Scorpio Club

Сегодня на Питерской скорповке прокатился на DOHC 2.0 Dr.MOM и был очень сильно удивлен прекрасной динамике, не знал, что Донцы на такое способны

Val пишет:Сегодня на Питерской скорповке прокатился на DOHC 2.0 Dr.MOM и был очень сильно удивлен прекрасной динамике, не знал, что Донцы на такое способны

ты еще на 16 клапаннике не катался.

CosoyDimas пишет:ты еще на 16 клапаннике не катался.

ты имеешь ввиду лупатого?

ага.Он еще живее прет

Естественно. Но живее ли косого? P.S. надо еще бы встретиццо

Val пишет:Естественно. Но живее ли косого? P.S. надо еще бы встретиццо

Не до косого далеко.Обязательно встретимся.Я собираюсь как нибудь съездить посмотреть на зверя COSa.Тебе тоже наверно будет интересно.

Димон, а COS, который тут на форуме, и есть от самый Костя который под Виадуком на Культуре тусит? А так - конечно интересно, давай почаще встречаццо)

не это не он.п.с Всегда рад видеть.

Да, все относительно, если Косой, как ты сказал, тянет от 4000 (а с низов что плохо едет?), то обычный 2.9 тянет с самых низов, но Донец Dr.MOMa ехал и с 1500 довольно прилично уже. Кстати у меня давление топлива "в стену" 4.5, скоро поменяю бензонасос, наверное будет еще лучше ехать

у тебя и так хорошо тянет.п.с Косой до 3000 как обычный 2.9,
3000-4000 думаешь "ого"
а с 4500-6000 все кричат "хватит".ты еще молодцом держался,жаль я пятуюу не включил.

CosoyDimas пишет:а с 4500-6000 все кричат "хватит".ты еще молодцом держался,жаль я пятуюу не включил.

Это потому, что я был с бодуна Ну да, в городе, признаться, страшновато, скорость очень заметна. Вот на трассе спокойнее, но в том-то и дело, что в городе всю мощь косого нельзя в полной мере использовать. P.S. я своего оооочень редко кручу даже до 3500.

я тоже ,езжу до 2000т,если уж крутит так до 4000мин,что бы все с глаз исчезли.П.сВот я лямду вторую подсоединю,и шпильку в коллекторе поменяю,да может и датчик положения дороселя заменю и тебя прокачу тогда побыстрее.Я до 200 легко на том участке катался,где сегодня до 180 разогнались,просто у меня косой пока болеет

CosoyDimas пишет:.Я до 200 легко на том участке катался,где сегодня до 180 разогнались,просто у меня косой пока болеет

превышение более чем на 60 - лишение прав, не боишься?

несколько раз уезжал от гайцов.Когда на транзитах был(вернее с одним с переди) А чего боятся там гайцы на скорость не ловят.они же не знают что психи ,на участке длиною 1.1км с колдоебинами, будут разгонятся до 180-200 и это даже в голову не придет.

CosoyDimas пишет:несколько раз уезжал от гайцов.Когда на транзитах был(вернее с одним с переди) А чего боятся там гайцы на скорость не ловят.они же не знают что психи ,на участке длиною 1.1км с колдоебинами, будут разгонятся до 180-200 и это даже в голову не придет.

У тебя с головой то все в порядке?

если было все впорядке,то скорее всего мне такие вопросы бы не задовали про голову.На учете не стою.Иногда бес попутае.

посмотрел по карте.Оказывается мы уложились в 860метров.Если бы не таз ,то может и в меньшее растояние.п.с надо же людей на косом прокатить разок.

CosoyDimas пишет:Иногда бес попутае.

ну непоняяятно

АУ господа палата для буйных не резиновая, хватит косой заразный вирус распострпанять

хацу косворт

аналогичная фигня!

Ну ка в очередь, хачушники

И мне один штук,только полноприводный

БАБАХ
Как говорил один герой фильма "33 убрать"
Ой хлопотно это!!!

Miha пишет:Как говорил один герой фильма "33 убрать"

может быть фильм "33-го уничтожить"?

Miha
Val
Вообще то 30 го уничтожить
но суть не в том...

CosoyDimas пишет:ага.Он еще живее прет

Зато когда гидрики застучат (или че там изнашивается со временем) вылажить в 2 раза больше придется чем на 8 клапанном.

Gruz4ik пишет:Зато когда гидрики застучат (или че там изнашивается со временем) вылажить в 2 раза больше придется чем на 8 клапанном.

зачем? можно и так ездить, скажу по секрету, добрая половина владельцев V6 ездють со стучащими гидриками, и не обламываются. А вот если у Донца треснет голова - то тогда уже точно ни куда не поедешь, и придется раскошелиться на ремонт, или купить V6

Да это проклятие на донце каждую ночь ровно в 12 часов на одном из донцев все время трескается голова. Лучше их не покупай а то рано или поздно может случиться и с табой! Хотя говорят что икона на торпеде спасает, но это не надлого все равно гад ненадежно. Как треснет так аж на пополам развалиться, все клапана вылетят и понаделают дырок в капоте и даже до сервиса своим ходом не доедеш!

Что вы к этой голове прицепились ну люминивея она ну да трескается от перегрева но это только как правило у мудоепных водил которым пох до своей машины у скольких из нашего форума был куплен заведамо целый донец и он треснул за время эксплуотации, есть такие отзовитесь?

П.С. Знач по твоим словам OHC и V6 перегревать можно без вобще ниаких последствий?

Gruz4ik пишет:Что вы к этой голове прицепились ну люминивея она ну да трескается от перегрева но это только как правило у мудоепных водил которым пох до своей машины у скольких из нашего форума был куплен заведамо целый донец и он треснул за время эксплуотации, есть такие отзовитесь?

не только от перегрева. Т.е. скажем так: она могла быть подогрета еще до тебя. И гарантии, что она у тебя не лопнет даже при бережном обращении, вобщем-то никакой. У меня вобще такое чуйство, что перегрев является только последней каплей, а предпосылки и причины заложены в самой конструкции головы. У того же Зетека на Мондео при перегреве голова, на сколько мне известно, только коробится. А если и лопается, то гораздо реже. Сам лично эту историю проходил: мотор САМ ЗАГЛОХ при перегреве, когда вобще вся охлаждайка вытекла в дыру нафиг. И ничего, голову не меняли.

Gruz4ik пишет:П.С. Знач по твоим словам OHC и V6 перегревать можно без вобще ниаких последствий

скажем так: там гораздо меньше шансов что-то фатально запороть. Я лично оба своих 2,9 доводил до кипения неоднократно=)

Молодец. Я думаю если для кого то голова реальный трабл то можно ведь по габаритам подобрать от другово движка не люминевую голову в крайний случай, а для меня лично проблемы нет работает двиг отлично надежность на уровне.

я своего когда приобрел,жидкости сменил,осталась воздушная пробка.и на памяти 4раза закипел.термомуфта не похала(прокручивалась).Прошло с тех пор уже 2года ,полет нормальный

Val пишет:Сегодня на Питерской скорповке прокатился на DOHC 2.0 Dr.MOM и был очень сильно удивлен прекрасной динамике, не знал, что Донцы на такое способны

исправный ДОХец - отличная движка... она еще и тихая и экономная.

Gruz4ik пишет:Молодец. Я думаю если для кого то голова реальный трабл то можно ведь по габаритам подобрать от другово движка не люминевую голову в крайний случай,

Грузчег как всегда жжот

MuSStang пишет:исправный ДОХец - отличная движка... она еще и тихая и экономная.

Народ, ну подскажите мне плиз, как из этой движки сделать тихую, что-то не получается никак.

дык выпуск поменять... а в чем проблема собственно? с исправными гидриками и нормальной цепью(исесно со звездочками) мотор тихо работает... если не крутить сильно... до 3500 резина шумит громче...

serge70 пишет:дык выпуск поменять... а в чем проблема собственно? с исправными гидриками и нормальной цепью(исесно со звездочками) мотор тихо работает... если не крутить сильно... до 3500 резина шумит громче...

Цепь не гремит. Задние 2 части глушителя почти новые (год им). Катализатор подварен, дырок нет. Разве что может самую малость сечет в местах стыка частей глушителя. Но в итоге как-то все громко. Отец теорию выдвинул, что в результате аварии двигатель сместился с места и коснулся кузова, и передает на него вибрацию.

а мож и правда касается... залезь под низ да посмотри, мож подушки движка/коробки поменять имеет смысл... проседают они со временем... кстати малость сечет тоже лучше бы убрать... а то тут малость, там малость... а в сумме как-то громко... да и каталик если старый(подваренный к тому же) - шумный он... вместо него поставил бы обычную банку - потише имхо было бы. я свой выкинул - и не жалею ни разу, гораздо тише мотор стал...

Dealer пишет:Цепь не гремит. Задние 2 части глушителя почти новые (год им). Катализатор подварен, дырок нет. Разве что может самую малость сечет в местах стыка частей глушителя. Но в итоге как-то все громко. Отец теорию выдвинул, что в результате аварии двигатель сместился с места и коснулся кузова, и передает на него вибрацию.

У меня было такое когда тачку купил тока вибрация шла не на двиг, а на распорку передних стаканов, так там не просто шум, а грохот был такое бы ты точно смог отличить.

Gruz4ik пишет:Молодец. Я думаю если для кого то голова реальный трабл то можно ведь по габаритам подобрать от другово движка не люминевую голову в крайний случай, а для меня лично проблемы нет работает двиг отлично надежность на уровне.

Блин! Скажите кто-нибудь какая еще бошка на Донца подходит!?
Возьму пару!...