Scorpio Club

Приехал, поставил авто все в норме, дней через пять пришел не заводится, попинал по баллонам, протер стекло включил дворники(...работают) ключ на старт - облОмись, бросил через неделю приехал результат тот-же, было давно запасено крышка трамблера и бегунок, поставил - виват с пол тыка, оставил на холостых( пусть поработает), через две минуты глохнет и все, попросил спеца тот - трамблер( в нем все вместе 3 в одном) доставил, даже два поочереди толку нуль.
Грешу на сигналку оригинальную, потому как раньше аккума сдохнет, зарядиш, ставиш орет пока ключ в замке двери не повернеш, а тут тишина.
Вопрос к сообществу- ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ, КТО МОЖЕТ ПОМОГИТЕ
планета ШЕЛЕЗЯКА.

это 2.9 из подписи? коммутатор живой?

трамблеры покупал продавцы давали 100 процентов гарантии живых, а там все взборе.

вообщем решили что глюкнула штатная сигналка, может кто поможет со схемой.
1993год - 2.9 145 коней.

Сигналку можно обойти соплями, так может глючить катушка, и сам замок зажигания, кстати, тоже.
Надо к электрику идти.

Фак глядеть надо ... там на валерин сайт ссылка есть
http://www.mosbus.ru/scorpio/
а конкретно сигналка...
http://www.mosbus.ru/scorpio/antitheft.pdf

Вопрос можно ли вылечить штатную сигналку, чтоб как раньше с брелка закрывала, открывала.
А то уже второй ключ начинает хандрить т.е. плохо открывает.

Проще не стало.я даже не знаю где он стоит.Если есть спецы,откликнитесь.

У меня на переходном на перемычке над блоком педалей.

Miha
ссылка давно не работает уже.
Но схемы эти надо куда-то выложить, чтобы были доступны

Дык писалось ещё когдща жив был, и схемы были на томже физическом сервере что и наш фтп...

На скока мне известно штатная сигналка на пуск двигателя не влияет ,срабатывает только на открытие дверей капота багажника .стоит блок под торпедой по середине.я у себя ваще его снял

super_svoloch
Кто тебе такую глупость сказал. Блокирует как минимум 4 цепи.
Насос, зажигание...

У меня тоже вопрос,поставили нештатную сигналку,двери закрываются с брелка и с ключа,а вот если клемму с аккума снять тогда пздц,не откроешь ключом,в чем проблема,если бы были тяги отсоединены, я думаю она бы даже и не закрывалась с ключа при отключенном АКБ,но двери закрываются с ключа а вот открыть никак?И багажник тоже не открыть при отключенной АКБ,у же один раз приходилось люк ломать чтоб машину открыть ?

StaVka
Ясновидящих нема. И на багажнике и на передних замках должны быть тяги. В пучеглазом помимо тяги есть блок микриков который контролирует положение ключа. поставив его и сняв тягу можно сделать то что ты описываешь только смысл какой ??? сломав замок замкнут микрик бибик откроется

Miha
А тяги могут снять когда замок центральный ставят вместе с сигналкой!Я уже столкнулся с проблемой когда на сьерру хотел сигналку поставить чтобы с чипа двери открывать,а оказалось что в двери, с водительской стороны, электромагнита нет, который дверь закрывает и открывает,а там только переключатель стоит двух положений lock и unlock,а дверь водительская закрывается самим ключом.При повороте ключа сигнал подается в блок управления ЦЗ и оттуда ко всем потребителям(дверям и богажнику),и сразу еще и водительскую дверь замыкает ).А чтобы поставить туда электромагнит нужно либо дорабатывать что-то(добавлять еще одну тягу которая будет тянуть за защелку),либо снимать тягу которая от замка идет и вешать на электромагнит,а в основном все установщики сигнализаций так и делают,нахрен им мозги ломать и что-то дорабатывать ,вот они и ставят на лоха

там в замке есть отвод для тяги. и у нас штатно не магниты а моторчики

Оо а про отвод можно поподробнее,а то на сьере одно отверстие и тягу негде даже всунуть,а в скорпе если родной ЦЗ замок без сигналки стоит,моторчик с водительской стороны есть?

Да моторчики в старом стоят на всех 4 дверях. впереди 5ти проводные, сзади трёх. Тяга от привода идёт напрямую в замок.
У пучеглазого тросики и моторчик как одно целое с замком. Тяга там от ключа и ручки.

Miha
Спасибо!Будет время разберу двери посмотрю что там стоит постараюсь фото выложить )