Scorpio Club

Помогите pls. установил супорт(правый на левое колесо, б\у) после прокачки тормозов, их не стало, воздуха в системе нет, ни где не течёт. При включённом зажигании жидкость из бачка уходит, а педаль свободно ходит и издаёт пшыкающий звук, тормоза чуть-чуть хватают у самого конца. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Прокачивать еще раз. Где-то все же есть воздушная пробка, раз не течет нигде.

LLL пишет:Прокачивать еще раз. Где-то все же есть воздушная пробка, раз не течет нигде.

а когда при прокачке на педаль нажимаешь, тормозуха обратно в бачок сильной струёй бьёт.

МихаилM пишет:пшыкающий звук, тормоза чуть-чуть хватают у самого конца. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Точно нигде нет протечки. Может торм. шланги...?

Вадим пишет:

МихаилM пишет:пшыкающий звук, тормоза чуть-чуть хватают у самого конца. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Точно нигде нет протечки. Может торм. шланги...?

Ага. Может тормозной шланг надувается. Был прецендент, правда не на Скорпе...

Ага. Может тормозной шланг надувается. Был прецендент, правда не на Скорпе...

Это он должен надуться до состояния шарика что-б вместить в себя всю жидкость из бачка...
А по теме рекомендую нормально прокачать однозначно воздух где-то... Когда насос качает вся жидкость из бачка уходит или относительно немного?

И еще один момент: как работает насос АВС? жужжит пока не докачает до нужного давления...?

Вадим пишет:И еще один момент: как работает насос АВС? жужжит пока не докачает до нужного давления...?

насос жужжит, жидкость уходит(но не вся между MAX и MIN)? затем нажимаю на педальку до упора, и насос снова начинает жужжать.
Может есть какая нибудь хитрость прокачки, или всё как обычно?

МихаилM пишет:насос жужжит, жидкость уходит(но не вся между MAX и MIN)? затем нажимаю на педальку до упора, и насос снова начинает жужжать. Может есть какая нибудь хитрость прокачки, или всё как обычно?

Работа насоса нормальная. А что с торм. шлангами, может трещины...?

Чтобы не запутываться, - загони машину на СТО, пусть продиагностируют всю систему от А до Я.

LLL пишет:Чтобы не запутываться, - загони машину на СТО, пусть продиагностируют всю систему от А до Я.

Согласен. Если нет необходимого опыта, то лучше не лезть, особенно в тормозную систему.

МихаилM пишет:Помогите pls. установил супорт(правый на левое колесо, б\у) после прокачки тормозов, их не стало, воздуха в системе нет, ни где не течёт. При включённом зажигании жидкость из бачка уходит, а педаль свободно ходит и издаёт пшыкающий звук, тормоза чуть-чуть хватают у самого конца. ЧТО ДЕЛАТЬ?

А разве можно правый суппорт на левое колесо ставить? они же конструктивно разные?

power пишет:А разве можно правый суппорт на левое колесо ставить? они же конструктивно разные?

Упс, действительно косячок (что-то не обратил внимание сразу). Делать так нельзя. На левое колесо только левый ***

Вадим пишет:

power пишет:А разве можно правый суппорт на левое колесо ставить? они же конструктивно разные?

Упс, действительно косячок (что-то не обратил внимание сразу). Делать так нельзя. На левое колесо только левый ***

Так поэтому и не тормозят наверно

Ой! Надеюсь меня камнями не закидают если я расскажу случай, похожий, но не по теме немного...
Когда ехал в Питер, к первой жене, молодой был, зеленый, со скоростью 190-200 км/ч , стал замечать, что приборы как-то потускнели...
В этоге машина просто встала!
Дураку бы было понятно, что сел акамулятор.
А причина, такова:
Гениратор просто углями был покрыт! =)))
Видать на скорости закоротил, или просто невыдержал такой наглости...
Ну, долго не думая, поймал Джип, который взял меня на буксир...
После преодоленных километров 5, я стал замечать, что я его немного вдруг стал догонять...
Что такое??
***!!***!!
***!ИХ ***!
*** просто упала в пол ***

Подкачки-то нет от насоса... А тогда-то я об этом еще незнал, только купил себе первую машину...
Коробка автомат, скорость была не большая, от страха быстро поставил на Паркинг, а ДЖИП то, ТЯНУТЬ ***!
Сигнала нет!
Я уже их люка вылез, ему кречу, а дождина шел, да у него еще и тонировка - тьма, да еще и музыка видать играла на всю!!!
Короче, я в канаву съехал, думаю: - уж лучше сам, чем я ща его, только тогда он остановился... Ох и визгу было, ***
Ой ребят, смех и грех!
Пришлось вызвать друзей, на двух машинах, один тянул, а второй тормозил!
А машинка моя до сих пор жива! =))
Вот коробка кстати напоминает о себе еще...

Вот почему они на тормоза резервик не оставили???
Маленькую динамку бы и нормуль, так же нельзя людей на произвол кидать!!

Да тормоза нормально тормозят и без усилителя. И педаль в пол не проваливатеся а чувствуется очень четкий упор. При таких условиях тормозят только передние колеса. Видимо у тебя в переднем контуре был воздух, а задние без усилителя не тормозят...

имхо, фигня какая-то. если мне не изменяет склероз, то на выключенном зажигании машина тормозит уполне сносно? может, я, конечно, просто не обращал внимание, но как-то глупо иначе полуется...
я не прав?

Rocas пишет:имхо, фигня какая-то. если мне не изменяет склероз, то на выключенном зажигании машина тормозит уполне сносно? может, я, конечно, просто не обращал внимание, но как-то глупо иначе полуется...
я не прав?

Тормозит но до того момента пока в есть в конденсаторе какоето давление.
А ситуёвина то в том и состоит что не предусматривают буксировку, ониж культурные к эвакуаторам ***..

Тормоза должны тормозить при выключенном двигателе, правда, упираться надо серъезно, а то я буцнул как-то отцовский Москвич, который буксировал меня на тонком метровом тросе ... Реакции у меня хватило, а у тормозов - нет...

Вопрос в тему по тормозам:
После аварии и замены правого суппорта машина тормозит но гораздо хуже, педаль не жесткая а при нажатии на нее откуда-то из-под нее слышится как выходит воздух.

Miha пишет:Тормозит но до того момента пока в есть в конденсаторе какоето давление.
А ситуёвина то в том и состоит что не предусматривают буксировку, ониж культурные к эвакуаторам ***..

данунах! не верю(с)
имхо, без нашей мегасистемы должно быть примерно так же, как без ввакуумника на других машинах. т.е. тормозит нормально, но давить надо посильнее....

Miha пишет:

Rocas пишет:имхо, фигня какая-то. если мне не изменяет склероз, то на выключенном зажигании машина тормозит уполне сносно? может, я, конечно, просто не обращал внимание, но как-то глупо иначе полуется...
я не прав?

Тормозит но до того момента пока в есть в конденсаторе какоето давление.
А ситуёвина то в том и состоит что не предусматривают буксировку, ониж культурные к эвакуаторам ***..

Nu nas4et ne predusmatrivaet, eto tq zagnul pozhalui, dlja 4ego ze sdelan krjuk i speredi i szadi, kak ne dlja trosa? Skoljko raz menja taskali, iz-za sevshego akkumuljatora, a bukvaljno paru dnei nazad i po drugoi pri4ine, vse normaljno tormozit, hotja akk. v nolj posazhen bql, dazhe avariika ne pahala, a tormozit normaljno. Taskali po pri4ine otklju4enija benzonasosa, 2 raza bqlo, i dovoljno-taki ne na malenjkie rasstojania taskali, vot uz gde sdelana konstruktorskaja oshibka, tak eto v bagazhnike, v kotorom net lju4ka dlja togo, 4tobq k benzonasosu mozhno bqlo podobratjsja bez snjatija baka... (Kstati s benzonasosom v oboih slu4ajah vse bqlo v porjadke, toljko v pervom slu4ae ego obrubila signalizacija, kogda ja ee nekorrektno otrubil, a vo vtorom po svoei gluposti i negramotnosti ne znal o nahozhdenii v bagazhnike hitrogo ustroistva - knopki, kotoraja otrubaet benzonasos pri vozdeistvii na nee opredelennoi silq udara ili tol4ka...)

-=@=- пишет:Nu nas4et ne predusmatrivaet, eto tq zagnul pozhalui, dlja 4ego ze sdelan krjuk i speredi i szadi, kak ne dlja trosa? Skoljko raz menja taskali, iz-za sevshego akkumuljatora, a bukvaljno paru dnei nazad i po drugoi pri4ine, vse normaljno tormozit, hotja akk. v nolj posazhen bql, dazhe avariika ne pahala, a tormozit normaljno. Taskali po pri4ine otklju4enija benzonasosa, 2 raza bqlo, i dovoljno-taki ne na malenjkie rasstojania taskali, vot uz gde sdelana konstruktorskaja oshibka, tak eto v bagazhnike, v kotorom net lju4ka dlja togo, 4tobq k benzonasosu mozhno bqlo podobratjsja bez snjatija baka... (Kstati s benzonasosom v oboih slu4ajah vse bqlo v porjadke, toljko v pervom slu4ae ego obrubila signalizacija, kogda ja ee nekorrektno otrubil, a vo vtorom po svoei gluposti i negramotnosti ne znal o nahozhdenii v bagazhnike hitrogo ustroistva - knopki, kotoraja otrubaet benzonasos pri vozdeistvii na nee opredelennoi silq udara ili tol4ka...)

ты забываешь что как ты сам заметил оккума не была посажена в ноль. Если так то на скорпе после первого проворота ключа включается электронасос тормозов. Если речь о рестайленговых и лупоглазых где уже стоит вакуумный насос, тут всё и проще и сложнее. Зависит от ситуёвины. Если тот кто тащит довольно тяжёлый и с мошьным движком то проще всего висеть на галстуке с врубленной 5 передачей. Тем самым
1. Трос всегда натянут.
2. Работает Гидроусилитель руля.
3 имеем полноценные тормоза.
НУ а если тянем скорп жигулём.
Просто включаем 4 передачу и юзаем сцепление вместо тормоза.

2 Miha

Nu ne znaju ne znaju, vo vsjakom slu4ae s tormozami u menja tjfu-tjfu-tjfu problem takih nikogda ne bqlo, v kakom bq sostojanii mashina ni bqla, v smqsle polozhenija klju4a, v zavedennom ili nezavedennom sostojanii, edinstvennoe eto problema s ru4nikom, probovali sdelatj, tam u menja vidatj s supportami problema ili hren znaet s 4em es4e, koro4e zatjagivaetsja on normaljno vrode kak, a vot nazad prakti4eski ne otpuskaet, sei4as prosto sorvali ego, obhozhusj bez nego...

-=@=- пишет:2 Miha

Nu ne znaju ne znaju, vo vsjakom slu4ae s tormozami u menja tjfu-tjfu-tjfu problem takih nikogda ne bqlo, v kakom bq sostojanii mashina ni bqla, v smqsle polozhenija klju4a, v zavedennom ili nezavedennom sostojanii, edinstvennoe eto problema s ru4nikom, probovali sdelatj, tam u menja vidatj s supportami problema ili hren znaet s 4em es4e, koro4e zatjagivaetsja on normaljno vrode kak, a vot nazad prakti4eski ne otpuskaet, sei4as prosto sorvali ego, obhozhusj bez nego...

Без ручника как-то негоже, Скорп ведь... У тебя там суппорта подкисли, купи ремкомплект (недорого встанет) и загони машину на СТО, там работы просто больше, чем запчастей. День пешком походишь, зато - с ручником .

2 LLL

Ojazateljno zaimusj etoi problemoi, vot toljko vremeni vqkroju kogda nemnogo, tak srazu i zaimusj, v servis poedu, tam pustj dumajut i delajut...

-=@=- пишет:2 Miha

Nu ne znaju ne znaju, vo vsjakom slu4ae s tormozami u menja tjfu-tjfu-tjfu problem takih nikogda ne bqlo, v kakom bq sostojanii mashina ni bqla, v smqsle polozhenija klju4a, v zavedennom ili nezavedennom sostojanii, edinstvennoe eto problema s ru4nikom, probovali sdelatj, tam u menja vidatj s supportami problema ili hren znaet s 4em es4e, koro4e zatjagivaetsja on normaljno vrode kak, a vot nazad prakti4eski ne otpuskaet, sei4as prosto sorvali ego, obhozhusj bez nego...

Правельно сплюнул ....
По поводу ручника.
Там есть на супорте пружина и барашек. Вот шток барашка как раз и клинит. Его нужно попробовать просто мсмазать вдшкой и разработать. Если не поможет - проще купить бу супорт целиком на разборке и поменять ***.

Парни!!
Я же говорил, у меня Автомат, Паркингом затормозил!
5 Передачи явно найти не успел! =)))

BigSAS пишет:Вопрос в тему по тормозам:
После аварии и замены правого суппорта машина тормозит но гораздо хуже, педаль не жесткая а при нажатии на нее откуда-то из-под нее слышится как выходит воздух.

Тут надо по любому искать причину этого звука. Такое ощущение, что наружена герметичность где-то...

Cun@mi пишет:Парни!!
Я же говорил, у меня Автомат, Паркингом затормозил!
5 Передачи явно найти не успел! =)))

а автоматы на галстуке только самоубийцы (не в обиду ) как себя так и коробки ездят