Scorpio Club

Приветствую !
как эта приблуда снимается?
открутил 2 болтика масюсеньких которым этот гад крепится
тяну- никак блин
может дернуть посильней? ничо там не сломаю нафик?

а существуют какие нить аналоги иму?

спасиб

TPS сидит на оси дросельной заслонки. Но она не круглая, а как бы слега сточена с одной стороны. Если сильно крутить туда-сюда, можно сломать.
Слегка покачивая стягивай с оси. Вблизи оси можно подцепить отверткой и легонько поработать как рычагом.
Отстегни разъем. Чтоб не порвать, когда сорвешь PTS c оси.
В FAQ есть описание процедуры замены TPS на аналог.

Как ты определил что твой неисправен?

jaffagold пишет:TPS сидит на оси дросельной заслонки. Но она не круглая, а как бы слега сточена с одной стороны. Если сильно крутить туда-сюда, можно сломать.
Слегка покачивая стягивай с оси. Вблизи оси можно подцепить отверткой и легонько поработать как рычагом.
Отстегни разъем. Чтоб не порвать, когда сорвешь PTS c оси.
В FAQ есть описание процедуры замены TPS на аналог.

Как ты определил что твой неисправен?

А вариантов ***
коды диагностики говорят тока 76 код
форсунки работают на ура
потсоса воздуха нетуть
датчег холостова хода работает
лямды работают обе
седни проверю температурный датчик и ТПС
ибо на холодную машина просто не едет а завтодится на 5 +
зато как прогреется все отлично
и жрет падла 30 с лишним на сотню при спокойной езде....

в ФАКе написано как ВОЛГАвский приколхозить.

Советую перепроверить.
Оригинальный б/у стоит 30-40$ и нет гарантии, что он исправен.
Колхозить волговский- есть небольшие сложности.
Поэтому надо убедиться, что он неисправен.
Берешь вольтметр и меряешь выходной сигнал с TPS.
Раз уж открутил- плавно вращай его вокруг оси.
Напряжение рабочего TPS должно плавно меняться примерно от 0,5 до 4,5 вольт, когда TPS правильно установлен на оси ДЗ.
У тебя он отвинчен. Может меняться от 0 до 5 вольт.
Если окажется, что TPS работает правильно- проверь разъемы и проводку.
В конце-концов, проверь, как сигнал с TPS доходит до компа.

Вообще-то в FAQ есть много информации о параметрах датчиков.
А что означает код 76?
Уж точно, не TPS !!!

код 77 при резком нажатии тапки во время проверки(медленное перемещение заслонки...)....я бы начал поиск с давления бенза...

Давление бензина наманае

тэкс
просветите люди добры тогда КАК правильно мерить вольтаж
куда вольтметр поддцеплять на датчике.... блин

О! то что нужно! спс