Scorpio Club

Решил я помыть блок дроссельных заслонок и присобачить новый ТПС от волги - бошевский.

Но вот какая странность: как видно на фото, дросселей два - маленький и большой. На ось маленького дросселя одет ТПС. Вот что меня заело: при полном газе большая заслонка открыта полностью, а малая, на которой ТПС, поворачивается градусов на 30-35 всего то, хотя на снятом ТПСе движок поворачивается градусов на 100.

Нет ли здесь какой то засады?


на фото дроссель открыт полностью


вот: сверху лупатый ТПС, снизу волго-бошевский.
К скорпаку 2.0 ОНС подходит без переделок, а для лупатого надо изголяться...

Снять что ли втулку с рожками с дросселя и сошлифовать миллиметриков 8 с корпуса оси, чтоб шлиц выступил, а потом сделать переходную пластину, как на ОНС? А то цену за новый тпс обьявили невменяемую - около 190 баксов...
Схожу-ка я еще погляжу на ВАЗовские ТПСы, может там с меньшим гимором можно его воткнуть...



Вот кинематика моего косого бляцтва:

Требуется помощь зала - где бока?

Действительно странно!На BOA стоит на большой и поварачивается до конца

И на ВОВ и на ВОА птц стоит на маленькой заслонке.
А вот почему открывается не полностью.... может просто собран не правильно?!

Scorpion V6 пишет:И на ВОВ и на ВОА птц стоит на маленькой заслонке.
А вот почему открывается не полностью.... может просто собран не правильно?!

а точьно,там же сверху маленькая.,но открывается то полностью

Так может её (заслонку) и держит ПТС ***
Потому, что у Волговского ход короче. Это так, теория только!

У волговского ход точно такой же.
К тому же я его еще не успел поставить, а только примериваюсь, как бы поцивильнее сделать...

Кстати сказать, я не обижаюсь, как едет моя машина, легко крутится на верхах, больше 240 я не наваливал, дороги не позволяют, но чего же будет, если ухитриться заставить ТПС и дроссель открыть до конца?

А без него та же ерунда?

Со снятым ТПСом тоже не полностью открывается, ща фотку вывалю

открытая.
Извиняюсь за мутняк, но думаю, рассмотреть можно...

Так это что же получается? конструкторы закрысили коней 50-70?
или оставили резерв на случай установки турбы? или твинтурбы, плять, ни хрена себе???

Плять! Наверное ******!!
А ты ключиком на 13 заслонки открывай, а не руками.

Шаман, однако...

1. Жалко, что не 1 апреля
2. Такой кайф обломал...


Но вопрос, однако, остается:
как бы ловчее вкрячить ТПС от волги, есть идеи?

а воодще зачем полез так глубако если на машину не обижаешься

Во-первых, стремлюсь к совершенству ,
Во-вторых, не нравится мне ТПС, стерся он, на холостых поддергивает немного и овердрайв теряется, началась такая хрень недавно. Решил вот устроить прочистку и навести порядок в датчиках, меняю потихоньку все подряд...

Выточу наверное вместо рогатой втулки на оси дросселя новую, переходную на волгоТПС + переходную крепежную пластину. Учитывая тот факт, что родной стоит в 15 раз дороже бошевского, и ждать его нужно долго, а скоро, наверое они совсем пропадут, а на волгу в любом магазине есть - думаю, такой ход будет правильным.

По поводу открытия вижу разобрались
По поводу волговского. У него не может быть ход меньше. У любого дрёселя открытие полностью 90 градусов. то бишь ход одинаковый. Сам подумывал о волговском но как колхозить ещё не думал.

В ФАКе есть тема по переделке бошевского ТПСа, и пластина там, но без размеров - самому придется рисовать. Я все собирался себе переделать, да руки не дошли. Зато дошел до сервиса, где поставили родной, 3300р.

Shurrr пишет:В ФАКе есть тема по переделке бошевского ТПСа, и пластина там, но без размеров - самому придется рисовать. Я все собирался себе переделать, да руки не дошли. Зато дошел до сервиса, где поставили родной, 3300р.

Не катит ваша рацуха, уважаемый.. Разные ТПС на эти моторы и разные шлицы. Я потому и вывалил фотку, где тпсы кверху жопками. Волговский без переделок шлицов встает, как родной на 2.0 ОНС, там ось дросселя выступает за корпус заслонок, я сам своему батьке (у него 2.0 ОНС) ставил, нужна только переходная пластинка для креплений. А в моем случае, нужно еще каким то переходником удлинять ось дроссельной заслонки. То есть шайбу с рожками снять, а на ее место одеть удлинитель. на второй фотке этот момент видно..