Scorpio Club

Собственно вопрос
вчера сбросил минусовую клему машина сразу заглохла....
так и должно быть аль как?

Наверное, нет.
Может генератор не пашет?

Хотя сбрасывать клему на рабочем движке нельзя.
Проскакивали истории, что при этом может комп сдохнуть.
Но "можно, Но очень осторожно" отключить аккумулятор, если включить фары.
Суть- нельзя генератор оставлять без нагрузки.
Аккумулятор- нагрузка для генератора.

аккумулятор часто заряжаешь? вариантов много. либо провода на гене почистить надо, либо щетки, либо диодный мост...

думаю теперь гена точно не пашет.А вообще где и как смотреть-разбирать описывается раз в месяц.

Backfire пишет:думаю теперь гена точно не пашет.А вообще где и как смотреть-разбирать описывается раз в месяц.

Возможно, при сдергивании клемм с аккума, без нагрузки, может пробить диоды в гене...

svmt пишет:Собственно вопрос
вчера сбросил минусовую клему машина сразу заглохла....
так и должно быть аль как?

а потом то завелась?,по мануалу что то должно сгореть от таких эксперементов...а что принудило?

svmt пишет:Собственно вопрос
вчера сбросил минусовую клему машина сразу заглохла....
так и должно быть аль как?

Тестер в руки взять не судьба?

stress
А что им мерить? И как тестером определить должно быть так или нет?

Incredible пишет:stress
А что им мерить? И как тестером определить должно быть так или нет?

После прочтения передо мной возник образ Gruz4ikа.

вот по поискупо словам генератор и Gruz4ik:

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=13574&hilit=%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

Backfire пишет:

Incredible пишет:stress
А что им мерить? И как тестером определить должно быть так или нет?

После прочтения передо мной возник образ Gruz4ikа.....

Прикольное совпадение, но я действительно не знаю, чего в генераторе мерить тестером.

Incredible пишет:

Backfire пишет:

Incredible пишет:stress
А что им мерить? И как тестером определить должно быть так или нет?

После прочтения передо мной возник образ Gruz4ikа.....

Прикольное совпадение, но я действительно не знаю, чего в генераторе мерить тестером.

Тогда сам не трогай,дай денюжку дядькам в сервисе,они могут и тестер у них есть

Хм..... спасибо за ссылочку
если я правильно понял если с лампочкой на панели нет контакта то и зарядки нету..... любопытно зачем так сделано?
а у меня торпеда снята ибо радиатор печки жду....

клему принудило скинуть чистое любопытство

еслиб тестер подрукой был замерил *** надоть купить седни слетать

Торпеда снята, и приборка тоже?

svmt, сделано кстати по уму. Такое включение позволяет получать более - менее приемлемый ток заряда на холостых оборотах, из-за заниженного опорного напряжения (относительно напруги на АКБ), подаваемого на интеграл.

Konstantin пишет:svmt, сделано кстати по уму. Такое включение позволяет получать более - менее приемлемый ток заряда на холостых оборотах, из-за заниженного опорного напряжения (относительно напруги на АКБ), подаваемого на интеграл.

Понял мало.А сделано,что бы водитель видел есть в гене на роторе возбуждение или нет,вот и все.Своего рода контрольная лампа.Что такое интеграл в данном понимании? Регулятор напряжения?Или диодный мост?Или что-то еще?

stress пишет:...
Тогда сам не трогай,дай денюжку дядькам в сервисе,они могут и тестер у них есть

А чтобы отдаваться в сервис нужно понимать проблему, хотя бы её основу, а то возьмут в сервисе денюшку за большой ремонт, а окажется что всего-лишь проводок припаяли. Это уже развод получается.

Backfire, контрольную лампу можно подключить и по другому, суть не в ней, а в вышеописанном. Интеграл это интеграл, диодный мост это диодный мост.

Тогда за чем клемму чел снимал?Что увидеть хотел,если не совсем сам понимает что делает?

Backfire, сорри, невнимательно прочитал пост. Интергал, он же регулятор напряжения, он же... и т.п.

stress пишет:Тогда за чем клемму чел снимал?Что увидеть хотел,если не совсем сам понимает что делает?

Ну говорю жеж из любопытства....

тэкс..... сразу возникает вопросег.....
я в приборке поменял лампочки на светодиоды почти все осталась лампочка этого самого гены и поворотников
собственно а вместо лампочки светодиод ставить можно аль нет? или пофик?

светодиод на гену поставить можно, только зачем? имхо лампочка если что проще меняется...

svmt, поставить светодиод можно. Только зарядки при этом не будет !

Konstantin пишет:svmt, поставить светодиод можно. Только зарядки при этом не будет !

с чего это ее не будет? если правильно поставить - зарядка будет, а неправильно поставишь - он тупо гореть не будет(ну и зарядки исесно тоже ку)

Konstantin
Курим схему от пучеглазого. Сопротивление в 100 ом спасёт отцов русской демократии. В принципе по схеме в старой приборке тоже должно быть 100 ом сопротивление на случай перегорания лампушки.
На пучеглазой приборке светодиод.

Мих, что-то там не наблюдалось сопротивления, оно должно быть параллельно подсоединено. Возникает вопрос, как будет тухнуть светодиод. Лампа горит при разности напряжений, когда с гены начинает идти ток, разность пропадает, лампа тухнет. А как диод себя поведет?
Кстати возник такой вопрос, при подключении вольтметра к лампе со стороны АКБ на незаведенном двиге, и со стороны гены, будут различия? И тот же случай при заведенном двиге?

диод тоже будет тухнуть, если 2 плюса подать на него(что и происходит при работе гены)... если вольтметр подключить - без разницы, со стороны АКБ и гены - цепь замыкается на массу внутри генератора, при запуске движка просто появляется напруга на втором конце цепи - получаем 2 плюса на лампу(или диод, пофиг) - и контролька гаснет...

Miha, таки да, при таком включении буит все ок . Каюсь, я почемуто подумал про включение светодиода с ограничительным резюком .

Дык я долго схемы курил вкуривая в разницу пучеглазой и старой приборки ....
РС А поищи этот грёбаный резюк на 100 ом в старой приборке, по схеме должён быть а найти както не получилось. Буш у нас пинкертоном по электрике