Scorpio Club

Дружбан пригнал Scorpio из Москвы пару-тройку месяцев назад.Состояние ниче так по кузову но движок покушивал маслице.Решили с ним подкинуть колечки да поменять маслосьемные колпачки.Раскидали мотор-была выработка на гильзах не сказать что большая но все же.Привезли из exist"а кольца стандартного размера неоригинал-Goetze,и маслосьемные колпачки Ajusa.Попутно вытаскивали распредвал поглядеть че да как с ним.Ну короче говоря заменили все и как итог получили просто тот же ужор масла но стало еще дико закидывать свечи до такой степени что раза три заведешь его и пи..ц половина свечей просто отказываются работать.Выкручиваешь их а они все в черном маслянном нагаре что искра не пробивает.Масло залили свежее Liqui Moly 10w40 кмк очень жидкое.Просто нет возможности у него точить под ремонтный размер блок цилиндров.Отчего так получилось?
P.S 1) Возможно ли подкинуть кольца ремонтные без расточки 84.5мм на стандартные поршни 84мм?
2)Может ли сей эффект быть от маслосьемных колпачков или слишком жидкого масла?
3)Как различить цепь грохочет или распредвал? На расреде никаких следов выработки не было но пара клапанов стучат.
Двиган 2.4 ARD Help!!!

Лучше было сначала заменить МСК, и смотреть не уменьшило ли это, при старом масле, его употребление, а потом уж делать выводы. А так вместо одного "Х" получили несколько. Прежде чем лезть в блок цилиндров, нужно было проверить, не залегли ли кольца, оценить степень закоксовки, определить - стандартный ли размер был у старых колец - возможно они уже были ремонтными. Но если упоминается, что цылиндры имели выработку - то какую - если елипсоидную, то установка любых колец взамен приработаных только ухудшит ситуацию с маслопотреблением. Ну и неизвестно - аккуратно-ли была произведена замена МСК, насколько направляющие клапанов имели выработку.

Не далее как в это воскресенье решили отправиться на речку половить рыбки на его форде.Ну выехали вроде с полчаса езды все нормально потом внезапно машинко начала тупить а через пару километров по ощущениям мощность двигателя упала больше чем на половину начала двигаться рывками.остановились открыли капот и ох...ли!!! через отверстие для маслянного щупа масло херячило фонтаном залило весь моторный отсек, дым столбом наверное около двух литров выдавило.ну и на галстуке домой.Кто может сказать что это может быть?мотор остыл заводиться опять нормально без проблем на холостых на ходу пробовать не рискнули.
По обьяве нашли 2.9 за 25 000 с доками думаем перекинуть.со слов продавца двиган в очень хорошем состоянии. Это нормальная цена за этот мотор?

Средняя цена.