.S.: Может на годовщину опять СКорпа купить - красиво будет

давай покупай, нафиг тебе эта ауди...?

Mad пишет:Так яма , как я понимаю, не нужна для заменя троса?Все сверху легко и доступно?

Наверно руки должны быть слишком длинные

У меня сектор цел( к слову-красный), была только маленькая трещина на кронштейне, запаяли.

Vinny эхххх...хорошо вам, есть кого вызывать

Mad пишет:Vinny эхххх...хорошо вам, есть кого вызывать

ага, особенно если учесть, что Петергоф в 30 километрах от Питера и Васильевский остров находится чуть дальше центра Как меня тогда Костик не прибил ))) Мне правда уже все равно было - два часа на -20 мороза. И все из-за того что руки на два сантиметра короче чем надо для замены троса сцепления ))

Вчера поменял трос.Всё отлично, всё ок! Но возник вопрос! Такое чувство что машинав мощности прибавила значительно чем раньше.Это как я понимаю может быть из-за того что раньше диск сцепленияч плохо прижимался???Если так то тогда почему я его до сих пор не спалил???

Mad пишет:Вчера поменял трос.Всё отлично, всё ок! Но возник вопрос! Такое чувство что машинав мощности прибавила значительно чем раньше.Это как я понимаю может быть из-за того что раньше диск сцепленияч плохо прижимался???Если так то тогда почему я его до сих пор не спалил???

что-то ты противоречишь.Старый уж никак скукожится не мог, только если растянуться. в этом случае тебе бы пришлось сильнее выжимать педаль сцепления чтобы разорвать связь между движком и колесами. Однако у нас саморегулирующийся натяг троса сцепления поэтому более вероятным выглядит что ты наконец-то смахнул всю грязь с механизма натяга ))) и выжимать тебе теперь проще.


и никаким образом на появление мощи это не влияет %)

видать задел чего-то при установке троса или чисто субъективное ощущение у тебя от радости замены %)

я когда новую резину ставлю мне тоже кажется что она ездить начинает по ***

Xelam пишет:я когда новую резину ставлю мне тоже кажется что она ездить начинает по ***

+1

когда купил машин при резком отпускании сцеплении и нажатии газа происходило проскальзывание,скрежет аж все оборачивались