Двухстрочный трип, Scorpio`93

[Dragon_]

Купил двухстрочный компьютер. Но добрые люди спилили ему "уши" крепления. Если у кого есть под рукой с "ушами" (или обычный однострочный бортовик или панель климата) - замеряйте плз межосевые размеры А и В.

comp01.jpg (6.26 КБ) Просмотров: 6450

[Рем]

сними центральную панель - там под уши дырочки есть=)

[Dragon_]

сними центральную панель - там под уши дырочки есть=)

Был бы свой гараж снял бы и не просил ;)

[Рем]

если никто все-таки не сподобится, учти - там работы на 10 минут с перекуром. 6 винтов открутить. И при чем тут гараж? Сидишь в тепле в машине и откручиваешь себе спокойно. Тем более что для установки компа ее все равно открутить придется=)

[Dragon_]

если никто все-таки не сподобится, учти - там работы на 10 минут с перекуром. 6 винтов открутить. И при чем тут гараж? Сидишь в тепле в машине и откручиваешь себе спокойно. Тем более что для установки компа ее все равно открутить придется=)

Шош ты всю малину портишь, сочуствующих разгоняешь? :) Так откручивать придется 2 раза. Первый для замерки, второй ставить после поклейки ушей. А климат я уже снимал половина винтов на честном слове держится, лишний раз не хочу смыкать.

[Рем]

ок=)

[Стоматолог Спб]

Шош ты всю малину портишь, сочуствующих разгоняешь? :) Так откручивать придется 2 раза. Первый для замерки, второй ставить после поклейки ушей. А климат я уже снимал половина винтов на честном слове держится, лишний раз не хочу смыкать.

поменяй, купив на разборе, панель под комп и климат, чтобы честное слово стало крепким...заодно , не разбирая свое, сделаешь комп, уж потом и поставишь. 1 раз.
думаю, что дороже 300-500рублей эту панель мало кто оценит.

[mikroMILLIONAIR]

Размеры в миллиметрах

[Wolf]

Вобщем может кто поможет. Купил я сей девайс, попытался подключить.
Разъём у меня 1 в 1 с тем обрезком что остался на донорской торпеде, и кол-во проводков визуально то же.
Я его решил типа с наскока вкрячить
Ну втыкнул его..
включил зажигание, запикало..
Время , дату кажет, вместо температуры за бортом два прочерка, не могу понять почему.. Да и снежинка красная на приборке постоянно светится. Напомню с однострочником, обе снежинки и температуру показывают правильно
В баке грит 73 литра, расходы в нулях. Собрал всё.. завёлся.. ч-з пару минут работы на холостых показал расход 5.6л/100.. пока доехал домой расход вырос до 5.9.. и растёт дальше (типа он какие-то импульсы считает).... Расход досчитал до 55 литров и остановился Он походу наверно другой сигнал хавает..
Часы как перевести уже понял.
Короче хочу разобраться с температурой за бортом и расходом моментальным и средним.
С датчиком уровня луца пока заморачиваться не буду - мне запас хода неинтересен..
Ещё отдельный вопрос - можно ли изменить границу загорания лампочки бенза? А то она у меня загорается на полном нуле, т.е когда авта захлохнуть хочет, стрелка показывает правильно, вот хочу шоб оно засвечивалось при приближении к красной зоне.

вот как температуру кажет:

Как же определить на какой контакт должен приходить темперометр, и какого цвета его провод? И почему, при одинаковом разъёме он должен жить на другом контакте? Вот млин фордоинженеры. А мож кто случайно кроме распиновки разъёма знает по какому цвету какой идёт сигнал.. Ну чтобы всё не разбирать и не искать каждый провод откуда он идёт

[Рем]

у тебя сигнал с датчика скорости отсутствует. Про температуру наверно ни кто ничего путного не скажет.
А вобще поиск очень помогает. Обсуждалось не раз. и распиновка и сигналы...

[Dragon_]

Размеры в миллиметрах

Ай спасибо тебе, мил человек!!!

[Wolf]

у тебя сигнал с датчика скорости отсутствует. Про температуру наверно ни кто ничего путного не скажет.
А вобще поиск очень помогает. Обсуждалось не раз. и распиновка и сигналы...

Где взять сигнал с датчика скорости? И где он находится? (Знаю что на сиеррах он стоит на тросе спидометра. В 1-х Скорпах (непереходных) наверно можно взять со спидометра...)
Для моментального расхода этот сигнал тоже использкется?
Неуж никто не подключал на переходном? Мож кто знает откуда снежинки на приборке сигналы берут....
Ткните плиз, а тоя ламер ещё на форуме...

[lexus]

Снежинки берут с блока AWS.А вот блок берет с датчика температуры!распиновку и что к каким проводам подключается тебе не кто не скажет!Потому что никто не знает!я сам долго мучаюсь!У тебя получается что на комп у тебя идет на прямую с датчика и с него не снимаеться сигнал а подается какойто сигнал или масса вот и горят снежинки!

[Machete]

1.Датчик скорости стоит на коробке, сверху сбоку, от туда 3 провода идут.
2.Моментальный расход идёт от мозгов.
3.Снежинки берут сигнал от термометра который под решеткой у дворников.
4.Точный остаток топлива берётся от дополнительного (борт.компьютерного) потенциометра в баке.

Вроде так.Может сложнее всё на самом деле, точнее знают те кто раздербанивал проводку.

[Халыч]

если нет сигнала с датчика скорости то трип будет мгновенный расход показывать в л\час, по снежинке эт глюк в проводке где то а вообще в факе по фордам схемка была когда то

[lexus]

Ага еще скажи была именно на переходной...их не бывает в природе!

[lexus]

Ага еще скажи была именно на переходной...их не бывает в природе!

[Стоматолог Спб]

1.Датчик скорости стоит на коробке, сверху сбоку, от туда 3 провода идут.
2.Моментальный расход идёт от мозгов.
3.Снежинки берут сигнал от термометра который под решеткой у дворников.
4.Точный остаток топлива берётся от дополнительного (борт.компьютерного) потенциометра в баке.

Вроде так.Может сложнее всё на самом деле, точнее знают те кто раздербанивал проводку.

1.да.
2. да.
3. бред. датчик температуры стоит у радиатора под бампером (дурацкое место) и сигнал идет не от него , а от блока AWS
4. да.

[Machete]

Завтра сфоткаю ту хрень что у меня стоит.Если это не термометр - напишу на нём маркером слово "Бред" Будем дальше копать.

[dima_spb]

Завтра сфоткаю ту хрень что у меня стоит.Если это не термометр - напишу на нём маркером слово "Бред" Будем дальше копать.

Тебе понятно написали же, это датчик, а не термометр. Термометр -- это в комплексе модуль авс и этот датчик, ну и индиктор температуры. Датчик сам ничего не считает, он просто имеет в зависимости от температуры определенное сопротивление, например.

Температура считается в блоке авс (AWS), причем там, оказывается, при положительных значениях она рассчитывается с учетом компенсации температуры двигателя, так что переносить датчик нельзя - значение коррекции вбито таблично, для конкрентного расположения датчика.

Осталось выяснить, в каком виде температура выводится с блока, и можно будет полноценно заменить часы трипкомпьютером.