Scorpio Club

Подскажите как форсунки отключить? Что бы выгнать ЛАВР. Пробывал с них штекеры снять-неподлезть. Говорили про какой-то шарик в багажнике, который отключает подачу, но где он, не знаю. Может по легче способ есть?

В багажнике отсечка бензонасоса. Рядом с дырой куда входит замок багажника, дырка в которой видно белую кнопочку. Задача при ударе отключить бензонасос.
Если пи....нуть багажником сильно то имеет дурную привычку отключать насос (у меня бутылка с водой в багажнике болталась, отключилла однако) Результат на галстуке в сервис (те кто не знает) Долгие мытарства с поиском трабл, куча денег уплоченно .... А мастер между прочим нажимает кнопушку и всё волшебно заводится.

Столько машин было, но Форд пока ни как не осилю. Её легко после включить?

Дык написал, пальцем нажать на белую кнопушку в отверстии.

А давление в рампе стравить?
А можно один разъем отцепить, который на рампе ближе к салону. Все форсунки разом отцепятся.

Не работает эта кнопка, и с включеным зажиганием нажимал и с выключеным, всё равно мотор заводится.

нажимать кнопку надо чтобы ВКЛЮЧИТЬ
и пинать по ней, чтобы ВЫКЛЮЧИТЬ

Есть наверняка ещё множество способов отключения форсунок? ПодскажИте! Может предохранитель какой нибудь или разъём? На будущее знать.

ну предохранитель на бензонасос есть=)в блоке под капотом

как было написано выше. Подходишь сзади к авто,бьешь правой ногой по бамперу со всей силы.Все отключено.А если не ищем простых путей,то можно достать мозг(в ногах пассажира),открываем его и ковыряем-ковыряем-ковыряем-ковыряем-ковыряем.Потом все собираем и идем к заднему бамперу бить ногой.

ну по бамперу ногой, эт какие-то крайнии методы....легче битой по пластику закрывающему эту кнопку изнутри шарахнуть

автору хочется именно форсунки...так что предлагаю битой прям по клапанной крышке и впускному коллектору. Ударов через 20-30 наверно и до форсунок доберется. Тут главное - упорство=)

Чобы не бить машину - окрути 2 самореза крепленич оключателя в багажнике и стучи по нему или сними с него разъём. Затраты времени - 3-4 минуты

педаль газа в пол до упора при заводке
форсунки сами должны отключиться

Скорпион91
Тебя тут сейчас научат, как машину раздолбить.

Возьми отвертку с прорезиненной ручкой за кончик, где шлицы и постучи резко сбоку изнутри багажника по выключателю. Только не стесняйся, но и не переусердствуй. При мизерных навыках будет получаться с первого раза.

что бы было более доходчиво можно бится лбом сначала о бампер ,сидя на коленях,а потом если не поможет то выкрутить этот датчик удара,но предварительно сняв задний бампер,ну и передний до кучи и разбить его нафиг монтировкой.

Рем

автору хочется именно форсунки...так что предлагаю битой прям по клапанной крышке и впускному коллектору. Ударов через 20-30 наверно и до форсунок доберется. Тут главное - упорство=)

Можно даже капот не открывать.

1-е. Что это за кнопка такая под бампером? Ни разу не видел...
2-е. А что, только у меня пучек проводов, идущих от форсунок в конце рампы возле гидроблока на двух разъемах сделан?

herSHTURMAN
Датчика удара у тебя может и не быть. Таки да иногда встречается разъём 3х контактный перед форсунками.

Скорпион91
Если чтучать боишься, снизу у этого датчика есть разъём. Можно снять его. Дето под ковром в багажнике 3х или 5ти (в зависимости от модификации) контактный разъём, разъеденив его отключаем насос и датчик луца.

Понял, спасибо. Но все-таки, пошукаю. Только вот... где именно искать его?

Хм...
Что-то не выходит с датчиком у него...
Может проще расстыковать 2 разъема на косе, что к рампе топливной идет?
Можно и один, если прозвонить до форсунок (или до компа) и узнать- какой.

P.S. Вышесказанное относится к OHC, полагаю, что на DOHC почти так же подключено.

Только я не понял, как планируется
"выгонять ЛАВР".
Закрыть форсунки, снять обратку и слить остатки из рампы?
Тогда вариант с кнопкой отсечки никак не рулит.
А с разъемом- самое то. Включил насос, он и выплюнет Лавр в обратку

Backfire пишет:как было написано выше. Подходишь сзади к авто,бьешь правой ногой по бамперу со всей силы..

Потом ищешь ремонт бамперов...

чушь какая то,кнопка отсечки на бампере отключает бензонасос,если лбом по бамперу надоест стучать,то можно как все культурные скорповеды вытащить предохранитель бензонасоса в бардачке сверху,тоже бензонасос работать не будет....но если отключить надо форсунки,то не скажу пока не пойму,какого лавра и куда выгнать,это бес такой?

александер
А ты сначала тему почитай ... тут уже 80% стёба набралось на тему чем и как *** по машине чтоб форсунки отрубить .... Нафига - вопрос третий и никому не интересный

Miha пишет:александер
А ты сначала тему почитай ... тут уже 80% стёба набралось на тему чем и как *** по машине чтоб форсунки отрубить .... Нафига - вопрос третий и никому не интересный

+ мульён!