Scorpio Club

Добавлено: **19.01.09 10:06**

воощем еду я вчера из про-спорта!и на 75 км мкада(не первый раз я там встваю и мои знакомые) спачало появилось какоето треск под капотом потом пропала тяга(я сразу выжал сцепление) потом загораеться лампочка давления масла!я естественно сначало обосрался потом смотрю обороты на муле!я аварийку к обочмне!открываю капот масло в норме!и все остальное в норме!я сожусь в машину!заважу!стартер в пустую маслает!стартер новый!ладно думаю надо толкнуть!расталкиваем включаю 2 машине насрать!двигатель не крутиться!сижу думаю!в чем причина!ладно позванил другу типо датащи до дома!сижу жду стекла запатели и льдом покрылись!тут начинаю сажать акум!пробовал с включеной скоростью завестись!вообщем после долгова мучения акума выяснилось что машина на влюченной 5 и 3 передаче едет на стартере а на остатьных чуть дерьнеться и встает!пока доехал до дома собрать все посты и точки мусоров собрал!везде делали полную проверку машины и прав!когда меня тащили обратно я решил попробоват завести!воощем влючаю 3 машина не заводиться тахометр показывает 1500 оборотов и горит все равно давлени масло!воощем идей что может быть вооще нет!куда лезть!с чего ***!есть подозрения на маховик и *** где находиться датчик колена!если маховик отвалился то мне кажеться что датчик снесло просто!поэтому и не заводилась когда тянули!

Добавлено: **19.01.09 10:45**

если бы маховик отвалился - там не треск под капотом был бы... я бы на твоем месте проверил привод распредов и масляного насоса, может с нижней звездочкой цепи что приключилось, типа буксует...

Добавлено: **19.01.09 10:47**

ну если в распредволах пробема или в насосе!примем тут скорости!то что она тока едет на 3 и 5!а на остатьных не едет!и старет в путрую крутит!

Добавлено: **19.01.09 10:52**

стартер и будет крутить впустую при неправильно стоящем распреде - компрессии-то нет... а если бы что со стартером/маховиком бы было, она бы ни на каких передачах не ехала...

Добавлено: **19.01.09 11:25**

Я говорю двигатель не крутиться вообще!а когда я заводил ее когда же тянули я скорость включал то двигатель крутился!это чуствуется!

Добавлено: **19.01.09 12:10**

С таким сумбурным объяснением, боюсь, помочь будет трудно. Что такое "стартер крутит впустую"? Крутит, как обычно, но не заводится? Или как-то изменился звук при кручении стартером? Что такое "на передаче двигатель не крутится"? Машина едет, включаешь передачу, отпускаешь сцепление, и что? Как будто нейтраль или как будто клинит? Что еще делали, что проверяли? Мне вообще давно пофигу чужая (без)грамотность, но когда речь идет о том, что чтобы помочь, надо сначала понять, то это в ваших интересах -- писать нормально...

Добавлено: **19.01.09 12:23**

Стартер крутиться а коленвал нет!разгоняеш машину включаеш скорость отпускаеш сцепление двигатель не крутиться на 1 2 4 и задней!а если включить 3 или 5 то крутиться с какимто странным звуком!причем машина не заводиться и горит залепие масла даже когда обороты 1500!

Добавлено: **19.01.09 13:02**

lexus пишет:Стартер крутиться а коленвал нет!разгоняеш машину включаеш скорость отпускаеш сцепление двигатель не крутиться на 1 2 4 и задней!а если включить 3 или 5 то крутиться с какимто странным звуком!причем машина не заводиться и горит залепие масла даже когда обороты 1500!

Думаю, без снятия коробки тут все равно не обойтись, так что снять, а там, глядишь, понятнее станет.

Добавлено: **19.01.09 13:06**

так. давай по пунктам.
1. на включенной передаче включаем стартер - машина едет или нет?
2. на буксире включаем зажигание, передачу, отпускаем сцепление - что происходит?(варианты - а)тахометр/спидометр показывает, колеса крутятся, б)приборы нифига не показывают, колеса крутятся, в)нифига ниче не показывает, носит жопу и какой-то свист сзади)

Добавлено: **19.01.09 13:31**

А где датчик коленвала стоит?а то я искал не нашел!и в книжке нет!

Добавлено: **19.01.09 13:36**

lexus пишет:А где датчик коленвала стоит?а то я искал не нашел!и в книжке нет!

viewtopic.php?f=1&t=11324

Добавлено: **19.01.09 13:53**

1 На 3 и 5 едет!А остальные включаеш она чуть дернеца и стартер начинает без двигателя крутиться! 2 тахометр и спидометр показывает!Колеса крутятся!

Добавлено: **19.01.09 18:46**

что то мне подсказывает что это не датчик коленвала пробывал завести стартером при нажатой педали сцепления ?

Добавлено: **19.01.09 20:34**

да все тоже!щя тока из машины пришел!воощем я так понял что точно срезало зубец на звездочке чепи грм!которая на калене стоит!поэтому и давления не было!

Добавлено: **19.01.09 22:08**

Там на маслянный насос своя цепь и звездачка на распредвале стоит с двумя рядами зубцов один на ГРМ, второй на насос. Сомневаюсь что на ней могло срезать зубцы да и как насос может влиять на включение скоростей. Думаеться попал ты на переборку двигателя, хотя дешевле заменить на б/у.

Добавлено: **19.01.09 22:14**

Rules11 пишет:Там на маслянный насос своя цепь и звездачка на распредвале стоит с двумя рядами зубцов один на ГРМ, второй на насос. Сомневаюсь что на ней могло срезать зубцы да и как насос может влиять на включение скоростей. Думаеться попал ты на переборку двигателя, хотя дешевле заменить на б/у.

пипец!двигло я на днях разберу!все проверю!если будет дорого то буду бу искать!вот блин я дурак месяц на зад предлогали донора в жопу битого!а я отказался!там двигло и ходовка в идеале были!тока кузов поведен!

Добавлено: **19.01.09 22:33**

lexus
Как вариант-срезало шпонку на шестерне коленвала вследствие
ослабления крепежного болта-хроническая болезнь донцов ))

Добавлено: **19.01.09 23:12**

Читал-читал, но ьак и не врубился, где там чего крутится и не крутится... :hang:

Добавлено: **20.01.09 00:42**

Лех,если б не разговаривали с тобой по телефону,то реально,прочитав не понял бы ни хрена. :wacko:

Добавлено: **20.01.09 08:54**

Миха#76 пишет:lexus
Как вариант-срезало шпонку на шестерне коленвала вследствие
ослабления крепежного болта-хроническая болезнь донцов ))

а че за крепежный болт! шкива чтоли?

Добавлено: **20.01.09 12:40**

Да.

Добавлено: **21.01.09 09:43**

Если у меня звезду порвало,но не извесно забнуло ли клапона то чтоб компресию проверить достаточно снять распредвалы и покрутить стартером?

Добавлено: **21.01.09 10:33**

все правильно там одна шестерня 2х рядная и на звезды и на насос так что пипец сочуствую если головка блока живая то еще пол беды а если нет то менять мотор

Добавлено: **21.01.09 10:49**

клапана скорее всего загнуло, но это не замена мотора, Doxtor, не пугай... всего лишь ремонт ГБЦ - клапана сменить, притереть - и все нормально будет. компрессию проверить... да вощм можно и валы скинуть, как ты предложил, чтобы не выкидывать лишний натяжитель... но на чудо не надейся, на донцах клапана гнет... хорошо если направляющие целые остались... а то еще их менять придется...

Добавлено: **21.01.09 12:32**

Там что бы снять распредвалы, придется снимать цепь, натяжитель понадобится по любому.

Добавлено: **21.01.09 13:40**

Блин натяжитель жалко ему и месяца нет вместе с успокаителями

Добавлено: **21.01.09 14:08**

Виталь, цепь так и так снимать, если нижнюю звездочку менять...
lexus, а успокоителям ничо не будет, они целые...

Добавлено: **21.01.09 16:42**

А вроде писали что их както можно перезарядить?я оргазм там не пробовал!но у меня до этого стоял перезаряженный!хотя я его поэтому и менял!но проверить можно же на нем!у меня он просто со временем стучать начал!

Добавлено: **21.01.09 16:43**

я не пугаю просто по деньгам ремонт ГБЦ и всего остального выйдет как б\у мотор

Добавлено: **21.01.09 16:45**

Может все же правильнее былоб в сервис ехать с такими поломками? А то гадать что это может быть по инету...

Добавлено: **21.01.09 16:46**

lexus пишет:А вроде писали что их както можно перезарядить?я оргазм там не пробовал!но у меня до этого стоял перезаряженный!хотя я его поэтому и менял!но проверить можно же на нем!у меня он просто со временем стучать начал!

в ФАКе есть тема не не советую я по дурости стрельнул нулевый натяжитель и что выкинул его с ним лучше не шутить что бы опять не перебирать мотор да и стоит он не дорого около 800 рэ

Добавлено: **21.01.09 16:47**

RAMAzzzIK пишет:Может все же правильнее былоб в сервис ехать с такими поломками? А то гадать что это может быть по инету...

а что туда заезжать *** в сервисе телепаты и экстросенсы??? однозначно разбирать мотор и все будет и так видно

Добавлено: **28.01.09 21:35**

сегодня разобрал двигло!клапона на выкид все 6 штук(2 нормальные!)и еще поршня немного попортило!!!башке тоже капец!напрявляющие погнумо!попойже выложу фото клапона!погти буквай г! :hahaha:

Добавлено: **29.01.09 10:23**

А с чего бы это их загнуло?

Добавлено: **29.01.09 10:32**

а поршня до них достали видимо при обрыве/пробуксовке цепи...

Добавлено: **29.01.09 14:07**

serge70 пишет:а поршня до них достали видимо при обрыве/пробуксовке цепи...

срезало стопорную шпонку на шестеренке!!

Добавлено: **30.01.09 09:30**

lexus пишет:
serge70 пишет:а поршня до них достали видимо при обрыве/пробуксовке цепи...

срезало стопорную шпонку на шестеренке!!

почему-то я так и думал... ну ничего страшного, отремонтируешь бошку - клапана поменяешь/притрешь, направляющие сменишь - и будет летать :good:

Добавлено: **30.01.09 10:38**

Дай бог!я больше за поршнегой механизм боюсь!могло с ним что нибуть случиться?еще где кусок шпонки искать?в подоне?

Добавлено: **30.01.09 10:51**

поршневой ничего не будет... почему-то клапанам больше достается чем поршням(загадка, но факт - клапана гнет, а поршням хоть бы что...), а шпонка - если визуально не видно - в поддон лезть нет смысла, ну будет она там валяться, да и хрен с ней - никуда она не попадет... я на шестере когда мотор перебирал - вытащил оттуда аж 3 успокоителя цепи - и ничего, бегала... перебирал - масло стала жрать ведрами, успокоители ни при чем...

Добавлено: **30.01.09 11:04**

магнитом на палке какой-нибудь пошарь там,только магнит на палке закрепи. Или можно снизу поддона магнит приклеить,огрызок шпонки как раз туда и "присосется" и не будет там летать как говно в прорубе.Заодно вообще вся стружка-пыль металлическая будет в одном месте собираться, а при случае открутишь поддон и выкинешь весь мусор.

Добавлено: **30.01.09 12:31**

Всмысле закрепить?снаружи или внутри?

Добавлено: **30.01.09 12:40**

Если будешь шарить в движке,то закрепить конечно на палке,да посильней,а то еще и магнит где нибудь просрется. А если снаружи-то приклеить этот магнит под поддон и все.Потом через много лет когда будешь снимать поддон и достанешь всю эту труху.На многих авто пробки поддонов имеют встроенные магнитики.

Добавлено: **30.01.09 19:50**

просто мне говорили чно нужно снимать потдон и вытаскивать ее!!!я наверное и правда сначо магнитом попробую !если не чегог не найду тогда буду думать!

Добавлено: **30.01.09 20:49**

serge70 пишет:поршневой ничего не будет... почему-то клапанам больше достается чем поршням(загадка, но факт - клапана гнет, а поршням хоть бы что...), а шпонка - если визуально не видно - в поддон лезть нет смысла, ну будет она там валяться, да и хрен с ней - никуда она не попадет... я на шестере когда мотор перебирал - вытащил оттуда аж 3 успокоителя цепи - и ничего, бегала... перебирал - масло стала жрать ведрами, успокоители ни при чем...

а потом начинаются вопросы про грохот цепи, про негаснущую сразу лампу масла, про стучащие гидрики...
глядь - а маслоприемник-то весь говном и обломками забит. Так лучше вычистить все пока мотор полуразобран, чем потом снимать поддон, гадая, зря эти жертвы или не зря...

Добавлено: **01.02.09 16:29**

вот расухарил один посмотреть!как вам?

Добавлено: **02.02.09 09:41**

Рем пишет:а потом начинаются вопросы про грохот цепи, про негаснущую сразу лампу масла, про стучащие гидрики...
глядь - а маслоприемник-то весь говном и обломками забит. Так лучше вычистить все пока мотор полуразобран, чем потом снимать поддон, гадая, зря эти жертвы или не зря...

чтобы маслоприемник говном не забивался - нормальное масло надо лить и менять его вовремя, а насчет забитый обломками - я хочу это видеть... :shok:

там ващет сеточка должна стоять... или ты хочешь сказать, что там насос сосет как турбина штоле? :-D

Добавлено: **02.02.09 12:35**

нефигово так загнуло клапана))

Добавлено: **02.02.09 20:05**

serge70 пишет:
Рем пишет:а потом начинаются вопросы про грохот цепи, про негаснущую сразу лампу масла, про стучащие гидрики...
глядь - а маслоприемник-то весь говном и обломками забит. Так лучше вычистить все пока мотор полуразобран, чем потом снимать поддон, гадая, зря эти жертвы или не зря...

чтобы маслоприемник говном не забивался - нормальное масло надо лить и менять его вовремя, а насчет забитый обломками - я хочу это видеть... там ващет сеточка должна стоять... или ты хочешь сказать, что там насос сосет как турбина штоле?

Дело не в масле
И забитые маслоприемники на ДОНС - вовсе не сказки. Обломки старых успокоителей никуда не испаряются. Именно сеточку и забивает. И уж если возник вопрос о потере куска железа в поддоне, я бы не стал на такое махать рукой.
Если ты такого ниразу не видел, это не значит что так не бывает. Не стоит обо всем судить по вазовским моторам=)

Добавлено: **06.02.09 20:10**

Мне вот это понравилось.... :hahaha:

Если у меня звезду порвало,но не извесно забнуло ли клапона то чтоб компресию проверить достаточно снять распредвалы и покрутить стартером?

Добавлено: **06.02.09 20:12**

Rostbook пишет:Мне вот это понравилось....
Если у меня звезду порвало,но не извесно забнуло ли клапона то чтоб компресию проверить достаточно снять распредвалы и покрутить стартером?

а что смешного??? :nea:

Добавлено: **06.02.09 20:22**

lexus пишет:
Rostbook пишет:Мне вот это понравилось....
Если у меня звезду порвало,но не извесно забнуло ли клапона то чтоб компресию проверить достаточно снять распредвалы и покрутить стартером?

а что смешного???

Да ладно, не в обиду, просто ошибок столько... Спешил наверное?

Добавлено: **06.02.09 20:35**

я с клавой на уровне чайника общяюсь!а еще когда пытаюсь быстро писать то ошибки сами по себе лезут!

Добавлено: **06.02.09 20:49**

lexus пишет:я с клавой на уровне чайника общяюсь!а еще когда пытаюсь быстро писать то ошибки сами по себе лезут!

Понятно.

Добавлено: **11.02.09 22:46**

начата сборка новой головки!

Добавлено: **11.02.09 22:51**

пустая и притертая а после этого отмыта на мойке

устанивлены шпильки

установлен инжектор и рампа

Добавлено: **11.02.09 23:31**

Кайфова. И мне такую хочеца :good:

Добавлено: **13.02.09 21:34**

воощем сборка продолжаеться!!вот еще пару фото!
новые клапана

а вот они непоследственно на месте

вот смотрел на старой прокладке где дырки сверлить!

а это он нечего делать!

и еще может я ошибаюсь но помоему люди сдесть искали геометрию кузока а в точности моторного отсека и стаканов вот случайно в книге нашел!

Добавлено: **13.02.09 21:37**

если кому геомертия нужна пишите!вышлю в нормальном качестве!сегодня была установлена головка!осталось как нибуть надеть колектор выпускной и подключить датчики!

Добавлено: **13.02.09 21:46**

установлен инжектор и рампа

инжектор - это форсунка
а то что установлено, называется впускной коллектор

если кому геомертия нужна пишите!вышлю в нормальном качестве!

а если кому не лень иногда заглянуть в фак, с огромным удивлением наверно обнаружат там эту инфу, лежащую уже не первый год=)
http://faq.ford77.ru/info/manual.htm

Добавлено: **13.02.09 21:54**

спасибо рем!ты как всегда к словам придераешся!а ссылки давать не надо!я же не спрашиваю где можно можно. . . . . .
я просто предложил!

Добавлено: **13.02.09 21:59**

во-первых не к словам, а к техническим терминам. Если ты считаешь это глупостью, то я - нет. Можно с тем же успехом перепутать наверно твое имя и ты конечно не обратишь на это внимания?=)

А ссылки давать НАДО, чтоб потом не было тупых вопросов и сетований на отсутствие инфы. Этот форум читаешь не только ты и ссылки на РЕАЛЬНО БОЛЬШОЙ сборник практической инфы будут всегда полезны. В отличии от частокола восклицательных знаков, которые не несут никакой смысловой нагрузки.

Добавлено: **13.02.09 22:23**

рем блин не сри ты в теме!а то люди начнут разводить офф и срать в твоих!!! :hahaha:

Добавлено: **13.02.09 23:21**

Вот и поговорили :hahaha:

Молодца, фотки чёткие. Ты выложи сюда процесс сборки и установки башки. Под каким давлением башку оттдирали тебе? Это так, интересно, думаю моя минимойка (бош) подойдёт? которую я в багажнике всю зиму прокатал.. :-D

И я ещё не врубился по поводу сверления :pardon:

Добавлено: **14.02.09 00:45**

Несколько быстрых замечаний.

1. Почему порвало шпонку: во-первых, при замене успокоителей и натяжителя наверняка не меняли ведущую звезду, а зря; во-вторых, недотянули болт шкива коленвала, а это очень важно.

2. После таких разрушений КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО менять направляющие клапанов, а не только клапана. Тем более они недороги и это несложно.

3. ОБЯЗАТЕЛЬНО надо править седла клапанов при ихзамене (сам не сделаешь, надо сдаваться в Механику или подобные места), притирать категорически недостаточно.

4. Рем прав про маслозаборник и обломки, лучше почистить сейчас, чем рвать волосы на жопе потом.

5. Прокладку ГБЦ -- ТОЛЬКО металлическую трехслойную, картонную нельзя.

Советую всем крайне внимательно отнестись к этим советам, это ВАШИ деньги (силы, время).

Добавлено: **14.02.09 01:23**

Anton Papilin, так голова ж другая. Это я про пункт 2.

Добавлено: **14.02.09 01:40**

1 был не дотянут болт шкива
2 бошка новая
3 бошка не клиненая поэтому только нужна притирка пролкости
4 если он дюже грамотный пусть тоскаеть чугуний!нечего страшного из за одной шпонки не будет!даже в фордовском сервисе сказали
5 металической негде не было!

Добавлено: **14.02.09 02:00**

завта вернее уже сегодня собираюсь воспламенить донса!по результату отпишусь!

Добавлено: **14.02.09 08:46**

lexus пишет:рем блин не сри ты в теме!а то люди начнут разводить офф и срать в твоих!!!

странно, почему этого до сих пор не происходит?
А тебе советую поменять тон на более уважительный, глядишь, и результату больше будет.

Добавлено: **14.02.09 17:39**

lexus пишет:1 был не дотянут болт шкива
2 бошка новая
3 бошка не клиненая поэтому только нужна притирка пролкости
4 если он дюже грамотный пусть тоскаеть чугуний!нечего страшного из за одной шпонки не будет!даже в фордовском сервисе сказали
5 металической негде не было!

3х слойной прокладки не было Это не значит что ее нет ! Купи 3х слойную что бы затем опять не снимать бошку Да найти ее сложнее но вполне реально обзвонить десяток магазинов

Добавлено: **14.02.09 18:57**

воощем завел седня ее!
умерло 2 или 3 гидрика после того как загнуло клапана
слишком большое(как мне показалось)давление в системе охлаждения
под канец еще потек термостат!

Добавлено: **14.02.09 20:37**

Doxtor пишет:
lexus пишет:2 бошка новая
3 бошка не клиненая поэтому только нужна притирка пролкости
4 если он дюже грамотный пусть тоскаеть чугуний!нечего страшного из за одной шпонки не будет!даже в фордовском сервисе сказали
5 металической негде не было!

3х слойной прокладки не было Это не значит что ее нет ! Купи 3х слойную что бы затем опять не снимать бошку Да найти ее сложнее но вполне реально обзвонить десяток магазинов

Действительно. Она, например, у меня есть. А телефон вот в подписи. Насчет пунктов -- я не имел возможности читать тему внимательно, поэтому дал общие советы.

Добавлено: **15.02.09 16:34**

С термостатор разобрался!резинка прохая попалась!с давлением тоже все стало ясно тоже из-за резинки!
вопрос в следующем
воощем машина стала пипец как дымить и начала подтраивать но как газанеш перестанет а потом опять троит и движка как то колбаситься сильно!из за чего может быть?

Добавлено: **15.02.09 19:08**

компрессию-то мерял?

Добавлено: **15.02.09 20:47**

не еще!компресометр не как длинный не найду!а что из-за компресии тожет такая хня быть?просто до поломки нормальная была!

Добавлено: **15.02.09 21:16**

lexus пишет:просто до поломки нормальная была!

железная логика=)

Добавлено: **15.02.09 22:32**

клапона притирал!летом менялись кольца и вкладыши!найду компресометр проверю!

Добавлено: **15.02.09 22:45**

а еще одно последствие поломки забыл!не маловажное!воощем когда машину домой тащил гур естественно не работал а рулить надо было!воощем у меня еще и гур потек!где не знаю знаю только что у меня жидкость из него не когда не уходила!а тут сегодня заглянул и ох--ел!бачок на половину пустой!

Добавлено: **16.02.09 23:28**

lexus
Если крутить активно руль с заглушенным двигателем, жидкость через вентиляцию бачка выплёвывается ...

Добавлено: **17.02.09 23:56**

lexus пишет:С термостатор разобрался!резинка прохая попалась!с давлением тоже все стало ясно тоже из-за резинки!
вопрос в следующем
воощем машина стала пипец как дымить и начала подтраивать но как газанеш перестанет а потом опять троит и движка как то колбаситься сильно!из за чего может быть?

Метки на цепи проверь может накосячил? свечи сухие? антифриз в целиндры не поступает?

Добавлено: **18.02.09 22:00**

дымление устраненно!металогирметик сильная штука!седня не дымил вообще!постотрим как дальше будет!ослатоль тока гидрики!ну и глушак желательно!
вопрос такой а что будет если ездить с стучащим гирдиком???

Добавлено: **18.02.09 23:29**

lexus
Перебрать заменить башку и оставить старые гидрики :shok:

Оптимист вы батенька :rofl:

Добавлено: **19.02.09 15:33**

ВВ пишет:lexus
Перебрать заменить башку и оставить старые гидрики
Оптимист вы батенька

Да уж, промашка... :hahaha:

Добавлено: **19.02.09 16:30**

lexus пишет:вопрос такой а что будет если ездить с стучащим гирдиком???

гидрики нужны для выбирания зазора между распредвалом и клапаном(упрощенно),если он стучит,то зазор не выбран полностью,соответственно :
1.Клапана открываются-закрываются децл не во время,практически не заметно, и не полностью,опять же на мизер.
2. все же когда гидрик стучит,то он долбит как дятел по частям, а это опять же немного снижает ресурс.
3. Шум-ели первое и второе невидно,не слышно,то треск просто убивает.

Именно так я понимаю проблему стучащих гидриков.

Добавлено: **19.02.09 20:30**

ВВ пишет:lexus
Перебрать заменить башку и оставить старые гидрики
Оптимист вы батенька

а ктож знал что их поубивало!!!там видать порщенек который зазор выбирает перекосился!!
как найти стучащий гидрик?
правда ваша промашка вышла!я не подумал и не кто не посказал!

Добавлено: **19.02.09 20:33**

Backfire
насчет стука полностью согласен!заглушиш машину выйдеш а он зараза все стучит!правдо уже в моей голове!идеш по улице и слышеш тук тук тук!

Добавлено: **19.02.09 20:35**

насчет поршенька - это отжиг в духе Грузчика.

Вобще-то голову обычно покупают вместе с валами и гидриками. А если разбираешь свою, то гидрики потом ставятся в те же колодцы, откуда и были вынуты, а на время ремонта в колодцы ставят заглушки чтоб не поцарапать, иначе будет то что у тебя, ибо масло может начать уходить из колодца мимо гидрика из-за неравномерной выработки или царапин на колодцах.

Ну и как обычно, давление масла в принципе....о чем уже намекалось выше.

Добавлено: **19.02.09 20:42**

может быть!а колодцы все нормальные были!

Добавлено: **19.02.09 20:46**

если тебе интересно, как делать правильно, то вперед в магазин покупать 8 новых гидриков. Но сперва надо убедиться что давление масла в норме.

Если хочется бесплатной но качественной епли и гаданий на кофейной гуще, то можешь попробовать угадать, какие именно стучат=)

Добавлено: **19.02.09 21:37**

Рем
плюс мульон :rofl:

Добавлено: **21.02.09 12:33**

еду я вчера по дмитровке и тут слышу что двигатель както не так стал работать!я на панике выскакиваю давай смотреть!в итоге найдено почему мне показалось что странно ***.гидрики замолчали! :yahoo:

Добавлено: **21.02.09 23:24**

lexus пишет:может быть!а колодцы все нормальные были!

это только моторист с индикаторным внутромером может сказать...

Добавлено: **09.03.09 19:04**

александер пишет:
lexus пишет:может быть!а колодцы все нормальные были!
это только моторист с индикаторным внутромером может сказать...

может быть но на ощуп там все отлично было!

Добавлено: **03.12.09 13:12**

serge70 пишет:поршневой ничего не будет... почему-то клапанам больше достается чем поршням(загадка, но факт - клапана гнет, а поршням хоть бы что...), а шпонка - если визуально не видно - в поддон лезть нет смысла, ну будет она там валяться, да и хрен с ней - никуда она не попадет... я на шестере когда мотор перебирал - вытащил оттуда аж 3 успокоителя цепи - и ничего, бегала... перебирал - масло стала жрать ведрами, успокоители ни при чем...

а на счет шпонки кстати промашка вышла!
тут когда летом двигатель разбирал нашел ее!лежала в низу прямо рядом с цепью!как тока она в нее не попала а то я бы точно мотор уже менял бы!прям рядом лежала с нижней звездочкой!я ее еще не сразу заметил!потом смотрю че такое блин тут лежит думал гряз,достаю,смотрю-них.я себе! :mega:

Scorpio Club

заглохла на мкаде

заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде

Re: заглохла на мкаде