Scorpio Club

кто нибудь знает что за штыри со шляпками в колесных арках по краям порога

Michael7-of
поддомкратники

для штатного домкрата

Но не упоры, а направляющие для упорного кольца домкрата.

У меня один из этих штырей ходит усилием руки...значит в порогах уже ничего не осталось?Или все не так плохо?

Spirit0fwar
ну сгнил...ну и что...там у всех сгнивает=)
Для такого возраста это почти норма. У моего уже 6 лет назад 2х этих штырей просто не было, остальные два можно было рукой вырвать=)

А кто-нить может, не вдаваясь в полемику насчет внешнего вида показать фотку, до какой стадии Скорп гниет, чтобы еще был смысл его реанимировать?
К примеру, у меня сами пороги относительно живые - вмятины выстукивали обратным молотком - ничего не порвалось. Что внутри - могу только приблизительно сказать. Арки сгнили в верхней части - один "мастер" "сделал" их из "волосянки". Уже треснуло и гниет дальше. Я просто прикидываю, сколько будет стоить нормальный ремонт и как долго мне деньги копить на него. Вот и хотелось бы знать, до какой степени и за какой срок он разваливается.
Больше всего интересуют, конечно, арки, но и пороги для успокоения души тоже хочу переделать.
Еще есть очаг ржи на перегородке моторного отсека внизу. Там, где антенна стояла (срезал нафиг - мертвая была).

Блин, к теме ветки уже отношения мало - сорри. Не сочтите за флуд...

herSHTURMAN пишет:А кто-нить может, не вдаваясь в полемику насчет внешнего вида показать фотку, до какой стадии Скорп гниет, чтобы еще был смысл его реанимировать?
К примеру, у меня сами пороги относительно живые - вмятины выстукивали обратным молотком - ничего не порвалось. Что внутри - могу только приблизительно сказать. Арки сгнили в верхней части - один "мастер" "сделал" их из "волосянки". Уже треснуло и гниет дальше. Я просто прикидываю, сколько будет стоить нормальный ремонт и как долго мне деньги копить на него. Вот и хотелось бы знать, до какой степени и за какой срок он разваливается.
Больше всего интересуют, конечно, арки, но и пороги для успокоения души тоже хочу переделать.
Еще есть очаг ржи на перегородке моторного отсека внизу. Там, где антенна стояла (срезал нафиг - мертвая была).

Блин, к теме ветки уже отношения мало - сорри. Не сочтите за флуд...

Мож сделать новую тему, я бы тоже подискутировал у меня та же проблема арки пороги дно около запаски.
Арки делаются ремкомплектом который стоит не дорого, про пароги я не узнавал у меня они только начинают.

Полистай тут про моего донора.

Gruz4ik пишет:Полистай тут про моего донора.

Пошутил, да? Я ж говорю, чтобы смысл был восстанавливать, а не аппликациями заниматься
И, кстати, есть у кого-нить номера арок и порогов с усилителями? Екзистовский он-лайн каталог не рулит...

Есть фирмы производители кузовнухи, там по каталогам можно вычислить, пример Nor Aalborg,Van Wezel/ACI если не ошиюаюсь еще Cosmos и Herth+Buss (HB).

herSHTURMAN пишет:
И, кстати, есть у кого-нить номера арок и порогов с усилителями? Екзистовский он-лайн каталог не рулит...

Отбой! Сам нашел тут - http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p=108197#p108197

herSHTURMAN пишет:К примеру, у меня сами пороги относительно живые - вмятины выстукивали обратным молотком - ничего не порвалось. Что внутри - могу только приблизительно сказать

у моего пороги снаружи тоже очень даже
я как раз правым порогом бордюрный камень на пополам разнес...передним торцом. А вот когда этот передний торец вскрыли для повторной рихтовки(первый раз выправили кривовато), поняли что усилителя внутри уже очень мало осталось=) И кстати - порог этот в свое время вваривался целиком и срезался 5 лет назад с немецкой машины в стостоянии "муха не ипалась". Закончилось все ремонтом усилителя и заменой шкуры порога от переда до зада.