Scorpio Club

В общем, принимайте в клуб :)
Проездил я на форде своем 2 года и решили купить новое авто (Jetta). Все хорошо, но вот все усиленно заставляют растаться с верным (но старым) конем, но я пока не здаюсь.
От жены получил резкий отказ на субсидирование ремонта из семейного бюджета, а коня то надо латать. Придется своими ручками что смогу :) Проблем много, надеюсь на совет гуру.

Решил начать с плавающего глюка: было 2 раза - нет искры. Первый раз раскрутил двигало и машин заглох в движении, второй раз попал в яму и был удар небольшой. Но в обоих случаях, после того как меня довезли до стоянки, машин чудесным образом заводился.
Масса вроде была, но вот на катушку уже питание не попадало. Искру проверял на корпус.
Пжл, кто чем может, с чего начать

Конфликты-контакты Первое это замок зажигания, от времени может отходить контактная группа, но тогда и все приборы погаснут. Второе - датчик холла, это по искре. Попробуй напрямую запитать катушку через какой-нибудь выключатель в салоне, и поездий пару дней.

Датчик коленвала. Прям над стартером. А точнее - его разъем и проводка.

infoline пишет:...От жены получил резкий отказ...

Начать надо с того, что жену поставить на месте, чтобы она не лезла не в свои дела.

Да. Сначала надо развестить с текущей женой, а потом становиться Скорповодом-ремонтником.

Гоблин пишет:Конфликты-контакты Первое это замок зажигания, от времени может отходить контактная группа, но тогда и все приборы погаснут. Второе - датчик холла, это по искре. Попробуй напрямую запитать катушку через какой-нибудь выключатель в салоне, и поездий пару дней.

Приборка работала, АдназначнА. Датчик холла как проверить?

Рем пишет:Датчик коленвала. Прям над стартером. А точнее - его разъем и проводка.

Спс, были мысли такие, обязательно посмотрю.

FORMUS пишет:Начать надо с того, что жену поставить на месте, чтобы она не лезла не в свои дела.

:) Ну тут приходится выбирать. Жена - она тоже ничего