Scorpio Club

странное дело. но лямбда зонд на машине новый живет ровно 2 месяца...потом комп постоянно выдает коды 28, 38...и сбивается ХХ, дергается на ходу...
отдельная масса брошена, разъем исправен, не гнилой. Замена лямбды на новую оригинальную (по длине проводов и разъему) бошевскую - два мес. назад. предыдущая прожила столько же...а
шевеление проводов в тестовом режиме "Тряска" не дает результатов.
система считывания кодов установлена в машине стационарно, посему скинуть их я могу за минуту, не слезая с сидения, сосчитав мигание диода на приборке...
от чего может так быстро помирать лямбда? а еще , как ее проверить? есть ли тест, который позволит проверить ее исправность?

хм
осцилограф

а как ты диагностировал смерть лямбды?
по коду?
а то может там и правда смесь бедная или богатая...

Рем пишет:хм
осцилограф

а как ты диагностировал смерть лямбды?
по коду?
а то может там и правда смесь бедная или богатая...

Рем, да в общем-то никак...то есть для меня эти коды- пизнак либо смерти лямбды, либо проводки к ней...
а вот про бедную смесь я не подумал...а о чем это может говорить?

ну как обычно
форсунки-датчики....
ты ж понимаешь что надо не пальцем в небо...А именно диагностировать. И сигнал с лямбды смотреть, а не выкидывать их пачками=)

Стоматолог Спб
А МАФ глянуть не хошь???
Он с лямдами в одной цепи. Если дурит лямбда МАФ фигню кажет и наоборот.
За 2 месяца лямбду убить только ЭТЕЛИРОВАННЫМ бензином можно. По другому ИХМО никак

Miha пишет:Стоматолог Спб
А МАФ глянуть не хошь???
Он с лямдами в одной цепи. Если дурит лямбда МАФ фигню кажет и наоборот.
За 2 месяца лямбду убить только ЭТЕЛИРОВАННЫМ бензином можно. По другому ИХМО никак

хм..мне было очевидно, что коды глаголят истину...мап...или маф..есть запасной..

Рем пишет:ну как обычно
форсунки-датчики....
ты ж понимаешь что надо не пальцем в небо...А именно диагностировать. И сигнал с лямбды смотреть, а не выкидывать их пачками=)

умел бы делать...продиагностировал бы. посему пока только вопросы возникают...

я за 4 года не разу не поменял лямды,и полет нормалный,

CosoyDimas пишет:я за 4 года не разу не поменял лямды,и полет нормалный,

дык об этом и речь...что странно, но я еще не выкинул ни одну:))

диагностировать осциллографом.
для смерти достаточно одной говенной заправки.

Souleyman пишет:диагностировать осциллографом.
для смерти достаточно одной говенной заправки.

судя по тому
как резко приваливает "косая" лямде, - не исключено устал уже менять...надо все ж таки разобраться

без осцилла не разберешься. если дохляк, меняй и заправку тоже меняй.

Стоматолог Спб
В данном случае лямбду можно проверить и просто тестером стрелочным или даже цифровым.
Мозги еец4 просто выкидывают ошибку уже в запущеннных случаях,когда она как правило уже не переключается или делает ето оочень медленно.или если проблема в проводке.
В последнее время какая-то небольшая тенденция недолговечности лямбд есть,по крайней мере из нашего опыта и машин кот. приезжают.,но думаю проблеиа не в етом.
МАфа у тебя конструктивно нет,мап здесь нипричем...
надо поковырять проводку я думаю,прозвонить провода от мозгов до датчика...в переходнике они идут сам знаешь через што)))
ну и по мелочи причесать инжектур.
и еще какие коды выдает?

Stegor
Здрасте. НА 2,3 нет расходомера воздуха??? Эт чтото новое....
Есть он там.

Miha
а что у Сергея 2,3?

ХЗ у пользователя значится 2,0 93 года ... там тож расходомер должён быть
Зарегистрирован: Пт июн 03, 2005 6:50 pm
Сообщения: 78
Откуда: из Петербурга
Сar: Scorpio 93' Turnier Ghia-x 2.0 DOHC MT75

Miha пишет:ХЗ у пользователя значится 2,0 93 года ... там тож расходомер должён быть

Миха, ты что сегодня пил
не было на 93 году расходомеров отродясь

Коньяк сюрпризный, водка волк .... НУ бокал шомпани ради приличия

Miha пишет:Коньяк сюрпризный, водка волк .... НУ бокал шомпани ради приличия

Мих, не ври
я видел тебя и до такого состояния список должен быть раза в три больше=***)))

Stegor пишет:Стоматолог Спб
В данном случае лямбду можно проверить и просто тестером стрелочным или даже цифровым.
Мозги еец4 просто выкидывают ошибку уже в запущеннных случаях,когда она как правило уже не переключается или делает ето оочень медленно.или если проблема в проводке.
В последнее время какая-то небольшая тенденция недолговечности лямбд есть,по крайней мере из нашего опыта и машин кот. приезжают.,но думаю проблеиа не в етом.
МАфа у тебя конструктивно нет,мап здесь нипричем...
надо поковырять проводку я думаю,прозвонить провода от мозгов до датчика...в переходнике они идут сам знаешь через што)))
ну и по мелочи причесать инжектур.
и еще какие коды выдает?

Егор! я к тебе в любом случае приеду рычаги передние менять, так что походу попробуем прозвонить, если ты сможешь это сделать.
коробка силовая не новая..факт...а вот ХЗ, что там внутри... несиловая - основная коробка - новая, именно новая!! лупатая.
насчет МАФа не помню у себя... а вот МАП есть точно, на правом брызговике стоит...
интересно, что сначала все было не сразу, то есть скинешь коды - 4дня все ок, потом начинает тупить...снова скидываешь - опять неск. дней все ок.
потом "несколько дней" стало 2-3 дня, потом 1-2...теперь скидываю и на диническом КОЕR тесте сразу выкидывает коды 28, 38.

Стоматолог Спб
соберешься-звони, посмотрим.

Miha
т.е ты судишь по наличию датчиков исходя из года?*********)))
вот то что 2,3 в 93году ето да.новое))


нет мафа на донце.

сегодня вообще перестала ехать...упирается, захлебывается
отключил к чертям лямбду...поехала...не идеально, но поехала .