Распиновка эл. спидометра.

[Mishastik]

Кто-нибудь знает распиновку разъёма электронного спидометра?
В схемах смотрел, ничего не нашёл или не разобрался х.з.

[Backfire]

именно спидометра или всей приборной панели? На спидометр всего три конца-плюс/минус/импульсы.

[jaffagold]

На спидометр всего три конца-плюс/минус/импульсы.

Кроме того, при внимательном рассмотрении можно обнаружить обозначение входов на пластиковой крышке вблизи контактов.

[Mishastik]

На спидометр всего три конца-плюс/минус/импульсы.

Всё дело в том что когда я снял приборку, разъёма там не оказалось, а оказалось три припаяных провода(все белого цвета).
Полагаю, определить провода идущие из чрева авто не так сложно как то, куда их припаять.

[Miha]

Поиск рулит ...
viewtopic.php?f=1&t=16337&p=216302&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0#p216302

Порядок подключения приборной панели 95+. Панель до 92г. подключена с помощью 2-х разъемов: красного с 10-тью контактами и зеленого 12 контактного разьема.
Для красного сраведливо следующая перекоммутация: 1к-прав поворот +12в-28в, 2к-датчик охл.жидкости-24в, 3к-датчик уровня топлива-25в, 4к-скорость, бензин, ож (общий) 5К-спидометр-26в, 6к- дальний(есть тонкость-у лупатого на этот разьем нужно подать +12, для старого -это корпус, я решал эту проблему путем подачи +12в с панели лупатого (после диодов подкл к пинам 36 и 33) на один из выводов сигнальной лампы, он сидит на корпусе, предварительно обрезав дорожку (убрал соединение с корпусом сигнальной лампы)-27в, 7к-уровень воды в радиаторе-8с, 8к-уровень воды омывателя-19с, 9к-инд. бензин-1с, (тонкость для индикаторных ламп, по совету Miha,обрезаем и соединяем между собой 20-32 и 4-15 проводники блока AWS) 10к-+12в для 6,7,8,9 пинов.
Для зеленого: 1з и 2з-подсветка-30в (корпус) и 31в (+12в), 3з-выход на возбуждение гены-6а, 4з-+12в с "15" клемы замка зажигания-33в, 5з-тахо-32в, 6з-датчик масла, 7з- ручник,торм. жидкость-для этих точных записей нет, какой-то из 8а,9а,10а-легко вызвонить по месту, извиняюсь, 8з,9з-индикатор износа колодок ( такой пиктограммы у лупатого нет, я не подключал, но если это важная информация можно использовать индикатор ТС-22с, 10з-ABS-5а, 11з- поворот левый-29в.
Управление бортовым компом: блок из трех кнопок имеет 3 пина 1 подкл. к 22с, 3 к "15" разьему замка зажигания т.ею к 33в, и 6 к 2с.
Разьем 36 в лупатой панели на пост плюс (можно от "30" замка зажигания), разьем 35,34- корпус, 23в- выбираем тип двигателя.
Разьемы 7с,8с,9с,20с и21с отвечают за пиктограмму машинки (для нормальной работы мне пришлость инвертировать сигналы старой панели у лупатого управление нулем (массой)-у старого -плюсом.
К 10с и 16с подключаем датчик температуры наружного воздуха. Да, неиспользуемые сигналы, которых в лупатом больше-гасим или электрическим путем или механически.
По панели, пожалуй, информация вся, что не так- готов слушать.

[Mishastik]

Панель до 92г. подключена с помощью 2-х разъемов: красного с 10-тью контактами и зеленого 12 контактного разьема.

А спидометр подключается отдельным разъёмом.

[Miha]

Mishastik
на старых ... с 90 года вроде только 2 разъёма + разъём на блок индикации (машинка).

[Mishastik]

Я наверно попутал спидометр не электронный а электрический.
Ford Scorpio 2.0i GL OHC '87

[Miha]

НУ у тебя идёт отдельный трёхконтактный разъём на спидометр.

[erikssusuris]

Я наверно попутал спидометр не электронный а электрический.
Ford Scorpio 2.0i GL OHC '87

первыйразслышу!
Чёто кам ктото наколхозил до кебя явно.Было два скорпа ДО 92,непомню,как там.... а мой 92+но хэч ещё.Там два...да и на тех было два вроде.....

[Backfire]

у меня в багажнике валяется приборка,так там как раз три разъема-как полагается красный и зеленый и еще трёхпиновый отдельно только на спидометр,ну и разъем блока графической информации,но он нам не интересен.

[Miha]

erikssusuris
Зря не возмущайся ... Если ты этого не видел - не означает что такого нет...

[Mishastik]

у меня в багажнике валяется приборка,так там как раз три разъема-как полагается красный и зеленый и еще трёхпиновый отдельно только на спидометр,ну и разъем блока графической информации.

Как раз про такую приборку и речь.

[gau1954]

У нас такой стоит. Проводов 3, желтый, черный, коричневый. Желтый сигнал, черный минус, коричневый плюс 12в.
Когда делал обратил внимание, что жгут разделён, точно не помню но один из двух, то ли черный, то ли коричневый к датчику "задний ход". У меня глюк был именно здесь. На двтчик спидометра не поступало то ли масса, то ли +. Переделал - заработало.
Когда ездили за ягодавми зацепило провод от датчика спидометра и оборвало под корень. Пришлось сточить алюминиевый выступ, откуда провода выходят, и напоять "шишечки" на остатки проводов, а потом к ним новые провода от блока питания компьютера. Работает нормально.
У меня есть дос файл, где расписано как вскрыть крышку и почистить, заменить, я вскрывать не стал, так получилось.
PS
Когда будешь ставить датчик в КПП замени резиновое кольцо, не будет подтекать. Подходит от Камазовского комплект резиновых колец, и на трамблер от туда же колечко есть.

[Mishastik]

Из чрева авто выходят 3 провода разные по цвету, они подсоединены к 3 белым проводам, а они в свою очередь к спидометру.
ВНИМАНИЕ Вопрос:
Какой из контактов на спидометре +, какой масса, а какой сигнал???

[Mishastik]

Up

[Backfire]

[Mishastik]

Backfire
Большое спасибо, то что нужно.
Приборку снял, контакты пропаял, заизолировал.
Вот что получилось.



Завтра с утра поставлю.

[Mishastik]

Всё поставил подключил, не работает.
Значит наверно спидометру хана.

[Backfire]

не работает что? и Скорость и пробег или только что-то одно?