Scorpio Club

А именно:
Кто сталкивался с проблемой неадекватной работы индикации состояния ламп стоп-сигнала?

У меня такая ситуация. После нажатия на педаль тормоза индикатор на "машинке" (оба стопаря) могут погаснуть, а могут и нет, так же могут погаснуть при N-ном нажатии на педаль тормоза.

Что я проверил:
1. состояние самих ламп, так же менял на другие
2. почистил контакты плат задних фонарей
3. пропаял блок индикации неисправных ламп, так же пробовал другой блок
4. смотрел разъем на концевике педали тормоза
5. пробовал другой концевик

На этом этапе сделал паузу. Может у кого есть опыт на тему подобной проблемы? Дабы мне все не перелопачивать поэтапно.

Сань, обычно блок пропаеваеш и все проходит, у меня так было, сейчас саморезом подсадил кабель, в багажнике по правому борту, эффект такой же был, так что рой, удачи

Блок, как я писал, пропаял. Но только "разъемную" часть платы и "силовые" резюки на плате. Остальную мелочь трогать не стал. Изменений ноль.

А как ты убитый провод вычислил? Просто по кабелю пошел глазами? Или применял научный метод?

ЗЫ: да, сами стопари, ессно, горят без проблем и нареканий.

Сань пропаяй все, там мелких трешин. что сколов на фарах,
а с проводом все проще, поставил подиум с усилками, сел, завел, поехал и тут началось, снял подиум, долез до кабеля, дырк есть, вырезал кусок, вставил новые провода и все ботает
Вспомни после чего началось, может лампы старые?

ок, пропаяю, но оба модуля, которые я пробовал, работают одинаково.

началось после того, как ******..... полностью собрал красного скорпа
Поэтому баг может быть где угодно, ведь сборка производилась "с нуля", в том числе и вся проводка...

Значит по проводке косяк, не думаю что где-то свежая проводка обсыпалась, скорее где-то чет нехватает, почешу репу завтра звякну

Саш, а ногой по нижней части торпеды пробовал слегка ударить ??? Я на синем так лечу, а на золотом блок тоже живёт своей жизнью. лампы то горят то нет ...
Я всёже грешу на массу какуюнить.

Miha пишет:Саш, а ногой по нижней части торпеды пробовал слегка ударить ??? .

Изверхххх

ФОРД - Наука о контактах (мля пока все контакты найдёшь нное кол-во раз кончишь). Я на синем все баги за 5 лет так и не ***

блок индикации измеряет падение напряжения на резисторе малого сопротивления, включенного последовательно с лампами. То есть, нужно проверить, той ли мощности лампочки в стопаках. Слишком мощные, как и слишком слабые приведут вот к такому эффекту. Ну, это при условии, что цепь в порядке. Ну и еще могу посоветовать померять сопротивление лампочки и сопротивление между землей и проводом, который идет на лампочку (при вставленной лампочке). Если будет большое отличие - ну понятно, тогда наука об окислившихся контактах....

да я уж чую, что придется с тестером елозить по проводке...
лампы те, что надо, причем новый оригинал.
меня смущает при всех теориях факт того, что это происходит не устойчиво. то гаснут, то нет, то через несколько нажатий таки гаснут.

Miha пишет:ФОРД - Наука о контактах (мля пока все контакты найдёшь нное кол-во раз кончишь). Я на синем все баги за 5 лет так и не ***

Это точно. Немного не по этой проблеме но кагдато я описывал как я улитки менял. Ну разумеется я их сначала просто снял дабы покапатся в них. И ставить пока не стал . Но кагда включил зажигание .
Вопервых машина не заводилась. Включился (непомню) кажись дальний свет притом токо на одной фаре . На приборке загорелась лампочка дальнего. И что то еще было. Вобщем я досих порне так и не понял как это было взаимосвязано . Но пришлосьпросто массу которая шла на улитки и на корпус прикрутить обратно.

Кстати, у меня тоже есть косячок с этой машинкой. В сырую погоду отключаются эти лампы индикации, но в тоже время сама фоновая подсветка работает. Если покататься часика так 3-4, то начинает работать... Где копать? Блок предохранителей?