Scorpio Club

Вообщем не мешает, но все же интересно в чем трабл. На холодную, пока стрелка температуры на приборке не придет в норму, при резком нажатии на газ (именно резком и неглубоком, если просто давить на педаь то все ОК) наровит заглохнуть, правда не глохнет, сначало сбрасывает обороты а потом вверх, когда прогреется - все ОК. Все датчики в порядке, провода, свечи новые, давление топлива в норме.

Очень на МАП (в твоем случае расходомер) похоже. У меня две штуки и на каждом свое поведение, выбрал который лучше, другой в запас

1.Чистить заслонку ( со снятием)
2.Регулировать аварийные обороты (без клапана ХХ).По Марксу 700 , по Ленину 800 ( надёженее ).

Гоблин пишет:Очень на МАП (в твоем случае расходомер)

у меня нет расходомеров, у меня MAP Но видите ли, проблему и проблемой сложно назвать, так как ездить совершенно не мешает, просто интересно, откуда недочет. Заслонку почищу, не помешает)

У меня такой же косяк был на глючной БУ. При этом расход был 30л/100км. Город или трасса неважно )
Просто он переливал стока бензина что на холодную он захлебывался.

Как писали выше проблема с ХХ у меня два дня назад такое было немного добавив оборотов и все стало ок.

скорее всего это грязные форсунки и пока не заработают лямбды мозг льет по программе не видя обратной связи и не компенсирует недостаток топлива!!Или подсос воздуха!

Val пишет:Вообщем не мешает, но все же интересно в чем трабл. На холодную, пока стрелка температуры на приборке не придет в норму, при резком нажатии на газ (именно резком и неглубоком, если просто давить на педаь то все ОК) наровит заглохнуть, правда не глохнет, сначала сбрасывает обороты а потом вверх, когда прогреется - все ОК. Все датчики в порядке, провода, свечи новые, давление топлива в норме.

распространенная проблемма на холодную,когда смесь обогащенная,а при резкой газовке давление топлива должно скакнуть до 3ата,или его нехватка и глохонье.....регулятор давления или подача бенза не хватает производительности..

александер пишет:регулятор давления или подача бенза не хватает производительности

С насосом (давлением) у этого гражданина порядок, мы проверяли, здесь гиммор в электрике

Гоблин пишет:С насосом (давлением) у этого гражданина порядок, мы проверяли, здесь гиммор в электрике

И какая же проблема? У меня такая же фигня появилась...

Что в чистку форсунок не особо верится???А зря!

Machete пишет:2.Регулировать аварийные обороты (без клапана ХХ).По Марксу 700 , по Ленину 800 ( надёженее ).

У меня без клапана хх вапще глохнет... Где регулировать то? В смысле чем?

Винтом! ФАКе есть, правда на 2.9.Смысл в том, что при грязной и не отрегулированной заслонке в момент нажатия на газ впрыск есть, а воздуха мало или его вовсе нет, КХХ же закрывается Свечи залились и привет, стоп машина.