Scorpio Club

опять про АБС. поменял я как-то датчики - лампочка стаа гаснуть, но абс не заработала, катаюсь так несколько месяцев - нибираю статистику
так получаеться: датчики видимо работают, замена АБС мозга не помогла.
заводишся, едешь лампа АБС не горит, загораеться в абсолютно не предсказуемый момент времени, иногда кстати не гаснет при вкл зажиги, причем мне кажеться быстрее лампа загораеться когда едешь более спокойно. даю в тиски когда лампа не горит по песку - юз, лампа не горит АБС не работает. замыкал реле у бордочка - работает моторчик какой-то возле вакуумника. и вот тут еще - иногда (мне кажеться когда лампа АБС ваще не тухнет или еще что-нить сильно отличающегося от "обычного") у педали появляеться холостой ход, не большой, но похож на тот с которым я ездил, когда не было у меня заднего контура тозмозов. мне приходит в голову одно - умершие электролапана АБС, ониж должно гдето быть, иначе как АБС работает.
мож кто что подскажет, или раскажет как эти электролапана проверить.

для начала можно перестать клонировать темы находящиеся на одной странице

тут

клапана АБС расположены на гидроблоке как раз в той его части, откуда выходят трубки
и вакуумника там нет никакого

Lev_Ekb пишет:для начала можно перестать клонировать темы находящиеся на одной странице

тут

клапана АБС расположены на гидроблоке как раз в той его части, откуда выходят трубки
и вакуумника там нет никакого

мда тема похоже, только у меня тормозит нормально и тормоза другие с *** см подпись.

из подписи ничего не понятно "сейчас ДОХС 93 года" это не полная информация.

так выглядит?

"сейчас ДОХС 93 года" - означает что авта после 92 г.в. а значит тормоза с вакуумником а не те что на картинке.

не могу найти ничего про вакуумник с абс

Проверь АБС мультимером. Была таблица проверки...

на переходников таблици нет

АБС точно такойже, просто вынесен в отдельный блок. и не 3х контурный а 4х. Звонится точно также на разъёме абса и контроллера.

Miha

Miha пишет:АБС точно такойже, просто вынесен в отдельный блок. и не 3х контурный а 4х. Звонится точно также на разъёме абса и контроллера.

возможно в электрике изменения не большие, вот только контура у меня 3 , звонить как-то пытался - не получилося, но правда особо не заморачивался.
я бы лучще напругу поподавал и щелчки послушал.

Тем паче, если 3х контурный ,то насос заменили на вакуумник а блок абс унесли на другую сторону. У мну на косом примерно тоже, только вместо вакуумника у мну электронасос, а абс таки тоже вынесен.

Да причем здесь щелчки? Проверяй АБС на работоспособность, потом тормоза и выйдешь на поломку...

ART&rey пишет:Да причем здесь щелчки? Проверяй АБС на работоспособность, потом тормоза и выйдешь на поломку...

а как проверить работу клапана кроме как на слух и ощуп? тем более что тормоза работают и АБС думает что работает, а когда отключаеться - не сообщает по какой причине. вот я и ищу кого-нить что заморачивался с самим блоком и может подсказать что в нем к чему.

Алексей_
Сэр. Если вы хотите услышать совет, то слушайте ..... Если нет, не е...те коллективный мозг.
Отключи нафик разъём с исполнительного механизма АБС и разберайся с основными *** А уж када это будет в порядке, разберайся с АБС

2 Miha, спасибо что поправил!

да работают у меня тормоза. а абс думает что работает а колеса юзят.

не буду создавать новую тему, продолжу здесь.

1 из-за чего может лопнуть корпус насоса на гидроблоке?

2 Фирма "ATE" это ведь не оригинал получается...

По 2-му пункту
Почему бы и нет-АТЕ является поставщиком на конвеер Форда
своих тормозных систем ))

Lev_Ekb
АТЕ - мировой брэнд!!! Конвеерный поставщик. Такойже гидроблок шёл на многих америкосах (GM) в основном.