Scorpio Club

хочу взять машинку себе.
Хозяин похвастался , что проводил замер компрессии - везде 9 - 9.5.
Нахолодную\ нагроячую не дымит ни грамма.
заводится с полоборота, прет и т.д.

Вопрос: медленно и мучительно она сдохнет или ну его нафиг?

по поиску посмотрел 15 страниц ответов, но в основном по рядным движкам.

Переформулируй вопрос!чем больше целиндров и чем больше они,тем долговечньее мотор.Если ты про это?

да я про компрессию хотел узнать, типа сколько движок 2.4 v6 протянет при 9 ат ?
может у кого аналогично было все хорошо.

А что он имел в виду если степень сжатия то это так и должно быть.
По этому наши движки хорошо работают на АИ92
Если компресию то это уже поршневае кольца на пдходе.
Как он замерял?

прикольно мерять степень сжатия .
наверное , стоит еще раз померять компрессию и отказаться, если такая лабуда будет 9атмосфер. Жалко , машин понравился.

Vitaliy пишет:прикольно мерять степень сжатия .
наверное , стоит еще раз померять компрессию и отказаться, если такая лабуда будет 9атмосфер. Жалко , машин понравился.

Скорее всего он нечего не мерял а сказал тебе про степень сжатия.

У меня 2.4л доволен до безобразия.

Сдохнет медленно. Очень медленно. Если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО "прет" и не дымит, ИМХО - бери. Ну если все остальное нравицца. Просто V6 - моторы очень выносливые.

Vitaliy пишет:прикольно мерять степень сжатия .
наверное , стоит еще раз померять компрессию и отказаться, если такая лабуда будет 9атмосфер. Жалко , машин понравился.

на холодную это норм,если больших перепадов нет по цилиндрам,то все в норме.На гарячей не должно быть выше 14,и не ниже 10.

не забывайте дроссель открывать, когда компрессию меряете

Lux_1978 пишет:не забывайте дроссель открывать, когда компрессию меряете

А в Чем мулька?

дык воздух же в цилиндры не попадает... что мерям тогда? вот и получается 9 вместо 14

Lux_1978 пишет:дык воздух же в цилиндры не попадает... что мерям тогда? вот и получается 9 вместо 14

Lux_1978 пишет:дык воздух же в цилиндры не попадает... что мерям тогда? вот и получается 9 вместо 14

Дык в дросселе есть перепускное отверстие ...

не во всех. у некоторых оно заклееное
А потом, попробуй потушить пожар из пипетки.

всем спасибо я забил, правда, чтоб завести крутить долго надо, но в подписи строчку ARD , когда поминать покупку перестану , добавлю. Сщас ломает.

Lux_1978 пишет:не во всех. у некоторых оно заклееное
А потом, попробуй потушить пожар из пипетки.

Какой пожар? Чи я сегодня ухандокался, не догоняю ...

ИМХО, 9 - нехорошая компрессия. У меня 12-12,5 во всех цилиндрах. И с закрытым дросселем, и с открытым - разницы нету при замерах. Я бы такой мотор не брал. Еще на двух попадавшихся мне V6 мерял - ниже 12 ни на одном не было. Так что 9 - это уже клиника. ИМХО, не брать, или сбрасывать ценник так, чтобы на замену двигла хватило.

незнаю у меняв сиере былак 8-8.5!но перла как танк!160-170 на ней ходи!и не дымила не коптила и слава богу не парила!проездил без проблем два с половиной года пока скорпио не захотел
******!!