Scorpio Club

господа, подскажите - в чем может быть дело?
Вчера в морозной утро (-15-20) попытался завестись. Стартер крутит, почти схватывает, хлопок, макс 2 хлопка и все..
оттарабанил вчера в гараж - думал погреется в гараже и все будет ок. Фигушки! Та же ерунда - вот почти почти завелась - ан нет... Пытался раз дцать.
АКБ на зарядку ставил. Свечи смотрел, чистил. Бензонасос слышно как работает. Даже волшебную черную коробочку на пороге багажного отделения переподключал.
Все визуально смотрел - вроде все в норме, ничо не отвалилось...
Что можеть быть?

искра похоже слабая,свечу заливает,а если и схватит то стрельнет .просмотри все контакты зажигания, и попробуй чуток пораньше поставить зажигание. и посмотри в трамблере состояние уголька.

у меня вчера такаяже фигня была три акамулятора посадил..... только сегодня уже за галстук потоскал теперь нармально заводится.....

у меня та же история с моей сиеррой)
кстати да, я тож в калининграде) мож погода такая)
я заменил всю высоковольтную часть - свечи, крышка, бегунок, провода
полностью перебрал карб дома.
топливо есть, искра проверял есть.
аккум дома заряжал
даже эфиркой брызгал...
ноль
щас даже хлопков нету
летом подобная бадяга была, с троса завелась...
а щас даж попросить некого)

"power_on"]у меня та же история с моей сиеррой)
кстати да, я тож в калининграде) мож погода такая)
я заменил всю высоковольтную часть - свечи, крышка, бегунок, провода
полностью перебрал карб дома.
топливо есть, искра проверял есть.
аккум дома заряжал
даже эфиркой брызгал...
ноль
щас даже хлопков нету
летом подобная бадяга была, с троса завелась...
а щас даж попросить некого)

А ты где в Кенике? Я то же сегодня на удавке запускался,но у меня все ясно -аккум дохлый.Для нас -20 несвойственно,масло у всех 10w40,а надо как минимум 5W40.Придется завтра акум куплять.У скорпина-пожиратель бабок..

на московском у квартала)
да уж скорп реально пожиратель денег! я про своего даж не вспоминаю, для меня он умер)
а тепло нам обещают в конце следующей недели...

Винни пух пишет:господа, подскажите - в чем может быть дело?
Вчера в морозной утро (-15-20) попытался завестись. Стартер крутит, почти схватывает, хлопок, макс 2 хлопка и все..
оттарабанил вчера в гараж - думал погреется в гараже и все будет ок. Фигушки! Та же ерунда - вот почти почти завелась - ан нет... Пытался раз дцать.
АКБ на зарядку ставил. Свечи смотрел, чистил. Бензонасос слышно как работает. Даже волшебную черную коробочку на пороге багажного отделения переподключал.
Все визуально смотрел - вроде все в норме, ничо не отвалилось...
Что можеть быть?

kak variant zamerz6ij kondensat v bake.

было такое когда ремень ГРМ перескочил на несколько зубов, тоже в мороз.

за галстук потаскать не получится - т.к. автомат
все контакты пересматривал несколько раз
искра есть - нормальная
Подсказали, что проблема может быть в топливном фильтре- менял в последний раз года 1,5-2 назад и в последний раз на заправке была какая то необычная акция - бензин дешевле ))) Наверно, писюны, с водой разбавили )) Вот что то там и задубело..
Еще, кстати, смотрел как подается бенз, когда пытаешься завестись... капелюхами. А как я понимаю, на инжектор, бензин должен в момент зажигания переть как конь.
Так что будем пробовать менять топливный фильтр - все равно уже пора бы ))
О результатах доложу.

Винни пух пишет:...Еще, кстати, смотрел как подается бенз, когда пытаешься завестись... капелюхами...

А где смотрел, если не секрет ?

Konstantin пишет:А где смотрел, если не секрет ?

не секрет.
смотрел как выходит бензин из топливного шланга, ктр идет к регулятору давления
http://ford-scorpio.5go.ru/jpg/foto5-53r.jpg - под номером 4 шланг вытаскивал.

Та цэ- ж обратка! Там может и каплями, там нет и не должно быть давления..

АНдрюха пишет:Та цэ- ж обратка! Там может и каплями, там нет и не должно быть давления..

епрст ))
ок, где тады нада смотреть?

епрст ))
ок, где тады нада смотреть?

смотри второй к регулятору давления

scorp735 пишет:смотри второй к регулятору давления

спасиб за совет
да в любом случае уже надо бы поменять фильтр - хуже точно не будет.

чьорт, маленькая поправка ))
я смотрел как тек бензин из регулятора давления, а не из шланга этого ))

demiur пишет:было такое когда ремень ГРМ перескочил на несколько зубов, тоже в мороз.

+1
У товарища на сиере два дня назад такое было. И тягали , и свечи прокаливали... Чих-пых - и свечи мокрые. Проверили ремень - на 4 зуба перескочил. Вернули всё на место - в -18 завелась с полтыка.

было такое когда ремень ГРМ перескочил на несколько зубов, тоже в мороз.

У товарища на сиере два дня назад такое было. И тягали , и свечи прокаливали... Чих-пых - и свечи мокрые. Проверили ремень - на 4 зуба перескочил. Вернули всё на место - в -18 завелась с полтыка.

Так а почему ремень перепрыгивает,в чем суть там? это ж стремно ехать или заводится по утрам особенно теперь в такой мороз, так получается?

Так а почему ремень перепрыгивает,в чем суть там?

Товарищ мне тоже не поверил сначала , что это возможно. Потом выставлялся
Суть думаю в усталости самого ремня , зубчатых шкивов , ну и мороза.

Поставил вчера новый топливный фильтр... Не спасло, чьорт возьми! Дело было не в нем, но замена не повредит в любом случае ))

Stanly пишет:искра похоже слабая,свечу заливает,а если и схватит то стрельнет .просмотри все контакты зажигания, и попробуй чуток пораньше поставить зажигание. и посмотри в трамблере состояние уголька.

1. Залез в трамблер. Посмотрел на уголек.. каким он ваще должен быть?? У меня там сдецл этого уголька стоит -выступает на 0,5-1 мм от крышки.. Это нормально? Или он должен быть длинным? Если можно - дайте фото.
2. Как пораньше поставить зажигание?

Мне кажется у тебя банально из-за бензина сомнительного качества замерзла влага в насосе или на выходе из бака. 100 мл ЧИСТОГО спирта, лучше медицинского, на 20 л бензина в бак должны помоч, проходили.

dimon 7777 пишет:Мне кажется у тебя банально из-за бензина сомнительного качества замерзла влага в насосе или на выходе из бака. 100 мл ЧИСТОГО спирта, лучше медицинского, на 20 л бензина в бак должны помоч, проходили.

Автомобиль уже несколько дней стоит в гараже, там температуре в плюсе.

Ремень смотрел? Метки на месте?

Ремень еще не смотрел - сегодня вечером гляну.
Что за метки?

Винни пух пишет: Что за метки?

Метки ВМТ на коленвале и распредвале всмысле.

с зажиганием все просто: на креплении трамблёра есть гаечка...берешь ключик на 13 и откручиваешь ее..потом крутишь корпус трамблера против часовой--зажигание будет раньше, по часовой позже...

Здраствуйте ! помогите пожалуйста уже сил нет, 4 дня мучаюсь с утра до ночи не заводится свечи заливает моментом , стартер новый свечи новые акум нормальный сегодня тянули с троса бесполезно , заливает моментом и все сразу ставлю запасные сухие свечи и тоже самое сразу, что это может быть? уже сил нету но такого еще небыло хочу завести помогите!

Если искра при этом есть - значит она приходит не вовремя.

Завелась вчера!
дело было в зажигании - каким то чудом оно сбилось, и после прокрутки трамблера - все в конечном итоге стало окей ))
Максо, отдельное спасибо!!