Scorpio Club

Подскажите пожалуйста до какого кол-ва об\мин можно раскрутить движку 2.9.В книжке написано до 5800,а у меня выдает только под 4000(тапок в пол) :?:

Beerman пишет:Подскажите пожалуйста до какого кол-ва об\мин можно раскрутить движку 2.9.В книжке написано до 5800,а у меня выдает только под 4000(тапок в пол)

Начни с проверки компрессии. похоже движка моторерурс выробатывает и на кап рем проситься начинает. лет то ей скока и пробег какой

пробег точно неизвестен,спидометр менялся,а год 1989,не совсем уж и старый.Капиталку делать не хтца,денег нада многа,а у студента их как всегда мало

Beerman пишет:Подскажите пожалуйста до какого кол-ва об\мин можно раскрутить движку 2.9.В книжке написано до 5800,а у меня выдает только под 4000(тапок в пол)

может просто трос растянулся, или педаль согнулась..

Машинка старая, зачем насиловать, развалться. По той же инструкции, ее нужно было этак лет 10 назад на металолом сдать. Если надо 5800 (ну тиам драги какие -нить), то нунв денюжку, а если студент, то нуно быть бережливей и благодарить аллаха, что хоть так работае
Ну а серьезно, то нужно проверять давление топливной системы наверняка проблема в этом Если хотя бы половина, от того что в книжке есть, то считай ты везунчик, а как правило. там 1/5 1/4 от правильного давления. Полное же давление может выдать (как я думаю) только новый бензонасос, и даже не реставрированный! Тоже и с тормозной системой, непомню точно сколько должно быть или 4 или 6 атм., а реально... от 1-до 2,5... И расчитывай потом...

4000об\мин это какой прибор показывает Если тахометр на понели приборов то я бы не поверил мой раньше выше 2700 не поднимался педаль в пол электронная отсечка срабатывает а по стрелке MAX 3000 Так что подключи заведомо нормальный тахометр.

Seaman пишет:4000об\мин это какой прибор показывает Если тахометр на понели приборов то я бы не поверил мой раньше выше 2700 не поднимался педаль в пол электронная отсечка срабатывает а по стрелке MAX 3000 Так что подключи заведомо нормальный тахометр.

у меня по штатному тахометру отсечка срабатывает после примерно 4100-4200 оборотов

Эй-эй, народ! Чего за "отсечка"? Ее слышно, видно, что? Я на своем 2,9 раскручиваюсь до 5500 и никаких отсечек не замечал...

LLL пишет:Эй-эй, народ! Чего за "отсечка"? Ее слышно, видно, что? Я на своем 2,9 раскручиваюсь до 5500 и никаких отсечек не замечал...

Я тоже как то крутил до 5000 и без проблем (просто больше не было надобности). А, какая отсечка должна быть?

ну вот у меня на ОНСе первая 4200, если дальше провал, если переключать с перегазовкой, то толкает в спину , хотя мож каки еще варианты, причем на 4200 на всех скоростях

Везет вам парни...!
я тут вложил конкретно в устранение своей "вибрации"
яса денег совсем в обрез... а у меня тачка на газу, так я там немного подрегулировал его подачу... теперь "ограничитель" срабатывает на 2700-3000 об. так что радуйтесь за свои самолеты!

а у меня ограничителя ваще нет

Souleyman пишет:а у меня ограничителя ваще нет

куда дел, и самое главное как

mart пишет:

Souleyman пишет:а у меня ограничителя ваще нет

куда дел, и самое главное как

у меня ж коммутатор обычный стоит, на нем нет ограничителя.

у меня стрелка тахометра упираеться примерно на 5000 об/мин. хотя на ниссане жены, легко укладываю в красную зону.(около 6000 об/мин) при движение на скорпе это очень четко ощущаеться. например при наборе газа, тахометр показывает 5000 ну иногда 5200, и машина будто в стену упираеться, больше вобще не разгоняеться, приходиться переключаться. а так при разгоне переключая передачи не убирая ноги с педали акселератора, шлифует на второй передачи (даже очень не плохо получаеться) но делаю так очень , очень редко (сцепление жалко) я уже два диска поменял за 2 года. (правда оба покупал турецкие) они просто разваливаються при такой езде. приходиться их оттуда высыпать в буквальном смысле слова.

Вот, кстати про сцепление, товарищи а подскажите где приобрести какое нибудь усиленое, долговечное сцепление Ну то есть диск. А то мое тоже накрывается потихоньку. Вчера у гаражей машины мучили - я и не знал что мой скорп так может:-) он на первой 3-4 метра с визгом ехал . Но таурус 3.8 жжег резину дольше

С диском - как повезет, в плане достоверности производителя (я имею ввиду Турцию, Малайзию или кооператив "Дружба" какой нибудь), - подделок много. Сам езжу на Саксе 2 года, претензий нет к нему. А недавно вычитал, что в рейтинге дисков сцепления лидирует французский Valeo.