Scorpio Club

Собственно вопрос в заголовке.
Каленчатый вал на 2,4 2,9 одинаковое?

Судя по кату - разные :

to 15/1/1990 Cologne V6 2.4 EFI 6 176 976
to 15/1/1990 Cologne V6 2.9 EFI 6 176 977

from 15/1/1990 to 15/10/1994 | Cologne V6 2.4 EFI 6 473 483
from 15/1/1990 to 15/8/1995 | Cologne V6 2.9 EFI 6 473 484

знаю точно , что шатунные вкладыши у них одинаковые ( на прошлой неделе покупал )

Спасибо.

Miha.Знакомый ставил колено на 2.4 с 2.9.вроде без проблем,но попробую узнать по точней,так как то авто он уже продал.

Ок Жду.

по моему и по мануалу ясно что раз ход поршня у них одинаковый то колена тоже. или я не прав?

Да понятно , что они ДОЛЖНЫ быть одинаковы , НО почему каталожные номера отличаються , значит какое-то отличие всё таки есть (как говорил Винни пух - "это жжж - неспроста")
Если деталь идентична - то и номер идёт один .
А здесь какая-то замануха , мож отличие и несущественно , но полюбому оно будет
Знать бы в чём оно заключаеться
Короче , у меня есть щас снятое колено с 2,9 - ежели надо - спрошайте , сниму какие надо с него промеры - если у кого есть колено с 2,4 - можем сравнить .
Через пару-тройку недель буду ужо собирать двигло ...

судя по моему FF CMax если каталожный номер отличается последней цифирей то детали одинаковые, просто слегка модифицированные со временем

Три коленвала от двигателя V6 обьемом 2,6 2,4 2,9 - колено у всех одинаковы. У 2,6 звезды вместо цепи стояли и различие только тут и в полукольцах(тоньше), а цепные точь в точь все размеры.

непонятьненько

gau1954 пишет:Три коленвала от двигателя V6 обьемом 2,6 2,4 2,9 - колено у всех одинаковы. У 2,6 звезды вместо цепи стояли и различие только тут и в полукольцах(тоньше), а цепные точь в точь все размеры.

а что за 2.6? может PRE 2.8?

ska aka signmaker
скорее всего 2,3

Romb пишет:Miha.Знакомый ставил колено на 2.4 с 2.9.вроде без проблем,но попробую узнать по точней,так как то авто он уже продал.

Миха.! Знакомый подтвердил,что колено взаимозаменяемы,он искал на свой 2.4 но не найдя поставил с 2.9, б.у. проточенный.

Так если коленвала одинаковые может и маховики одинаковые? Просто завтра надо будет звонить насчет ручной коробки на разбор. Уже сравнивал от 2.3 и 2.4. Они разные.

Сегодня посмотрел в елькате маховики и корзины сцепления. Пишут что у них на 2.4 и 2.9 одинаковые номера, что маховики что сцепленияю Неужели никто не в курсе??

Да блоки полностью идентичны. Разница тока в диаметре поршня. Моторы 2.4 и 2.9 вапще как клоны. Отличаются тока цилиндрами. Больше ничем, даже электроника и датчики теже самые. Даже форсунки одинаковые ставят бывает...

Ну вот, хоть один подсказал! Я целый ходил в раздумьях. Я так и думал, что разница только в поршнях и блоках.

Моторы 2.4 и 2.9 вапще как клоны

Головки разные, 2.4 головы имеют меньшие камеры и меньшие клапана. Их ставят на 2.9 блок когда хотят перейти на газ, степень сжатия чуть выше получается.
Коленвалы разные, 2.4 на вид слабее, и цифры на нем выбиты 2.4.
Форсунки на 2.4 серые на 2.9 зеленые.
Распредвалы разные.

Stos1933 пишет:Так если коленвала одинаковые может и маховики одинаковые? Просто завтра надо будет звонить насчет ручной коробки на разбор. Уже сравнивал от 2.3 и 2.4. Они разные.

когда менял автомат на ручку на своём 2.8 весь комплект ставил от 2.4 подошло великолепно