Scorpio Club

раньше не заводилась при жаркой погоде(как станет прохладнее всё ОК), после замены топливного фильтра и прочистки КХХ, более менее наладилось, однако поездишь час с остановками минут на 5-10, а после очередной остановки она заводится, но обороты даже до 1000 не доходят и тут же глохнет. А минут 20 подождёшь, раз и завелась как ни в чём не бывало.
А ещё она бензина много кушает,при остановки с зади некоторое время тянет бензином и на холостых иногда с перебоями работает. С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО, может кто-то сталкивался?

МихаилM пишет:раньше не заводилась при жаркой погоде(как станет прохладнее всё ОК), после замены топливного фильтра и прочистки КХХ, более менее наладилось, однако поездишь час с остановками минут на 5-10, а после очередной остановки она заводится, но обороты даже до 1000 не доходят и тут же глохнет. А минут 20 подождёшь, раз и завелась как ни в чём не бывало.
А ещё она бензина много кушает,при остановки с зади некоторое время тянет бензином и на холостых иногда с перебоями работает. С ЧЕМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО, может кто-то сталкивался?

а что не заводится и в каком городе?

а что не заводится и в каком городе?

Ржалнимог. Метко подмечено

Souleyman пишет:

МихаилM пишет:а что не заводится и в каком городе?

Ford scorpio 2.8i V6 1986года, А не заводится в городе Орехово-Зуево, что под Москвой (90км.)
может с инжектором чё?

Датчик ож не проверял? А вообще по-уму рекомендую полную диагностику пройти. Проверить все от датчиков до контроллера. Поскольку причин может быть очень много....

Вадим пишет:Датчик ож не проверял?

А за что он отвечает и где находится, этот датчик. И как его проверить

МихаилM пишет:А за что он отвечает и где находится, этот датчик. И как его проверить

Я имею в виду датчик, который на мозги идет. Где он находится не смогу точно ответить, у нас моторы немного разные...

Это датчик температуры ожлаждающей житкости тот что на мозги.Ввернут куда-то в блок, тут я то-же не подскажу.У меня на ОНС под впускным.
Он мог помереть, могли от него провода отпасть, могли от мозгов.
Чтобы зря не тыкаться сними коды. Можно самому светодиодом.
Описано где-то тут - http://faq.ford77.ru/engine/index.htm
внизу где "мозги".

Если у тебя механический инжектор, то может это устал бензонасос( он перегревается и не может нужное давление создать) скорее всего это он виноват. У меня такое было на старом саабе с мех впрыском( тока у меня вообще со временем стал глохнуть и не заводился пока не остынет, а холодный- с пол оборота. Так что проверь его и посмотри сколько вольт на него подается.

Датчик ОЖ находится у тебя под плитой впускного коллектора, там, где хомуты патрубков резиновых от фильтра воздушного прикручены, под ними в развале блока цилиндров - два датчика. Маленький - это датчик, который температуру на приборку выводит, а тот, что побольше - тот, что тебе надо, датчик температуры ОЖ на мозги. Сними его, нагрей кипяточку в кастрюльке дома, сунь датчик туда, померяй сопротивление, потом еще раз померяй на воздухе (сопротивление датчика должно меняться в зависимости от температуры). Посмотри в ФАКе положенные показания в Омах для этого датчика, если чего не то - меняй. У нас он новый стоит около 30 Евро...