Scorpio Club

Всем привет, Столкнулся на лупатом с такой проблемой :
Вечера ставлю на паркинг а датчик пищит , раньше я рычаг немного сильнее подталкивал и он ставал на место и сигнал переставал пищать. Подсказали глянуть подушку я глянул с ней всё ок. Подскажите как вылечить ато очень раздражает.

А фактически паркинг машину фиксирует?

да , фиксирует но иногда недовтыкается

Я к чему, одно дело, если паркинг фиксирует, а пищалка бубонит, а другое - если не фиксирует и поэтому бубонит.

Ну если б не фиксировало то я б в обмороке лежал Вобщем ставится она на паркинг но пищит но ставится с трудом сегодня пришлось придерживать в паркинге рычаг шоб завестись

Думаю в самом коробе надо концы искать, хотя по автоматам я ноль полный ...

Понятно что гонит датчик положения селектора.

По данным этого датчика:
- пищит если открыть дверь на передаче;
- не дает завестись на передаче;
- повышает холостые на передаче.

Грешен - не знаю где этот датчик расположен. Мне он тоже иногда настроение портит.

Iglooshtosser пишет:Понятно что гонит датчик положения селектора.

По данным этого датчика:
- пищит если открыть дверь на передаче;
- не дает завестись на передаче;
- повышает холостые на передаче.

Грешен - не знаю где этот датчик расположен. Мне он тоже иногда настроение портит.

да,всё сходится кроме повышеных холостых, я сегодня немного подрючил рычаг и вычислил
что проблема всётаки в том что рычаг кпп недотягивается до полностью фиксированого положения.
п.с. если не даёт завестись я рычаг подаю вперёд одной рукой а второй завожу

Iglooshtosser
А вы вокруг селектора рамочку выковырните...

Толстый 757 пишет:Iglooshtosser
А вы вокруг селектора рамочку выковырните...

и что??

Толстый 757 пишет:Iglooshtosser
А вы вокруг селектора рамочку выковырните...

ну шутки шутками, а что делать то?

хахол пишет:а что делать то?

лезть под машину и регулировать тягу селектора. Если хочется полного идеала(а для работы коробки это важнее, чем для зуммера), это надо делать вдвоем и со снятым поддоном коробки.

Просто так положение селектора не уходит. Скорее всего опора коробки всё-таки умерла. То, что она не порвалась еще ни о чем не говорит.
Как временная мера:

Толстый 757 пишет:Iglooshtosser
А вы вокруг селектора рамочку выковырните...

Просто рамка селектора как раз и ограничивает его перемещение. Если снять, то можно нащупать паркинг. Я так долго ездил, пока опору не поменял.

Рем пишет:лезть под машину и регулировать тягу селектора. Если хочется полного идеала(а для работы коробки это важнее, чем для зуммера), это надо делать вдвоем и со снятым поддоном коробки.

а без снятия поддона никак?

хахол
Заодно и масло поменяешь=)

хахол пишет:а без снятия поддона никак

да можно в принципе, только контролировать результат приходится на ощупь. Дело в том, что зубчатый сектор там и внутри коробки и внутри селектора в салоне. Поэтому если тяга отрегулирована неправильно, то зубцы будут попадать либо там, либо там=). А при снятом поддоне это можно визуально контролировать. На самом деле это важно для коробки, ибо неправильное положение клапана, который управляется селектором, ведет к ее кривой работе. И если ее так эксплуатировать ну очень долго, можно и подпалить.