Scorpio Club

Хотел открыть двери, но не вышло. Стояла долго, сел аккумулятор, капот открыт, пытался прикурить-чтоб сработал Ц. замок. Не получилось, не контачит в двери может, или не хватает напряжения т. к. севший аккум на себя берёт, а может моторчик замёрз. Нервов уже не хватает, дурак купил. Может, кто знает способ?

А ключ чо в замке чтоле? Если нет, то...Суйош ключ в дырдочку в дверь водилы или переднего пассажира и поворачиваеш по часовой. Вуаля, дверь открыта. Ловкость рук и никакого мошейничества...

Ganjubas пишет:А ключ чо в замке чтоле? Если нет, то...Суйош ключ в дырдочку в дверь водилы или переднего пассажира и поворачиваеш по часовой. Вуаля, дверь открыта. Ловкость рук и никакого мошейничества...

Если я пишу про манипуляции с Ц. замком, то как можно обойтись без ключа! ! ! !

MegaSkorp пишет: Нервов уже не хватает, дурак купил. Может, кто знает способ?

продай обратно

продай обратно[/quote]
Нет, это фантастика! Тот, кто мне продал, когда спит-улыбается!

ключем открываются и двери и багажник даже если нет акк вовсе,брызгай wd 40 во все замки и открывай.

Stanly пишет:ключем открываются и двери и багажник даже если нет акк вовсе,брызгай wd 40 во все замки и открывай.

Брызгал размораживателем замков, значит уплотнители примёрзли. Но мне кажется, что Ц. замок должен вжикнуть.

"Нервов уже не хватает, дурак купил".
быстро ты сдался предохранитель смотри.

MegaSkorp пишет:Брызгал размораживателем замков, значит уплотнители примёрзли. Но мне кажется, что Ц. замок должен вжикнуть.

Если даже и не "вжикает" центральный замок, то двери открываются ключом и без него, правильно тебе подсказали. Ключ крутишь по часовой, должен просто щелкнуть замок в дверке (или в крышке багажника), без "вжикания". Ключи-замки бывают сточенные-изношенные, тогда чуть подвигать ключ в замке, чтоб "словить" момент. И без фанатизма, "фордовский" ключ - штука прочная, но в замерзшем замке, если дури много, согнуть его можно, проверено. Если просто уплотнители примерзли - я ее кулаком вдоль верхней кромки обстукиваю, если крепко прихватило - подковыриваю в верхнем углу, в щели между передней и задней дверками (можно ключом, тут на форуме прочитал - работает ). Только за ручку на дверке не дергай - на морозе ломается только в путь. Если совсем никак, тогда через багажник, один раз лазил так, когда снег-оттепель-мороз - обледенела вусмерть. Тут тоже за пластмассовую "типа ручку" лучше не тянуть, возле задних фонарей можно ухватиться за саму крышку багажника, по крайней мере на хэтче. Удачи, она тебе понадобится, особенно если сами механизмы замка внутри дверки приморозило.

а я обычно снизу цепляю дверь, где уплотнителей нет и потягиваю плавно.

MegaSkorp
замкадье-где?если рядом могу подъехать помочь

Миротворец +1
тоже, если в районе ВАО.

Спасибо, за предложение помощи! Если завтра не открою-обращусь к вам. Машина в Троицке. Багажник тоже не открывается, к тому же, там баллон газовый. Если сначала при повороте ключа, ощущались "подхваты" механизма замка, то сейчас ключ, просто ходит влево, вправо, так же и на пассажирской двери. Я ещё горячей водой поливал обильно, может на замок попало и половина деталей во-льду?

тогда попробуй очиститель карбюратора аэрозоль,он едучий правда сильно но в высушивает железки а потом вд 40 для смазки. что бы не примерзали двери все уплотнители вплоть до кромок обработай спец силиконом в аэрозоле. а открыть примерзшие двери лучше при помощи тонкой и узко проточенной деревянной рейки вставив в щель между дверями,или с низу двери.

Stanly пишет:тогда попробуй очиститель карбюратора аэрозоль,он едучий правда сильно но в высушивает железки а потом вд 40 для смазки. что бы не примерзали двери все уплотнители вплоть до кромок обработай спец силиконом в аэрозоле. а открыть примерзшие двери лучше при помощи тонкой и узко проточенной деревянной рейки вставив в щель между дверями,или с низу двери.

Я брызгал размораживателем замков, но что-то толку мало. замочную скважину-разъело сразу, но наверно надо, до замка как то достать, тот, что у стойки.

Ну сикока говорить - НИЗЯ вд40 в замки лить.
1. Замёрзнут
2. Окислятся в усмерть.
Для этого есть СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОНИКАЮЩИЕ смазки для замков и петель в тех же спрэях.
ВДшка хороша при откручивании болтов прикипевших в остальном - КАФНО.

Купил и установил редуктор LSD, так же установлены новые приводы, так же, нет кондея, так что машина как раз для зимы, но испытать это в действии-никак не получается, машина стоит мёртвым грузом. Сегодня пробовал перетащить Форд в другой сервис, эвакуатором-манипулятором (чтобы там смогли его открыть и завести), но неполучилось, т. к. двери мнуться от тросов, на простом эвакуаторе не получиться т. к. стоит на ручнике. Стою перед делемой, бить боковое стекло или замок высверливать?

Оттянуть верхний угло двери и открыть. Поиск рулит

Блин, неужели эвакуатор стоит дешевле чем стекло?

не надо стекла бить,пробуй по любому открыть багажник,через него залезишь в салон и откроешь двери. главное потом не забудь все резинки силиконом побрызгать.

Stanly пишет:не надо стекла бить,пробуй по любому открыть багажник,через него залезишь в салон и откроешь двери. главное потом не забудь все резинки силиконом побрызгать.

1.....Через багажник не получится, он тоже закрыт и баллон газовый там!
2.....Дверь пробовали отгибать, но кажись замок всё таки закрыт?
3.....Может услуги эвакуатора не много дороже, а может и нет, ещё за стеклом надо съездить в Москву, чтобы купить и неохота стекло менять, битое стекло собирать.
Поездить хочецца....

Какое стекло лучше разбить, на задней двери или на передней? Чтоб менять легче было.

погоди. тут на форуме писали как открыть капот снаружи так сказать. поищи или сам попробуй за тросик потянуть. потом скинь/одень минус на аккуме- должен багажник открыться.баллон газовый не все место же занимает.вобщем пробуй

MegaSkorp пишет:Я ещё горячей водой поливал обильно, может на замок попало и половина деталей во-льду?

Поэтому я никогда не размораживаю дверь горячей водой, в случае неудачи станет только хуже.

MegaSkorp пишет:Стою перед делемой, бить боковое стекло или замок высверливать?

Если до этого дойдет, то можно попробовать какой нибудь крепкой отверткой или чем то подобным провернуть весь замок, а не только личинку. Правда есть риск погнуть дверь.

MegaSkorp пишет:на простом эвакуаторе не получиться т. к. стоит на ручнике

У эвакуаторщика должны быть специальные подкатные тележки, на случай, если машина обездвижена. Домкратишь колесо, под него тележку и затаскиваешь.

Stanly пишет:а открыть примерзшие двери лучше при помощи тонкой и узко проточенной деревянной рейки вставив в щель между дверями,или с низу двери.

Деревяшка сломается раньше, чем дверь пошевелится. Сувать всякое между железными частями дверей - не комильфо, погнется и поцарапается только так. Хотя если там уже двери тросами помяли, то хуже не будет. Можно сразу болгаркой распилить и рукой тягу дернуть.

MegaSkorp пишет:Через багажник не получится, он тоже закрыт и баллон газовый там!

Газовый баллон поперек всего багажника стоит что ли?

Я бы поступил так. Открыл капот из под машины, это несложно, но слегка муторно. Отключил/включил аккум, есть шанс, что цз сработает, ведь он сейчас находится в каком то среднем положении. Можно поставить заряженную батарею и через пассажирскую дверь, где водой не поливали, активировать цз. После того как все двери откроются, но уплотнители по прежнему замерзшие, лезем в машину через заднюю боковую дверь, там зазор удобнее, чтоб схватить. На крепкую отвертку одеваем какой нть шланг (я термоусадку пользовал) и суем её между дверью и задним крылом в районе блестящих молдингов что под стеклом, там резинки/пластмаски, так просто их не сломаешь, и не жалко, если что. Предварительно обстукиваем дверь по периметру, чтоб лед на уплотнителях ослабить. Ну и действуем с помощью отвертки и дверной ручки и пальцами помогаем там, куда влезут.
Если получится, мажем резинки глицерином или ещё чем то на будущее, чтоб не попадать так глупо.

Капот-то открыт, а что толку, "прикуривал" от другого аккум. чтобы открыть замки-ничего не дало.
У эвакуаторщика только тросы были.

У меня на Мондео такая хрень была Я отгревал взятым у жены феном для волос,через удлиннитель Дул долго и в замок,и по периметру двери. Получилось! А на Жигуле как-то пришлось мощной отвёрткой провернуть всю личинку и открылось. Считаю,что бить стекло не надо - надо пробовать менее радикальные методы ИМХО! Удачи!!!

Пробовали греть слесарным феном, но мало, может ещё попробовать?

Мужики.Вы его уже неделю открываете.Если все так плохо.
И все говорят-не надо бить стекло.Ему цена-200р и менять 20 минут.
А так он до весны будет вокруг нее ходить.

Акумулятор там совершенно ни при чем - ключом открывается без акума. Но вот ключь тянет за тяги идущие к замку - на прямую не связан. Значит или примерзла тяга или сам механизм открывания. Даже если разобъеш стекло так и так двери не откроеш с замерзшим замком или тягами, а разобрать двери и добратся до механизма можно только при открытых дверях.
Фыркни чего-то на против механизма замка! Ну или эвакуатор и теплый бокс.

[quote="ANDROID"]Мужики.Вы его уже неделю открываете.Если все так плохо.
И все говорят-не надо бить стекло.Ему цена-200р и менять 20 минут.
А так он до весны будет вокруг нее ходить.

В правый верхний угол забиваеш деревянный клин и проволочным крюком через щель дергаешь ручку.А то вы договоритесь через лобовое лезть...

если может быть тяги примерзли ,попробовать личинку полностью провернуть мощной отверткой . а если по периметру конкретно все промерзли двери то выход из положения не считая варварский ,конечно эвакуатор и теплый бокс. у меня тоже примерзали раньше двери,так же танцы были вокруг машины,но замки хоть открывались. вчера пассажирский замок не открылся,и причина была в том что до конца он не дотянул тягу. если есть возможность греть феном строительным,то стоит еще раз по пробывать только подольше,какая нибудь из дверей может быть и поддастся.

так это...вроде машина у товарища в сервисе стоит. значит в тепле я так понимаю

Ну вот уже клинья в ход пошли, фены промышленные. Так и правда до болгарки дойдет
MegaSkorp
Скажи, ты водой поливал только левую дверь или правую тоже?

"Smeet"]Что бы попасть в машину без ключа надо выбить стекло !

Лобовое...

Для того чтобы выбить стекло, не нада открывать машину без ключа.

Че то развелось на форуме странных личностей, я смотрю, одно сообщение "почти в тему" и рекламная ссылка в подписи. А может, у меня уже паранойя

Кстати, там сверху писали, что ключи бывают сточенные и нужно поймать какое то положение, чтобы цз сработал, а обмороженные механизмы замка усугубляют ситуацию. У меня на первом Скорпе так было. Всё откладывал на потом, пока не пришлось таки отверткой личинку провернуть. И это было летом.