Scorpio Club

Месяца четыре назад поменял этот насос. Поставил честно не знаю какой, но на нем было написано БОШ и был он синего цвета. Около недели он гудел и в конце прошлой недели таки сгорел. На выходных разобрал старый насос. Оказалось оч. просто разбирается. Выявил, что перегорела одна токоподводящяя проволочка и как-то странно выпучивалась с ротра вещество по типу пластмасы, залитое для защиты проводов ротора (объяснил как смог :)). Эта выпуклость при вращении цеплялась за контакт.
Припоял контакт, подрезал эту выпуклость и насос заработал. Поставил его на авто и вот уже несколько дней езжу и его даже и не слышно.
Один вопрос возник. Кто таким занимался - долго он может после такого ремонта отходить, пайка обычным припоем не разъвалится ли от бензина?

grichaВремя покажет на сколько хватит твоего ремонта.

У меня на рабочей технике точно также сгорел мотор печки; разобрал, убрал пластмассу, припаял провод и работает уже месяц.

Вот интересно, почему у меня на Скорпе с 1990 года насос ни разу не сгорал к примеру, а новый ставят - и у многих вскоре что-то ломается?

Dealer пишет:Вот интересно, почему у меня на Скорпе с 1990 года насос ни разу не сгорал к примеру, а новый ставят - и у многих вскоре что-то ломается?

Скорее всего насос горит не просто так - что-то забилось, что-то перегнулось, неправильнре напряжение, он сгроел. Меняется насос, и он тоже вскоре сгорает.
Мне просто интересно, чего за ремонт мне загадали 40 долларов, а сделал я его за 30 минут с перекурами. Думаю может есть какие-то ньюансы?