Scorpio Club

------------------------------------------------
у меня скорп 87г. глючит ц.з когда на жаре постоит начинаешь закрывать он начинает сам то закрывать то открывать и так где-то 5 мин. в чём может быть причина не подскажете. плиз

Скорей всего в одной из проводок,которые проложены в дверях.

shiza
а тогда причём здесь жара не пойму?

у меня так было. Клинил замок на водительской двери

микрик в замке двери-виден без разборки,надо кнопочку почистить и смазать...

александер пишет:микрик в замке двери-виден без разборки,надо кнопочку почистить и смазать...

баян
на работу замка не влияет никак.

коментарии оставь себе....из-за заедании кнопочки микрика у меня центр.замок сам закрывался и открывался пока не надоест.....,не читай мою писанину,она другим...

александер пишет:коментарии оставь себе....из-за заедании кнопочки микрика у меня центр.замок сам закрывался и открывался пока не надоест.....,не читай мою писанину,она другим...

у нас тут вроде открытый форум, так что я с тем же успехом могу тебе ответить чтоб ты свою писанину себе оставил. Ты б еще про массу написал.

если кому по траблу подойдет и про массу напишу,обрати внимание,где ты пишешь я не комментирую...

александер пишет:обрати внимание,где ты пишешь я не комментирую...

да я не против, комментируй, вроде никто тебе этого не запрещал. Я только не понимаю, как это относится к делу.

На досуге сними и разбери микрик. Он настолько хилый, что если его заклинит, сам замок его раскрошит при первом же закрытии. Кроме того он вобще не связан с механизмом, который отвечает именно за цз. Он нажимается той частью замка, которая отвечает за захлопывание двери и не более того.

снимать и разбирать микрик не обязательно ,разработать и смазать кнопку можно и так..если хоть один микрик не даст контакт,то при полном запирании машины и установку на сигнализацию,цз начинает открывать и закрывать,пока не будет контакт на всех дверях.....у меня так.

александер пишет:снимать и разбирать микрик не обязательно ,разработать и смазать кнопку можно и так..если хоть один микрик не даст контакт,то при полном запирании машины и установку на сигнализацию,цз начинает открывать и закрывать,пока не будет контакт на всех дверях.....у меня так.

так и надо было писать что он у тя на сигналку заведен.
Но на срабатывание цз при закрытии его изнутри он опять же не влияет. Так что описаный тобой случай относится не к цз, а к сигналке. С системой цз микрики не связаны ни электрически, ни механически.

В моем случае пришлось менять замок.

чел.пишет..."закрываешь машину."..,я понимаю -ставишь на сигнализацию,а сигнализация у всех должна быть подключена к цз.

В моей машине сигналки нет,так такая ботва сначала была на багажнике(открылся на МКАДе),а потом и машина сама стала открываться-закрываться и проблема именно в замках водительской и пассажирской дверей,закисли.Помогла полная чистка смазка.Соответсвенно грешил на проводку,но после проверки чистки контактов дефект остался,потом глянул цепи ЦЗ,сами моторчики,дефект остался,а вот когда разобрался с замками все стало ок.

александер пишет:чел.пишет..."закрываешь машину."..,я понимаю -ставишь на сигнализацию,а сигнализация у всех должна быть подключена к цз.

не совсем так
сигналка подключена к передним замкам, которые управляют друг-другом и задними замками. А для того чтоб цз закрылся до конца, нужно только чтоб оба передних замка до конца защелкнулись. И микрики к этому не имеют ровным счетом никакого отношения. Сигналка просто выдает импульс на оба передних или только один передний замок. Она вобще не обязана отслеживать закрылся ли цз, она отслеживает факт закрытости дверей обычно по концевикам. Я не знаю, есть ли сигналки, которые при не закрытом контуре продолжают посылать импульсы на моторчики замков, я во всяком случае таких не видел. Обычно при не закрытом контуре сигналка просто пищит как-ть по другому.
Когда один из передних замков клинит и чисто механически не может завершить цикл открытия или закрытия, остальные замки начинают елозить туда-сюда не из-за сигнала с микрика, не из-за импульса с сигналки(который на тот момент уже кончился), а просто потому что в моторчике есть контактная группа и с нее идет напруга, т.к. замок находится в промежуточном положении, т.е. не открыт, не закрыт полностью. И пока контактная группа не дойдет до одного из двух положений, напруга в цепи замков(читай цз) будет присутствовать.