Scorpio Club

Жаба Косворт 95 год. Вообщем завожу машину, всё нормально, заводиться, дует печка а потом бах....приборка вся отрубаеться(но подсветка работает)...остаёться светиться только ручник(ибо поднят) и контрольные лампы АБС и антибукса. Тахометр, спидометр, одометр, трип-комп не работают. И если вырубить печку, она потом не включиться. Поворотники, свет, магнитола - работают. Если заглушить и завсести, то опять всё норм и бувально секунд через 5-ть тож самое. МАшина при этом не глохнет, коробка включается.
Чё это за фигня быть может? О_о

И так! Начнём с простейшего (я теоретик, т.к. плотно слежу за новыми сообщениями). Проверяем массу на двигатель и кузов. Потом снимаем коды ошибок. Ищем релюху, что отвечает за подсветку. Моё предположение: В реле конденсат в связи с перепадом термометра... Реле твоё липнет. Но это самое простейшее, остальное (что бы заморочиться и поставить машинку на прикол подскажут дальнейшие сообщения. Следи за топиком.)

ScorpionChia93 пишет:И так! Начнём с простейшего (я теоретик, т.к. плотно слежу за новыми сообщениями). Проверяем массу на двигатель и кузов. Потом снимаем коды ошибок. Ищем релюху, что отвечает за подсветку. Моё предположение: В реле конденсат в связи с перепадом термометра... Реле твоё липнет.

при чём тут коды ошибок?
в реле конденсат - это круто обычно он в карбюраторе
подсветка у него есть.

если бы не печка
то можно предположить что сама приборка глючит
возможно правый блок предов

ScorpionChia93 пишет:Проверяем массу на двигатель и кузов. Потом снимаем коды ошибок. Ищем релюху, что отвечает за подсветку. Моё предположение: В реле конденсат в связи с перепадом термометра... Реле твоё липнет. Но это самое простейшее, остальное (что бы заморочиться и поставить машинку на прикол подскажут дальнейшие сообщения. Следи за топиком.)

Эээээ....авто то при этом заводиться и едет...Есл-бы массе на моторе небыло - не завелась-бы. Вышеписанное маловероятно...

МАГ пишет:при чём тут коды ошибок?
в реле конденсат - это круто обычно он в карбюраторе
подсветка у него есть.
если бы не печка
то можно предположить что сама приборка глючит
возможно правый блок предов

Кароче, забил я болт на неработующие приборы и поехал) Всёравно скорость нигде не привышу и т.д...Стало тока интереснее....Едеш неспеша, накатиком - все приборы работают, нажимаеш на газ - отрубаются Тож забил.....но потом пошёл дым из под капота...тутже встал и заглушил...нашёл откуда....Косворт - этапистец! Это не блок предов дымиться, как я подумал сразу(уронив при этом в штаны пару кирпичей )....а дым из генератора..и запах...ниразу не проводкой палёной...знакомый запах...!"№ТЬ! АТФ!!! Йоманарот, течёт из под шланга что с бачка на насос идёт....и прямо в генератор, учитывая "просто шикарную" компановку навесухи у косого.... Хотя мне кажеться не в этом всё-таки дело....

Так я чёт нифига и не допетрил чё может быть....Записал видева этого глюка.... Выкладываю просто ссылкой, ибо качество гомно, снимал с телефона...но суть понятна)
http://www.youtube.com/watch?v=tqY0wSeyd2M
Мож кто чё подскажет?