Scorpio Club

Всем привет! Вот недавно окончил ремонт Cosworth BOB. Делал все не спеша в свободное от учебы время у себя дома. Больше половины делал сам, еще помогали отец и сестра иногда (машина ее). Братья англичане помогли с книжкой, с этим проблем не было. Времени ушло очень много, но зато уверен, что качественно выполненная мною работа не раз вспомнится мною и членами моей семьи.
Решение заниматься ремонтом самостоятельно было принято из-за того, что в половине сервисов в округе никто не хотел браться за этот мотор, а те что взялись бы, заряжали нас на 90000 рублей, к слову сказать, эта работа столько и стоит, если делать нормально.
Причина ремонта - патрубок под головкой (тот самый), течь масла из АКП, неисправность проводки (все у кого косворт знают о ней). Затем к этому прибавилась замена всех успокоителей и переднего сальника коленвала.

Люди, подскажите, как еще фотки загрузить? у меня их гораздо больше 50!

Sander пишет:Люди, подскажите, как еще фотки загрузить? у меня их гораздо больше 50!

Попробуй в следующем сообщении. Но старайся выкладывать только информативные фото, ибо сервак не резиновый.

ЗЫ: По теме: молодчина. Жаль, что не спросил сразу про этот патрубок. Его реально и легко менять не снимая голов, хотя с мотором косым лучше всего возиться, вытащив его из машины, иначе полный пипец.

Спасибо, сейчас попробую.

Sander
Класс 5 баллов побольше бы таких энтузиастов

Теперь ставлю распредвалы. Раза с пятого получилось и на правой и на левой головке.

Sander
Сразу вопрос, в движок какое масло льете?

Молодец, я в свое время делал нечто похожее, правда без снятия движка.

ВВ пишет:Sander
Сразу вопрос, в движок какое масло льете?

После сборки мы на старом масляном фильтре прогнали мотор 20 минут на промывочном масле. Потом поставили новый фильтр и залили Мобил-3000 синтетику 5-W40.

Alex73 пишет:Молодец, я в свое время делал нечто похожее, правда без снятия движка.

Alex73, спасибо! И честно говоря твой отчет вдохновил нас на этот ремонт, я как раз осенью твои фотки смотрел. Как тебе удалось сохранить целостность прокладки масляного поддона, когда ты крышку переднюю снял, прокладка не рассыпалась?

Прокладка не рассыпалась, потому что была почти новая. Мне ее незадолго до этого поменяли в спринтах, тогда же и нашли у меня в поддоне кукски успокоителя. Это и стало основной причиной ремонта.
Но самое интересное не в этом.
Как они в спринтах сняли поддон и поменяли прокладку БЕЗ СНЯТИЯ ДВИГАТЕЛЯ - я не знаю. Когда я через год совершенно по другому поводу спросил у них об этом - мне ответили, что на двигателе BOB без снятия движка с машины поддон снять НЕВОЗМОЖНО, и они, соответственно, за это не возьмутся.
Вот такие чудеса бывают...

По поводу переборки косы - совершенно правильно решение. Я свою точно также перемотал, потом перебрал оба блока предохранителей и уже год вообще не вспоминаю о проблемах с электрикой.
Нив дождь, ни в жару.
Тьфу-тьфу-тьфу.


P.S.
Sander, согласись, иметь у себя под капотом этот движок, да еще перебранный собственными руками - непередаваемый КАЙФ.

даже не перебранный ,тоже в кайф

Ну и как ощущения после такого?

Alex73, соглашаюсь, чудес не бывает. Просто разные люди с тобой общались в разное время. Ага, кайф не то слово! Особенно когда он холостых работает и "мурлычет"...

Ну и как ощущения после такого?

Val, когда поставил впускные коллекторы и мотор завелся, в тот момент о..ел от радости!!!
В этом что-то есть, какой-то настоящий мужской азарт, приятное хобби что-ли

Alex73 пишет:Но самое интересное не в этом.
Как они в спринтах сняли поддон и поменяли прокладку БЕЗ СНЯТИЯ ДВИГАТЕЛЯ - я не знаю. Когда я через год совершенно по другому поводу спросил у них об этом - мне ответили, что на двигателе BOB без снятия движка с машины поддон снять НЕВОЗМОЖНО, и они, соответственно, за это не возьмутся.
Вот такие чудеса бывают..

Это не совсем чудеса. В тот раз моторист так укондыбачился, что несколько раз пожалел, что не выдернул мотор. Отныне только со снятием... У меня не за горами подобная процедура... придется выдергивать мотор! )))

Sander пишет:

ВВ пишет:Sander
Сразу вопрос, в движок какое масло льете?

После сборки мы на старом масляном фильтре прогнали мотор 20 минут на промывочном масле. Потом поставили новый фильтр и залили Мобил-3000 синтетику 5-W40.

А вот откуда столько лака.

Souleyman пишет:Это не совсем чудеса. В тот раз моторист так укондыбачился, что несколько раз пожалел, что не выдернул мотор. Отныне только со снятием... У меня не за горами подобная процедура... придется выдергивать мотор! )))

А перед инсталом поменять все сальники прокладки, неа
Хоть Бондер также воткнул так что тож выдергивать надо

ВВ пишет:А перед инсталом поменять все сальники прокладки, неа

Неа, он не тек у меня, просто долго стоял, да и я на всякий случай прокладки клапанных крышек надыбал, ну и все лыжи. Вдруг там шняга, а мне все равно переднюю крышку снимать, она-то и потекла после годичного стояния двигла в бездействии. А сразу на все бабла свободного не было, либо машина до сих пор бы стояла.

Souleyman пишет:да и я на всякий случай прокладки клапанных крышек надыбал, ну и все лыжи

на ***....??? а можно с этого места ******???

какого рода подробности интересуют?

Souleyman
Де прокладки надыбал имелось в виду ....
Яб се тож на всяк случай взял ....

явки/пароли/***.. вроде бы обозначенные выше запчасти на маршале не купить, даже заказать их в оригинале довольно-таки ******.....

BambR
По слухом прокладки только в комплекте с крышками - ценник соответствующий.

Souleyman
Саш можешь фото комплекта выложить?? и как его визуально от БОБ шных отличить??

BambR пишет:явки/пароли/***.. вроде бы обозначенные выше запчасти на маршале не купить, даже заказать их в оригинале довольно-таки ******.....

Явки -- это ко мне, пароли -- тоже, цены будут известны, как товар у меня будет. Если речь о прокладках клап. крышек, то это от опытных зарубежных товарищей продукт, заказать его в оригинале невозможно изначально. Касаемо лыжи натяжителя, которая чаще всего выходит из строя, то же самое, хотя раньше она и поставлялась. Остальное вроде вполне еще заказываемое, кроме некоторых направляющих, но их только б/у можно найти.

Miha пишет:Саш можешь фото комплекта выложить??

Выложу, как приедут.

Miha пишет:как его визуально от БОБ шных отличить??

Заказать у надежного человека.

Souleyman
Сань ждемс, я видел ВОА крышку новую с рук за 700 ойро отдовали, чет как то напрягло

ВВ пишет:А вот откуда столько лака.

Ты имеешь ввиду солидол этот в поддоне, а по научному шлат? Не, просто у меня сестра часто мотор грела . За 13 лет мало-ли что в масло попадало, никто ж не знал, что там, пока мы туда не залезли. А масло.. чаще менять будем и все. Ни хрена плохого не случится!

Sander
Нее я ни про шлат, а про лаковые отложения буро-коричнегого цвета везде

Sander
поздравляю;) молодцы;)
только из мобила реально синтетическое только то что мобил1, остальное минералка;)

andrewRS2000
У каструля тож не всё синтетика, то что типо полусинтетика хороший гидрокрекинг.... А о том что лучше ХЗ мнения спецов расходятся.

Miha
это от кастрюля и пошло на сколько я знаю

Miha
лучше хоть что нибудь, чем совсем ничего;)

поздравляю;) молодцы;)
только из мобила реально синтетическое только то что мобил1, остальное минералка;)

Спасибо! Очень рады сами, завтра в АДИ поеду на скорпе, может, к вам заеду...
А про масло... Сильно не переживаю. Мы не эстеты а практики

Итак, первые результаты дорожных испытаний: расход (без диагностики) - 16 литров на сотку по городу; мотор работает безотказно во всех режимах; коробка не глючит; кикдаун работает - адреналин в ногах вырабатывается . Итог - динамика и субъективные ощущения от вождения не изменились, стуки и дребезжания исчезли. Единственная проблема - не правильное расположение патрубков охлаждения из-за толстой косы, были придуманы кронштейны из монтажной ленты и закреплены к кронштейну "катушки" зажигания.

Sander
адреналин он вроде не в ногах вырабатывается;)
заезжай в седующий раз на скорпе... ну или на крайслере;)

Ну в смысле в ноги отдает, а так то да, он в надпочечниках вырабатывается

Сделали диагностику двигателя - сканер говорит, что ошибок нет!